Podemos quiere que los pobres tengan que meterse 6 horas mas de viaje (ida+vueta) entre pecho y espalda si tienen que ir a coger un avión a Madrid

Valorimaginario

Madmaxista
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Pues una hijoputez más de esta agenda 2030. Ahora si vives en la periferia de la península en vez de viajar cómodamente en un avión en un vuelo de 45 minutos para enlazar en Barajas ahora tendrás que ir por huevones en tren, con el trato discriminatorio que resulta compararse con los madrileños. Viajar a Italia va a costar 5 horas de viaje en vez de poco mas de dos horas y media.

Hay que ser un GHDLGP para proponer estas cosas, precisamente una de las pocas cosas buenas que trajo consigo el capitalismo salvaje era lo de los vuelos baratos para la plebe. Con Podemos esto ya no va a ser posible:


Podemos quiere prohibir los viajes en avión cuando exista alternativa en tren
MOVILIDAD
La formación pretende descarbonizar el tras*porte de mercancías en el 2035


El avión rodeado por el halo solar.
Xavi Cabo

LA VANGUARDIA
BARCELONA
30/03/2023 19:06
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Unidas Podemos propone en sus enmiendas al proyecto de ley de Movilidad Sostenible la prohibición de los viajes en avión en todas las rutas dentro de España que cuenten con alternativa ferroviaria directa y con frecuencias de menos de cuatro horas. Según explica la formación, esta iniciativa impulsará la descarbonización y protegerá el servicio público de tras*porte.
Además, proponen que en el plazo de un año a partir de la promulgación de la ley, el Ministerio de tras*portes presente un informe al Parlamento Europeo sobre la posibilidad de eliminar los vuelos nacionales e internacionales de carga con origen o destino en los aeropuertos con un volumen de tráfico de mercancías superior a 100.000 toneladas anuales, siempre que exista una alternativa de tras*porte ferroviaria de duración inferior a seis horas.


Otra propuesta la creación de aplicaciones que garanticen el acceso a las alternativas de movilidad pública
En sus enmiendas, recogidas por la agencia Europa Press, el grupo confederal incluye otros objetivos de descarbonización concretos como la eliminación de emisiones de dióxido de carbono para camiones de tras*porte de mercancías antes del 2035 o el establecimiento de un estándar de cero emisiones de gases de efecto invernadero en los atraques en los puertos.
El diputado de Unidas Podemos Rafael Mayoral ha explicado que "para poder garantizar el derecho a la movilidad de la ciudadanía es necesario un sistema público de tras*porte que al mismo tiempo tenga estándares de calidad que garanticen los derechos de los usuarios y los derechos de los trabajadores como un elemento fundamental".
En este sentido, Unidas Podemos propone en sus enmiendas la creación de aplicaciones al servicio de los usuarios que garanticen el acceso a las alternativas de movilidad pública, como los autobuses, trenes o taxis, con sistemas integrados de información y venta.



También han registrado también una enmienda para garantizar la tras*parencia y estabilidad de las tarifas de tras*porte, incluidas las establecidas mediante algoritmo, así como establecer tarifas reguladas en los servicios de titularidad pública o establecer obligaciones de servicio público o las empresas privadas. Esta enmienda recoge una petición de Taxi Project, organización que denunció precisamente el algoritmo de compañías como Uber o Cabify por posibles prácticas anticompetitivas.

Por otro lado, entre las enmiendas también se incluye la necesidad de involucrar a los trabajadores del sector de tras*portes para que puedan informar sobre acciones u omisiones que pudieran poner en riesgo la seguridad, así como en la toma de decisiones sobre la movilidad del medio de tras*porte cuando aprecien riesgos, garantizando su indemnidad frente a posibles represalias del empresario.

 
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