¿Qué produce el misterioso sonido nocturno en Elda?

Cirujano de hierro

Será en Octubre
Desde
5 Feb 2013
Mensajes
23.351
Reputación
107.157
Lugar
Toledo Sur
La pregunta que cientos de vecinos se llevan haciendo desde el verano ya tiene una explicación y no es apocalíptica.


e69a49bc-82b8-4c5a-89e7-68bd0f29f96f_16-9-discover-aspect-ratio_default_0.jpg
Panorámica nocturna de los cascos urbanos de Elda y Petrer. AXEL ALVAREZ


03·01·23 | 12:30

Cientos de vecinos de Elda y Petrer han escuchado durante meses, entre las dos y las tres de la madrugada, un extraño sonido de origen desconocido. El misterioso fenómeno comenzó a producirse en verano y ha continuado de forma esporádica durante el último trimestre de 2022.

En el silencio de la noche el ruido metálico se oía en diferentes zonas del casco urbano de Elda e incluso de la vecina localidad de Petrer.

Desde entonces en las redes sociales se han vertido todo tipo de comentarios sobre su procedencia. Teorías para todos los gustos buscando una explicación racional. Pero también ha habido versiones conspiracionistas y apocalípticas que relacionaban el sonido con la esa época en el 2020 de la que yo le hablo del el bichito-19.

44b06c47-a8fb-4485-8e86-b03195051aa4_16-9-discover-aspect-ratio_75p_0.jpg
Agentes de la Policía Nacional en el tramo del tren de Elda-Monóvar. INFORMACIÓN


"The Hum"

Se han llegado a difundir comentarios que aseguraban que se trataba de una "especie de helicóptero" que sobrevolaba la ciudad de noche y fue visto ascendiendo en vertical a la altura del castillo de Petrer. También se hablaba de decenas de drones espiando por las ventanas, carreras clandestinas de motos, el camión de la sarama, turbinas de una empresa que suben y bajan de intensidad durante media hora, aviones volando a baja altura, trenes de mercancías y el fenómeno "The Hum", o "El Zumbido", que es un sonido persistente de baja frecuencia que no es audible para todas las personas y que, supuestamente, se ha detectado en algunas ciudades británicas por el 2% de la población.

"Todas las noches lo mismo, hace ruido desde Monóvar hasta la Torreta a lo bestia, retumba muchísimo", indicaba por Facebook P.N. mientras R.M. le respondía: "yo tampoco sé lo que es pero también lo oigo y vivo por la zona de El Campet de Petrer". Para R.A.C. "todas las noches sobre las dos pasa un tren y suena como si fuese un herido"; para N.N.B. "es el ruido de un motor" y C.G. aseguraba que "se oye todas las noches. Y no solo una vez. Tiene sentido lo del tren de mercancías, aunque suena demasiado fuerte. Yo tengo la teoría de que es un helicóptero que va al Hospital de Elda y luego levanta el vuelo hacia otra parte. Pero, al oírse todas las noches sobre la misma hora, tiene sentido lo del tren". Sin embargo P.V.D. rebatía esa posibilidad: "vivo en el centro de Elda ocho años y no he escuchado un tren en mi vida".


Mofa

Y como es normal en estos casos también ha habido lugar para la mofa y el sarcasmo: "A ver si es alguien con un carrito del Mercadona"; "era pilinguin de paseo"; "un meteorito de la Guerra de las Galaxias"; "son las pruebas del metro en la primera estación que están haciendo en la Plaza del Zapatero de Elda"...

Finalmente la mayoría de los comentarios se inclinaba a señalar que el sonido lo producían trenes de mercancías. "Son trenes de mercancías de Murcia que circulan de noche y los desvían por esta línea -Alicante-La Encina- ya que la línea de Murcia-Albacete está cortada y si suenan tanto es porque van con locomotoras diésel".
Pues bien, cinco meses después este diario ha conseguido una explicación y no es apocalíptica ni conspiracionista.


El origen del sonido

El extraño ruido lo han producido trenes amoladores destinados a mantener las vías del ferrocarril en buenas condiciones. A su paso van eliminando las pequeñas irregularidades del metal que se producen en el perfil del raíl por el desgaste y la deformación. Estos trenes cuentan con sensores láser y ultrasonidos con los que se guía al sistema de amolado y, de este modo, restauran los raíles mejorando la seguridad y contribuyendo a que la circulación de los convoyes sea más silenciosa y sufra menos vibración.


El tren a su paso por el Pantano de Elda en dirección Sax.

El tren a su paso por el Pantano de Elda en dirección Sax. J.C.P.G.


Trabajan de noche cuando el tráfico ferroviario es menor y circulan con lentitud, emitiendo un sonido chirriante y desprendiendo chispas incandescentes por la rozadura con el hierro. Se les denomina trenes amoladores porque están dotados de un sistema de muelas de esmeril, con el que se realiza el tratamiento del plano de rodadura y cara activa del carril.


Un tren amolador.

Un tren amolador. ADIF


Al pasar sobre el carril las muelas de esmeril ejercen una acción regeneradora eliminando todas las imperfecciones que pudiesen detectarse y realizando, a su vez. un perfilado que dejando la superficie sobre la que asienta la rodadura de los trenes con un perfil homogéneo.

Ya hay una explicación, ofrecida por personal del servicio ferroviario, sobre el sonido mecánico y nocturno que ha tenido en vilo a cientos de vecinos de Elda y Petrer desde el pasado verano: son los trenes amoladores.


¿Qué produce el misterioso sonido nocturno en Elda y Petrer?
 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Solo los usuarios registrados pueden ver el contenido de este tema, mientras tanto puedes ver el primer y el último mensaje de cada página.

Regístrate gratuitamente aquí para poder ver los mensajes y participar en el foro. No utilizaremos tu email para fines comerciales.

Únete al mayor foro de economía de España

 
Y una leche!

Cuando yo vivía pegado al ferrocarril Madrid-Irún, las máquinas de mantenimiento de vías metían un ruido espantoso y se oía desde kilómetros, por supuesto de noche. Pero era una vez al año o así. Incluso me acuerdo, para que veáis lo joven que soy, cuando cambiaron los raíles atornillados por raíles soldados y traviesas de madera por las de hormigón...
 
Volver