Presentan un motor eléctrico capaz de funcionar "indefinidamente" con un alto rendimiento
Tiene unas dimensiones reducidas y es escalable. Se trata de un motor eléctrico que puede funcionar de forma indefinida con un alto rendimiento.
Sus creadores aseguran que este pequeño motor eléctrico, que recibe el nombre de SCT-E, supone un antes y un después dado que es el único del mercado que puede funcionar de forma indefinida sin que desfallezca, con un alto rendimiento.
Está desarrollado por la empresa tecnológica Mahle y su principal novedad radica en que incluye un sistema de refrigeración inédito. Además es limpio, ligero y eficiente y se puede ensamblar sin el uso de las llamadas tierras raras (metales preciosos) y sin imanes de neodimio, bajo encargo.
Motor eléctrico de alto rendimiento
Mahle asegura que es adecuado tanto para coches como vehículos comerciales, máquinas de construcción y tractores o incluso scooters. Se ubica junto a la tras*misión y de esta forma resulta más accesible para el reemplazo por un motor de combustión.
El SCT-E está diseñado de forma que es muy eficiente dentro de un rango de rpm concreto y a pesar de que es muy compacto y ligero, es capaz de tras*mitir de forma continua y mantenida en el tiempo el 90% de su potencia máxima.
Esta característica lo hace muy polivalente por ejemplo en el uso de camiones que mientras circulan por un puerto de montaña necesitan potencia de forma continua y a un bajo régimen de giro. También es capaz de hacer entregas de CV de forma puntual para necesidades concretas en un corto intervalo de tiempo, por ejemplo ante un adelantamiento.
El mencionado sistema de refrigeración se basa en un circuito de aceite que lo hace mucho más fiable y además permite que el calor residual generado se utilice en otros mecanismos del vehículo. Todo esto unido a su pequeño tamaño que lo hace muy polivalente gracias a que no se tiene que tras*mitir energía a un rotor, característica que lo hace más eficiente.
"Construir grandes motores eléctricos que ofrezcan un alto rendimiento a corto plazo es fácil. Lo que todavía faltaba en el mercado hasta ahora eran unidades duraderas pero compactas para hacer que los vehículos eléctricos no tengan restricciones para el uso diario", señala Martin Berger, Vicepresidente de Investigación Corporativa e Ingeniería Avanzada de Mahle.
www.caranddriver.com
Tiene unas dimensiones reducidas y es escalable. Se trata de un motor eléctrico que puede funcionar de forma indefinida con un alto rendimiento.
Sus creadores aseguran que este pequeño motor eléctrico, que recibe el nombre de SCT-E, supone un antes y un después dado que es el único del mercado que puede funcionar de forma indefinida sin que desfallezca, con un alto rendimiento.
Está desarrollado por la empresa tecnológica Mahle y su principal novedad radica en que incluye un sistema de refrigeración inédito. Además es limpio, ligero y eficiente y se puede ensamblar sin el uso de las llamadas tierras raras (metales preciosos) y sin imanes de neodimio, bajo encargo.
Motor eléctrico de alto rendimiento
Mahle asegura que es adecuado tanto para coches como vehículos comerciales, máquinas de construcción y tractores o incluso scooters. Se ubica junto a la tras*misión y de esta forma resulta más accesible para el reemplazo por un motor de combustión.
El SCT-E está diseñado de forma que es muy eficiente dentro de un rango de rpm concreto y a pesar de que es muy compacto y ligero, es capaz de tras*mitir de forma continua y mantenida en el tiempo el 90% de su potencia máxima.
Esta característica lo hace muy polivalente por ejemplo en el uso de camiones que mientras circulan por un puerto de montaña necesitan potencia de forma continua y a un bajo régimen de giro. También es capaz de hacer entregas de CV de forma puntual para necesidades concretas en un corto intervalo de tiempo, por ejemplo ante un adelantamiento.
El mencionado sistema de refrigeración se basa en un circuito de aceite que lo hace mucho más fiable y además permite que el calor residual generado se utilice en otros mecanismos del vehículo. Todo esto unido a su pequeño tamaño que lo hace muy polivalente gracias a que no se tiene que tras*mitir energía a un rotor, característica que lo hace más eficiente.
"Construir grandes motores eléctricos que ofrezcan un alto rendimiento a corto plazo es fácil. Lo que todavía faltaba en el mercado hasta ahora eran unidades duraderas pero compactas para hacer que los vehículos eléctricos no tengan restricciones para el uso diario", señala Martin Berger, Vicepresidente de Investigación Corporativa e Ingeniería Avanzada de Mahle.
Presentan un motor eléctrico capaz de funcionar "indefinidamente" con un alto rendimiento
Tiene unas dimensiones reducidas y es escalable. Se trata de un motor eléctrico que puede funcionar de forma indefinida con un alto rendimiento.
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