Renault traslada su sede comercial de valladolid a madrid

La sociedad Renault España Comercial (Recsa) ha trasladado su sede social desde Valladolid a la localidad de Alcobendas, en la Comunidad de Madrid, conforme figura en el Registro Mercantil.

Fuentes de Renault explican que el traslado no afecta a Renault España, en la que trabajan 8.000 personas y que seguirá estando en Valladolid, con la fábrica de esta ciudad y de Palencia bajo su perímetro.

La filial encargada de gestionar la actividad comercial de marcas como Renault o Dacia, que es la que se traslada, tiene unos 300 trabajadores, pero es también una importante fuente de ingresos.

Según las últimas cuentas depositadas en el Registro Mercantil, la filial comercial de Renault ingresó 2.683 millones de euros en España y obtuvo un beneficio de 42 millones.

La empresa argumenta que el cambio de sede no responde a motivos fiscales, sino que la filial y todos sus empleados siempre han estado en Madrid.

El traslado se ha conocido a través del diputado del PSOE en las Cortes de Castilla Luis Tudanca, que ha asegurado que el grupo Renault ha cambiado su domicilio social a Madrid. En la empresa insisten en aclarar que el cambio solo afecta a Renault España Comercial.

El portavoz socialista ha afirmado que este traslado supondrá según sus cálculos una merma en la recaudación de la comunidad autónoma de unos 282 millones de euros anuales. Desde Renault dicen que la cifra no es correcta.

Tudanca ha calificado a la Comunidad de Madrid de “paraíso fiscal” y ha considerado que el traslado es la “traca final” de una tendencia a la marcha de empresas de Castilla y León a Madrid, mientras la Junta “mira a Catalunya”.

escudero dijo:

ingresar 2600 millones y que te queden 42 millones de beneficio


Espero que haya ingenieria contable, porque eso es una cosa.
Menos del 2%.

Hacer clic para expandir...

Pues me parece muy normal. Es la comercializadora, no Renault como fabricante. ¿Cuanto te crees que se lleva una comercializadora de una marca por vehículo de lo que les cuesta a ellos y lo que lo venden? Pues a eso que se llevan, que ya te digo yo que es una cosa, resta mantenimiento de instalaciones, sueldos e impuestos, y es un milagro que tenga ganancias.

De hecho las marcas europeas están en perdidas todas en los últimos años, sus hace ya mucho que Renault no es una marca top en ventas y que no se venden 1 millón de vehículos anuales en España