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Renfe también prohíbe los patinetes eléctricos en todos sus trenes
La prohibición entrará en vigor el próximo 12 de diciembre
La medida afecta tanto a trenes de Cercanías y Regionales como de Alta Velocidad y Larga Distancia
Un tren de Renfe Cercanías (Foto: EP)
Tras todos los incidentes ocurridos por las explosiones de sus baterías en diferentes tras*portes públicos, el consejo de administración de Renfe ha optado por prohibir a sus viajeros acceder con patinete eléctrico a todos sus trenes, tanto de Cercanías y Regionales como de Alta Velocidad y Larga Distancia -AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercit-.
La prohibición entrará en vigor el próximo 12 de diciembre. A partir de entonces, no se podrá acceder con patinetes eléctricos a ninguno de los trenes de Renfe. La decisión se ha tomado debido a las numerosas situaciones de peligro que se han generado precisamente por incendios de sus baterías, bien por manipulación, por desperfectos por golpes, por deterioro o por utilización de otros cargadores. Así lo han anunciado a través de un comunicado oficial.
Además de los patinetes eléctricos, quedarán igualmente prohibidos otros dispositivos de movilidad que sean eléctricos o necesiten de una batería para funcionar, excepto aquellos vehículos pertenecientes a personas con movilidad reducida y las bicicletas eléctricas.
Renfe decide prohibir el acceso con patinete eléctrico a sus trenes basándose en criterios de salud pública y de seguridad para sus viajeros, y siguiendo el ejemplo de otras ciudades españolas y europeas. En España, Sevilla fue la primera ciudad en hacerlo en el Metro, donde no se puede acceder con este tipo de dispositivos desde 2021. Una vez entre en vigor, Renfe podrá obligar a un viajero a abandonar el tren si lleva un objeto, equipaje o vehículo que represente un riesgo para la seguridad.
Prohibidos en el Metro de Madrid
Después del incendio de uno de estos patinetes en el Metro, la Comunidad de Madrid llevó a cabo la prohibición el pasado 4 de noviembre. Fue en octubre, concretamente el día 17, cuando la batería de un patinete eléctrico explotó en pleno suburbano madrileño. La explosión detuvo la circulación en la línea 2 y afectó a un total de cinco estaciones.
El incendio provocó una gran cantidad de humo que obligó a los bomberos a desalojar de inmediato tanto el tren como la estación. Afortunadamente no hubo heridos, pero el vagón quedó absolutamente destrozado.
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okdiario.com
Renfe también prohíbe los patinetes eléctricos en todos sus trenes
La prohibición entrará en vigor el próximo 12 de diciembre
La medida afecta tanto a trenes de Cercanías y Regionales como de Alta Velocidad y Larga Distancia
Un tren de Renfe Cercanías (Foto: EP)
- LAURA CEBALLO
- 27/11/2023 19:42
- ACTUALIZADO: 27/11/2023 19:57
Tras todos los incidentes ocurridos por las explosiones de sus baterías en diferentes tras*portes públicos, el consejo de administración de Renfe ha optado por prohibir a sus viajeros acceder con patinete eléctrico a todos sus trenes, tanto de Cercanías y Regionales como de Alta Velocidad y Larga Distancia -AVE, Avlo, Alvia, Avant, Euromed e Intercit-.
La prohibición entrará en vigor el próximo 12 de diciembre. A partir de entonces, no se podrá acceder con patinetes eléctricos a ninguno de los trenes de Renfe. La decisión se ha tomado debido a las numerosas situaciones de peligro que se han generado precisamente por incendios de sus baterías, bien por manipulación, por desperfectos por golpes, por deterioro o por utilización de otros cargadores. Así lo han anunciado a través de un comunicado oficial.
Además de los patinetes eléctricos, quedarán igualmente prohibidos otros dispositivos de movilidad que sean eléctricos o necesiten de una batería para funcionar, excepto aquellos vehículos pertenecientes a personas con movilidad reducida y las bicicletas eléctricas.
Renfe decide prohibir el acceso con patinete eléctrico a sus trenes basándose en criterios de salud pública y de seguridad para sus viajeros, y siguiendo el ejemplo de otras ciudades españolas y europeas. En España, Sevilla fue la primera ciudad en hacerlo en el Metro, donde no se puede acceder con este tipo de dispositivos desde 2021. Una vez entre en vigor, Renfe podrá obligar a un viajero a abandonar el tren si lleva un objeto, equipaje o vehículo que represente un riesgo para la seguridad.
Prohibidos en el Metro de Madrid
Después del incendio de uno de estos patinetes en el Metro, la Comunidad de Madrid llevó a cabo la prohibición el pasado 4 de noviembre. Fue en octubre, concretamente el día 17, cuando la batería de un patinete eléctrico explotó en pleno suburbano madrileño. La explosión detuvo la circulación en la línea 2 y afectó a un total de cinco estaciones.
El incendio provocó una gran cantidad de humo que obligó a los bomberos a desalojar de inmediato tanto el tren como la estación. Afortunadamente no hubo heridos, pero el vagón quedó absolutamente destrozado.
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Renfe también prohíbe los patinetes eléctricos en todos sus trenes
Renfe ha prohibido el acceso con patinete eléctrico a todos sus trenes tras los incidentes con sus baterías en el tras*porte público
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