Israel Gracia
Madmaxista
Sergio Jimenez | 12/02/2024
La Guardia Civil de Tráfico ha confirmado que una pieza metálica del airbag mató al conductor de 36 años que se vio implicado ayer en un accidente de tráfico en la Vía de Cintura de Palma.
El suceso tuvo lugar sobre las 19.00 horas en la citada carretera, sentido Aeropuerto, a la altura del cementerio.
En ese momento, se produjo un accidente por alcance entre tres vehículos, que, al parecer, no estaban guardando la distancia mínima de seguridad.
El conductor de uno de ellos, el último que colisionó, falleció prácticamente en el acto al perforarle una pieza metálica del airbag la yugular.
Rápidamente se avisó a los equipos de emergencia. Hasta la zona se desplazaron agentes de la Guardia Civil de Tráfico y tres ambulancias, dos del SAMU 061 y otra de Falck.
Los sanitarios, al llegar, no pudieron hacer nada, ya que la víctima se había desangrado en el vehículo.
En la zona se vivieron momentos de mucha tensión. Y es que cabe destacar que en el coche viajaba también una amiga del varón. Ambos volvían de realizar una excursión.
El siniestro provocó importantes retenciones al coincidir con el final del partido del RCD Mallorca en Son Moix.
El resto de los implicados en el accidente, que fue muy leve, no resultaron heridos.
En el primer coche, un Tesla, iba un hombre solo; en el segundo, un BMW, una pareja con dos niños pequeños, y en el último, un Citroën C3, un hombre, quien falleció, y su amiga.
El airbag se despegó por completo del volante y una de las piezas metálicas que van enganchadas al mismo se le clavó en el cuello, provocándole la fin.
LA PLATAFORMA ANTIAUTOPISTA VINCULA LA fin AL AUMENTO DE LA VELOCIDAD EN LA VÍA
La Plataforma Antiautopista ha vinculado la fin del conductor de 36 años a la decisión del Consell de Mallorca de incrementar de 80 a 100 kilómetros por hora la velocidad máxima en esa carretera.
La organización se pregunta en un comunicado si el lema 'Mallorca recupera su ritmo' utilizado por la institución que presidente Llorenç Galmés para promocionar el aumento del límite de velocidad aludía "al ritmo de siniestralidad y letalidad anteriores" a que el anterior gobierno insular restringiera la velocidad máxima.
"Está demostrado científica y empíricamente que la reducción de velocidad supuso una disminución importantísima en el número de siniestros y la gravedad", sostiene la plataforma.
La asociación considera que el aumento de la velocidad máxima "probablemente ha incidido" en el accidente del domingo, en el que se vieron involucrados tres vehículos y, además del conductor fallecido, otras tres personas sufrieron heridas leves.
Al aumento de los siniestros por el incremento de la velocidad de circulación se suma, critica la Plataforma Antiautopista, "la pérdida de calidad de vida por el ruido" de los vecinos de Palma que residen en el entorno de la Vía de Cintura.
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El suceso tuvo lugar sobre las 19.00 horas en la citada carretera, sentido Aeropuerto, a la altura del cementerio.
En ese momento, se produjo un accidente por alcance entre tres vehículos, que, al parecer, no estaban guardando la distancia mínima de seguridad.
El conductor de uno de ellos, el último que colisionó, falleció prácticamente en el acto al perforarle una pieza metálica del airbag la yugular.
Rápidamente se avisó a los equipos de emergencia. Hasta la zona se desplazaron agentes de la Guardia Civil de Tráfico y tres ambulancias, dos del SAMU 061 y otra de Falck.
Los sanitarios, al llegar, no pudieron hacer nada, ya que la víctima se había desangrado en el vehículo.
En la zona se vivieron momentos de mucha tensión. Y es que cabe destacar que en el coche viajaba también una amiga del varón. Ambos volvían de realizar una excursión.
El siniestro provocó importantes retenciones al coincidir con el final del partido del RCD Mallorca en Son Moix.
El resto de los implicados en el accidente, que fue muy leve, no resultaron heridos.
En el primer coche, un Tesla, iba un hombre solo; en el segundo, un BMW, una pareja con dos niños pequeños, y en el último, un Citroën C3, un hombre, quien falleció, y su amiga.
El airbag se despegó por completo del volante y una de las piezas metálicas que van enganchadas al mismo se le clavó en el cuello, provocándole la fin.
LA PLATAFORMA ANTIAUTOPISTA VINCULA LA fin AL AUMENTO DE LA VELOCIDAD EN LA VÍA
La Plataforma Antiautopista ha vinculado la fin del conductor de 36 años a la decisión del Consell de Mallorca de incrementar de 80 a 100 kilómetros por hora la velocidad máxima en esa carretera.
La organización se pregunta en un comunicado si el lema 'Mallorca recupera su ritmo' utilizado por la institución que presidente Llorenç Galmés para promocionar el aumento del límite de velocidad aludía "al ritmo de siniestralidad y letalidad anteriores" a que el anterior gobierno insular restringiera la velocidad máxima.
"Está demostrado científica y empíricamente que la reducción de velocidad supuso una disminución importantísima en el número de siniestros y la gravedad", sostiene la plataforma.
La asociación considera que el aumento de la velocidad máxima "probablemente ha incidido" en el accidente del domingo, en el que se vieron involucrados tres vehículos y, además del conductor fallecido, otras tres personas sufrieron heridas leves.
Al aumento de los siniestros por el incremento de la velocidad de circulación se suma, critica la Plataforma Antiautopista, "la pérdida de calidad de vida por el ruido" de los vecinos de Palma que residen en el entorno de la Vía de Cintura.
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