Requisitos necesarios para pilotar un dron

djun

Será en Octubre
Desde
21 Abr 2012
Mensajes
38.254
Reputación
91.954
Requisitos necesarios para pilotar un dron

5 pasos necesarios e imprescindibles para TODO PILOTO DE DRON en España o Europa. Si estas pensando en empezar en este mundo, como si ya tienes experiencia necesitas saber cuales son los requisitos para los pilotos de drones y cumplir con ellos.​
INDICE DE CAPITULOS:​
1:34 Registro de Operador​
3:48 Formaciones obligatorias para Pilotos de Drones​
4:17 Masterclass "Tendencias y Secretos de la Filmación Aérea"​
9:11 Seguros Para Drones​
10:14 Reglas de Vuelo​
11:21 Interpretación del Espacio Aéreo​
12:25 Oferta Curso Iniciación al Pilotaje de Drones​

 
NO ME DEJABAN VOLAR el DRON y DENUNCIE

 
Es un "juguete sensual".
Te puede dar por ojo ciego si no sabes usarlo.
 
Otro chiringuito que se han montado.

Los hijos inútiles de la logia han acaparado todas las plazas de piloto y se dedican a jugar con el dron para cualquier fruta payasada que se le ocurra a los ayuntamientos, como cartografiar 3D, medir coberturas 5G, o colaborar con bomberos.

Les dan sueldazos y un chaleco que pone piloto.
 
Otro chiringuito que se han montado.

Los hijos inútiles de la logia han acaparado todas las plazas de piloto y se dedican a jugar con el dron para cualquier fruta payasada que se le ocurra a los ayuntamientos, como cartografiar 3D, medir coberturas 5G, o colaborar con bomberos.

Les dan sueldazos y un chaleco que pone piloto.

Y solo desde que los drones vuelan haciendo todo solos con un plan de vuelo que se carga en un momento. Cuando había que usar técnicas clásicas de radiocontrol sabiendo extrapolar visualmente el rumbo y aplicar el timón mirándolo de lejos en tercera persona no había nada de esto. En los 90 se volaban aviones de radiocontrol para hacer tomas de video aéreas. Era mucho más aparatoso pero a nadie se le había ocurrido regularlo y palante.
Los fuselajes eran de madera de balsa y se rehacía todo lo que rompía pero la electrónica como era mucho más cara la envolvían en espuma para que resistiera el tortazo. Tenían motor de explosión y ya los había desde la WW2.
 
Menudo timo todo lo que gira entorno al dron.

Espero que en breve regulen los puñeteros patinetes y obliguen a sus dueños a sacar un carnet y tener un puñetero seguro, porque van por las carreteras cómo si con ellos no fuera nada.
 
Y solo desde que los drones vuelan haciendo todo solos con un plan de vuelo que se carga en un momento. Cuando había que usar técnicas clásicas de radiocontrol sabiendo extrapolar visualmente el rumbo y aplicar el timón mirándolo de lejos en tercera persona no había nada de esto. En los 90 se volaban aviones de radiocontrol para hacer tomas de video aéreas. Era mucho más aparatoso pero a nadie se le había ocurrido regularlo y palante.
Los fuselajes eran de madera de balsa y se rehacía todo lo que rompía pero la electrónica como era mucho más cara la envolvían en espuma para que resistiera el tortazo. Tenían motor de explosión y ya los había desde la WW2.

Llegué a probarlo con los aviones de corcho que volaban hasta a un centenar de kilómetros del campo de vuelo. Y los drones de carreras en FPV.

Había gente muy muy pro.

Y ahora ves a los "pilotos" oficiales y parecen los mongolitos de Protección Civil, a los que les dan un chaleco, un walki y una chapa para que no molesten.
 
Volver