Presupuesto cambio ruedas delanteras y pastillas traseras tucson 2016

urano

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me han dicho que tengo que cambiar las dos ruedas de adelante.

225/60 R17 99V.



Más el alineado/equilibrado.





Resumiendo,



Cambio dos ruedas

Pareja pastillas de freno

Alineado





Cuanto me puede salir en total?



Gracias!!!
 
Última edición:
Empujacarritos dijo:
Y para que quieres el avisador? Coan las llantas de hoy en día ves el desgaste en 5 segundos desde fuera sin tocar nada
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También me han dicho que tengo que cambiar las dos ruedas de adelante.
225/60 R17 99V.

Más el alineado/equilibrado.


Resumiendo,

Cambio dos ruedas
Pareja pastillas de freno
Alineado


Cuanto me puede salir en total?

Gracias!!!
 
urano dijo:
También me han dicho que tengo que cambiar las dos ruedas de adelante.
225/60 R17 99V.

Más el alineado/equilibrado.


Resumiendo,

Cambio dos ruedas
Pareja pastillas de freno
Alineado


Cuanto me puede salir en total?

Gracias!!!
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De 400-500 pavos no creo que baje, según la calidad que le montes y dónde.
 
urano dijo:
También me han dicho que tengo que cambiar las dos ruedas de adelante.
225/60 R17 99V.

Más el alineado/equilibrado.


Resumiendo,

Cambio dos ruedas
Pareja pastillas de freno
Alineado


Cuanto me puede salir en total?

Gracias!!!
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La nómina del mes.
 
Avon nunca falla
 
Alineado para que? Si no has tocado la suspensión y no gastas raro los neumáticos no la hagas.

Ruedas, si no corres con unas firestone roadhawk vas sobrado, baratas y hay en mil sitios

Las pastillas si le ves 2cm de grosor del abrasivo no están para cambiar.
 
Empujacarritos dijo:
Alineado para que? Si no has tocado la suspensión y no gastas raro los neumáticos no la hagas.

Ruedas, si no corres con unas firestone roadhawk vas sobrado, baratas y hay en mil sitios

Las pastillas si le ves 2cm de grosor del abrasivo no están para cambiar.
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Si, parece que gastan raro.


Las pastillas se ven a simple vista?
 
Tienen mucha facilidad para decir que hay que alinear y el alineado solo hay que tocarlo cuando hay problemas o toca de verdad por cambio de suspensiones... etc... Alinear "porque si" "porque toca por kilómetros" cuando no es necesario trae mas problemas que soluciones. Coches que iban rectos, dejan de ir rectos... Pero claro, ya te lo han facturado.
 
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