Relacion de inauguraciones del primer ferrocarril por pais

Paletik "Paletov" Pasha · 8 Sep 2014

Para ver el alcance de la revolucion industrial a diferentes paises europeos se puede analizar viendo cuando se inauguro la primera linea de ferrocarril en cada pais.Pongo naciones historicas que en esta epoca formaban parte de otros paises (caso de hungria o Rumania).

Reino Unido, 1825.
Alemania, 1835.
Belgica, 1835.
Francia, 1837.
España (Cuba), 1837.
Italia (Napoles), 1839.
Austria (austria hungria), 1841.
Rusia, 1843.
Polonia (prusia y rusia), 1845.
Hungria (austria hungria), 1846.
Suiza, 1847.
Holanda, 1849.
Portugal, 1854.
Noruega, 1854.
Rumania (otomano), 1854.
Serbia (austria hungria), 1854.
Turquia (otomano), 1872.

España la quinta por delante de Holanda, Austria, Noruega o Suiza, no esta nada mal.

Yo. · 8 Sep 2014

El hecho de que en España el ferrocarril llegara pronto no quiere decir que se industrializase. La industria como es sabido se concentraba únicamente en regiones como País Vasco o Cataluña (en Andalucía hubo un tercer foco que fracasó).

La explotación de esas líneas férreas estaba en general en manos extranjeras (británicos, franceses, belgas...), que las utilizaron primariamente para la minería. en menor medida se construyó con dinero de la desamortización de Madoz, en 1855 que sirvió para quitar tierras comunales a los campesinos. Además hacia 1866, cuando ya estaban conectadas las principales ciudades se dieron cuenta de que no proporcionaba los beneficios esperados, provocando una crisis bursátil que culminaría con una crisis económica que favoreció la Revolución de 1868.

Paletik "Paletov" Pasha · 8 Sep 2014

En españa la revolucion industrial empezo pronto y acabo tarde.

Vorsicht · 8 Sep 2014

No por mucho madrugar amanece más temprano!

aguatico de pescaico · 8 Sep 2014

Sin mercados coloniales el ferrocarril no tenia mucho sentido. Son precisamente los imperios coloniales los primeros en ferrificarse

merendola · 8 Sep 2014

Malditos Bastardos · 8 Sep 2014

Pasalacabra dijo:
En España la revolución industrial fracasó por que con las ganancias de Cataluña y País Vasco no se volvieron a invertir en las zonas productivas o con posibilidades, se invirtieron en Castilla y su Reino, en construir entre palacios, y empezó la debacle.

Xacssssstamente!

Sr. Pérez · 8 Sep 2014

Bilbainadas88 dijo:
Para ver el alcance de la revolucion industrial a diferentes paises europeos se puede analizar viendo cuando se inauguro la primera linea de ferrocarril en cada pais.Pongo naciones historicas que en esta epoca formaban parte de otros paises (caso de hungria o Rumania).

Reino Unido, 1825.
Alemania, 1835.
Belgica, 1835.
Francia, 1837.
España (Cuba), 1837.
Italia (Napoles), 1839.
Austria (austria hungria), 1841.
Rusia, 1843.
Polonia (prusia y rusia), 1845.
Hungria (austria hungria), 1846.
Suiza, 1847.
Holanda, 1849.
Portugal, 1854.
Noruega, 1854.
Rumania (otomano), 1854.
Serbia (austria hungria), 1854.
Turquia (otomano), 1872.

España la quinta por delante de Holanda, Austria, Noruega o Suiza, no esta nada mal.

De primeras en tu lista falta EE.UU., que obviamente inició el tendido de líneas antes que España.

De segundas, tu quinto (ahora sexto) puesto es para Cuba, no para España (tú mismo hablas de "naciones históricas", sea eso lo que sea). El ferrocarril cubano se construyó con capital inglés por ingenieros yanquis para dar servicio a los intereses de los capitales de esas dos naciones en la industria azucarera, que vivía de tratar con ambos. España se limitaba a administrar el patio de vecinos y tener a los neցros tranquilos.

De terceras, ¿por qué no pones la fecha de inauguración de la primera línea en la España peninsular? (por cierto, financiada tb por capital extranjero, cubano y puertoriqueño, e inglés, naturalmente).

Vamos, que el ferrocarril en "España" se introduce al servicio del capital extranjero y en las colonias antes que en la metropoli. Ejemplo de país desarrollado, di que sí, hasta la Polonia ocupada nos gana. Y rezar para que el prucés imparabla no tenga éxito, que si no nos vamos a la altura de Portugal...

Apocalipsis inmobiliario · 9 Sep 2014

Pasalacabra dijo:
En España la revolución industrial fracasó por que con las ganancias de Cataluña y País Vasco no se volvieron a invertir en las zonas productivas o con posibilidades, se invirtieron en Castilla y su Reino, en construir entre palacios, y empezó la debacle.

A Castilla le han esquilmado los dineros y la población durante varios siglos, sacrificandose por la periferia, para que en el siglo XXI cualquier semianalfabeto vago (como el Malditos Bastardos) pueda ir ahora agradeciendo insensateces de este calibre, creyéndoselas a pie juntillas además.

iconoclasta · 9 Sep 2014

Qué chorradas hemos de escuchar de vascos y catalanes, dios.

Ambos fracasaron pronto, incapaces de soportar la competencia de ingleses y alemanes, y junto a los trigueros de Castilla crearon la pinza, el llamado arancel Cambó para evitar la competencia. Unos tenían el textil, otros el hierro, los terceros, el trigo.

El resto de España a jorobarse... Los conserveros gallegos tuvieron que comprar la cosalatas hechas en Bilbao porque no les quedaba otra.

Lo peor es que 100 años después venga a dárselas de "más modernos" que "naide"

italica · 9 Sep 2014

iconoclasta dijo:
Qué chorradas hemos de escuchar de vascos y catalanes, dios.

Ambos fracasaron pronto, incapaces de soportar la competencia de ingleses y alemanes, y junto a los trigueros de Castilla crearon la pinza, el llamado arancel Cambó para evitar la competencia. Unos tenían el textil, otros el hierro, los terceros, el trigo.

El resto de España a jorobarse... Los conserveros gallegos tuvieron que comprar la cosalatas hechas en Bilbao porque no les quedaba otra.

Lo peor es que 100 años después venga a dárselas de "más modernos" que "naide"

Cerremos el foro ya.........

Gracias al arancel cambo perdimos el caribe cuba puerto rico filipinas marianas carolinas Guam.....y hasta hoy.....

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