Paco el gasolinero aconseja no repostar siempre combustible low cost: «cada tres depósitos...»

El Pionero

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Al repostar combustible, muchas personas optan por opciones de bajo coste con la intención de ahorrar dinero. Sin embargo, gran parte de los conductores desconoce las diferencias técnicas entre las gasolinas más económicas y las de mayor calidad. Algunos expertos recomiendan alternar ambas opciones para equilibrar costes y beneficios. Pero, ¿por qué esta práctica puede ser ventajosa?
Con la intención de responder a esta pregunta, un trabajador del grupo de gasóleos García-Camacho, distribuidora de Repsol en Extremadura, ha compartido un vídeo en la cuenta de Instagram de la empresa. En la publicación enumera los motivos por los que no siempre es bueno repostar con combustible barato.

Explica cómo maximizar el rendimiento al llenar el depósito y qué tener en cuenta
Una de las razones que menciona el gasolinero es que los combustibles premium mejoran la eficiencia del automóvil, lo que se traduce en un menor consumo de carburante. Este efecto es comprobable al comparar la distancia recorrida con gasolina estándar frente a la premium. Los resultados suelen ser favorables para esta última, lo que puede justificar el costo adicional en ciertas ocasiones.
Otro beneficio señalado está directamente vinculado con el mantenimiento del motor. Estos combustibles tienen aditivos que limpian los residuos de carbonilla y otras impurezas que tienden a acumularse en el catalizador y los filtros. Además, incluyen un componente que evita la condensación de agua en el motor, reduciendo el riesgo de oxidación interna.

El experto también resalta la capacidad de los combustibles de mayor calidad para limpiar los conductos por los que circula el carburante. Esto es posible gracias a un aditivo extra que distingue a estos productos de las opciones más económicas.

Al final del vídeo, el trabajador aconseja que por cada tres depósitos que se llenen con la gasolina más económica, uno sea con la opción más cara. De este modo, asegura, el coche sufrirá menos y durará más.

 
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A mi me da igual, yo llevo la mezcla rica para que a mi motor no le pase nada, ni con combustible ruandés recién taladrado del gaseoducto.
 
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