Paletik "Paletov" Pasha
Dios, Empresa y Concejo
Las reformas introducidas por Ullastres en 1959 produjeron los siguientes efectos en la economía, hasta 1964.
-El país creció a un ritmo del 8,7% anual, solo superado por Japón en esos años.
-La productividad lo hizo al 9%.
-La producción de energía eléctrica se multiplicó por dos, la de acero por dos y medio y la producción de automóviles por cuatro.
-Los ingresos por divisas pasaron de 296 a 1.104 millones de dólares; la balanza de pagos registró un inédito superávit en 1961, y las reservas del Banco de España, que en 1958 ascendían a 57 millones de dólares, se dispararon hasta los 1.500 millones seis años después.
-Los salarios crecieron a un ritmo del 10% anual , y la inflación se mantuvo entre el 5 y el 9%.
Se puede calificar de completo éxito, aunque no era difícil, puesto que bastaba con liberalizar la economía.
Después de 1964 el Ministro López Rodó lleva a cabo, a imitación francesa, los planes de desarrollo. A diferencia de los planes quinquenales soviéticos, estos planes eran meros Planes Directores, aunque muy ambiciosos, que coadyuvaban a la empresa privada en el desempeño de sus funciones. Esto es, incentivos fiscales, nuevas infraestructuras de tras*porte, oferta de suelo barato en polígonos industriales, subsidios etc.
El que mas efecto tuvo fue el Primero, de 1964 a 1968 que, si bien consiguió tasas de crecimiento menores que en la época de Ullastres, convirtió a España definitivamente en un país industrial y de servicios. Por primera vez, la agricultura representaba menos del 10% del PIB del país, y la mano de obra empleada en el sector caía hasta el 20%. Vigo, Huelva, Valladolid, Burgos o Vitoria, apacibles capitales provinciales, se convirtieron en centros industriales de primer nivel en el país. En el caso de Burgos se paso de una representación del sector industrial en 1950 del 15%, a casi un 50% en 1970. El caso de Huelva es aún mas espectacular, puesto que pasa de no poseer ninguna empresa industrial en 1950 a poseer uno de los mayores Polos Químicos y de industria pesada de Europa en 1970. Este plan tuvo su mayor imperfección en el gran éxodo rural que se produjo y, aunque la renta de algunas provincias pudo aumentar gracias a ello, lo hizo a costa de otras. Destacar también las mas de 3.000.000 de viviendas construidas en este periodo.
El Segundo Plan de desarrollo insiste en lo anterior, aunque fracasa a la hora de conseguir la industrialización efectiva de los polos fijados (Granada, Córdoba y Oviedo), tal y como se detallaba en el plan.
En 1972 se lleva a cabo el plan mas ambicioso, el Tercer Plan, que pretende convertir al país en una nación de ingresos altos. Se impulsa la industria nuclear y se proyecta un ambicioso plan de autopistas nacionales, que completa a la red que se estaba construyendo desde 1956, detallando los itinerarios estratégicos (de esta época es la Autovía del Cantábrico, por ejemplo, de Irún a Santiago de compostela). Toma protagonismo los polos de descongestión alrededor de las capitales, se prevé la construcción de 2.000.000 de viviendas, pero con unas calidades mejores que las anteriores, mas espaciosas, y con servicios públicos repartidos (hospitales y colegios públicos por dotación de vivienda) tratando de no crear barriadas de aluvión- Plan Actur, que proyecta ciudades planificadas para descongestionar Madrid, Zaragoza o Barcelona, con viviendas y un urbanismo del gusto de la clase media. Se abandonan las barriadas de aluvión para ofrecer una mejor calidad . En 1973 España supera en renta per cápita a Irlanda y la tasa de convergencia con los 10 países de la OCDE mas ricos alcanza el 80%. El Parqué de automóviles asciende a los 5 millones en 1974.
Este plan se ve interrumpido por la crisis del petróleo, aunque los gobiernos de Arias y de la UCD seguirán con esa política desarrollista en mayor o menor medida.
Como veis, en la relación esfuerzo/recompensa, el Plan de Estabilización de Ullastres fue mas efectivo que los Planes de Desarrollo de Rodó.
-El país creció a un ritmo del 8,7% anual, solo superado por Japón en esos años.
-La productividad lo hizo al 9%.
-La producción de energía eléctrica se multiplicó por dos, la de acero por dos y medio y la producción de automóviles por cuatro.
-Los ingresos por divisas pasaron de 296 a 1.104 millones de dólares; la balanza de pagos registró un inédito superávit en 1961, y las reservas del Banco de España, que en 1958 ascendían a 57 millones de dólares, se dispararon hasta los 1.500 millones seis años después.
-Los salarios crecieron a un ritmo del 10% anual , y la inflación se mantuvo entre el 5 y el 9%.
Se puede calificar de completo éxito, aunque no era difícil, puesto que bastaba con liberalizar la economía.
Después de 1964 el Ministro López Rodó lleva a cabo, a imitación francesa, los planes de desarrollo. A diferencia de los planes quinquenales soviéticos, estos planes eran meros Planes Directores, aunque muy ambiciosos, que coadyuvaban a la empresa privada en el desempeño de sus funciones. Esto es, incentivos fiscales, nuevas infraestructuras de tras*porte, oferta de suelo barato en polígonos industriales, subsidios etc.
El que mas efecto tuvo fue el Primero, de 1964 a 1968 que, si bien consiguió tasas de crecimiento menores que en la época de Ullastres, convirtió a España definitivamente en un país industrial y de servicios. Por primera vez, la agricultura representaba menos del 10% del PIB del país, y la mano de obra empleada en el sector caía hasta el 20%. Vigo, Huelva, Valladolid, Burgos o Vitoria, apacibles capitales provinciales, se convirtieron en centros industriales de primer nivel en el país. En el caso de Burgos se paso de una representación del sector industrial en 1950 del 15%, a casi un 50% en 1970. El caso de Huelva es aún mas espectacular, puesto que pasa de no poseer ninguna empresa industrial en 1950 a poseer uno de los mayores Polos Químicos y de industria pesada de Europa en 1970. Este plan tuvo su mayor imperfección en el gran éxodo rural que se produjo y, aunque la renta de algunas provincias pudo aumentar gracias a ello, lo hizo a costa de otras. Destacar también las mas de 3.000.000 de viviendas construidas en este periodo.
El Segundo Plan de desarrollo insiste en lo anterior, aunque fracasa a la hora de conseguir la industrialización efectiva de los polos fijados (Granada, Córdoba y Oviedo), tal y como se detallaba en el plan.
En 1972 se lleva a cabo el plan mas ambicioso, el Tercer Plan, que pretende convertir al país en una nación de ingresos altos. Se impulsa la industria nuclear y se proyecta un ambicioso plan de autopistas nacionales, que completa a la red que se estaba construyendo desde 1956, detallando los itinerarios estratégicos (de esta época es la Autovía del Cantábrico, por ejemplo, de Irún a Santiago de compostela). Toma protagonismo los polos de descongestión alrededor de las capitales, se prevé la construcción de 2.000.000 de viviendas, pero con unas calidades mejores que las anteriores, mas espaciosas, y con servicios públicos repartidos (hospitales y colegios públicos por dotación de vivienda) tratando de no crear barriadas de aluvión- Plan Actur, que proyecta ciudades planificadas para descongestionar Madrid, Zaragoza o Barcelona, con viviendas y un urbanismo del gusto de la clase media. Se abandonan las barriadas de aluvión para ofrecer una mejor calidad . En 1973 España supera en renta per cápita a Irlanda y la tasa de convergencia con los 10 países de la OCDE mas ricos alcanza el 80%. El Parqué de automóviles asciende a los 5 millones en 1974.
Este plan se ve interrumpido por la crisis del petróleo, aunque los gobiernos de Arias y de la UCD seguirán con esa política desarrollista en mayor o menor medida.
Como veis, en la relación esfuerzo/recompensa, el Plan de Estabilización de Ullastres fue mas efectivo que los Planes de Desarrollo de Rodó.
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