Yo lo probado con HDI de PSA con un 20% de aceite usado, en un R21 vieja escuela he usado niveles brutales de hasta 75% (y cuando el aceite de girasol era barato tambien le meti brutalidades durante paseos de 300 Kms) En un generador de apoyo a una instalación aislada tambien lo he usado en cantidades del altas y eso se traga lo que pilles.
Le recuerdo al credudo que el fenomeno de realimentación que mata a los diesel turbo, se debe a que el eje del turbo tiene tanta holgura que absorve el aceite por la admisión funcionando con su propio aceite incluso con el motor desconectado hasta que se gripa.
Sin mas rodeos les pongo el tema para que cada uno haga lo que vea.
Le recuerdo al credudo que el fenomeno de realimentación que mata a los diesel turbo, se debe a que el eje del turbo tiene tanta holgura que absorve el aceite por la admisión funcionando con su propio aceite incluso con el motor desconectado hasta que se gripa.
Sin mas rodeos les pongo el tema para que cada uno haga lo que vea.
