(Visto en Moñéame) Nuevas reformas en la factura de la luz: la que se avecina | Nergiza
Si miramos una factura de la luz veremos que una parte considerable se va en unos peajes que sirven para pagar el tras*porte de la electricidad hasta nuestro hogar y una serie de conceptos más o menos relacionados con ella. La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMC) es la responsable de determinar cómo se distribuyen dichos peajes, y hace unos días presentó una propuesta para modificarlos. Vamos a ver en qué consisten esos cambios y cómo nos puede afectar a lo que pagamos cada mes.
¿Qué peajes pagamos ahora?
Los consumidores particulares (menos de 10 kW de potencia contratada) pagamos peajes en dos conceptos de la factura:
– Potencia contratada: debemos escoger la potencia máxima que necesitamos, y la pagamos a 38 euros por kW y año.
– Energía consumida: tenemos que escoger entre tres tarifas de acceso, con sus peajes correspondientes:
La suma de energía + peajes da una gráfica de los precios horarios que se puede consultar en la web de REE
Como es costumbre en el sector, todos los importes son antes de impuestos. Falta aplicarles el IVA y el impuesto de la electricidad.
Hacer decidir al usuario la potencia que debe contratar sin conocer la que realmente está demandando y con el temor a que “le salten los plomos” lleva a que la mayoría de abonados esté pagando más de lo que necesita.
Análogamente, la gran mayoría está pagando el peaje 2.0A aunque en realidad le convendría el 2.0DHA.
¿Por qué se van a modificar?
El cambio en la distribución de los peajes pretende incentivar el uso de la red eléctrica en los momentos en que está menos saturada. Al igual que el precio de la energía en el mercado mayorista fomenta su consumo en momentos en que es barata la generación eléctrica, los nuevos peajes lo harán en los momentos que es más fácil su distribución.
Se va a modificar la metodología de cálculo de los peajes, pero los importes no se han publicado aún. El importe total de peajes recaudados en todo el país no variará, sólo su distribución. Y debieran ser suficientes para mantener los costes de operación de la red eléctrica.
Vamos con los cambios.
Discriminación horaria para todos
Las tarifas de acceso de menos de 15 kW (2.0A, 2.0DHA, 2.0DHS y las análogas en 2.1) se unifican en una nueva 2.0TD que siempre será de discriminación horaria de 6 periodos.
Los peajes que paguemos por la energía consumida dependerán de la hora del día, el día de la semana, el mes, el calendario laboral, y de si estamos en la península o en las islas.
El periodo 1 será el peaje más caro (punta) y el 6 el más barato (valle). Los periodos en la península serán los siguientes:
Un buen galimatías difícil de recordar a la hora de decidir si nos ponemos a planchar o no. Pero si obviamos la distinción de meses (no vamos a dejar la plancha hasta el mes que viene), se pueden resumir en:
Ya no “saltarán los plomos”
Actualmente hay dos maneras de controlar que la potencia que demanda un abonado se ajusta a la que ha contratado:
Esto supone un cambio de mentalidad que va a costar asimilar: al ajustar la potencia contratada habrá que perder el miedo a quedarse a oscuras. A cambio, será imprescindible que una vez al año se revisen las potencias máximas demandadas, las penalizaciones pagadas y se optimice la potencia contratada, tal como hacen actualmente comercios y empresas.
Dos potencias contratadas
Se podrán contratar dos potencias diferentes, una para cada periodo:
Desaparece la tarifa de acceso 2.1 (10-15 kW)
El nuevo peaje de acceso 2.0TD incluye todos los suministros hasta 15 kW. Hasta ahora, a la franja 10-15 kW correspondía a las tarifas de acceso 2.1, que tenían unos peajes mayores que la 2.0. Esta diferencia desaparece. Falta por aclarar si estos suministros se podrán acoger o no al mercado regulado (PVPC).
Si miramos una factura de la luz veremos que una parte considerable se va en unos peajes que sirven para pagar el tras*porte de la electricidad hasta nuestro hogar y una serie de conceptos más o menos relacionados con ella. La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMC) es la responsable de determinar cómo se distribuyen dichos peajes, y hace unos días presentó una propuesta para modificarlos. Vamos a ver en qué consisten esos cambios y cómo nos puede afectar a lo que pagamos cada mes.
¿Qué peajes pagamos ahora?
Los consumidores particulares (menos de 10 kW de potencia contratada) pagamos peajes en dos conceptos de la factura:
– Potencia contratada: debemos escoger la potencia máxima que necesitamos, y la pagamos a 38 euros por kW y año.
– Energía consumida: tenemos que escoger entre tres tarifas de acceso, con sus peajes correspondientes:
- 2.0A – la que tiene el 85% de los hogares
- 0,044 eur/kWh todas las horas del día
- 2.0DHA – la discriminación horaria de 2 periodos
- 0,062 eur/kWh de 13:00-23:00 (12:00-22:00 en invierno)
- 0,002 eur/kWh el resto de horas
- 2.0DHS – discriminación horaria de 3 periodos
- 0,062 eur/kWh de 13:00-23:00
- 0,003 eur/kWh de 23:00-1:00 y de 7:00-13:00
- 0,001 eur/kWh de 1:00-7:00
La suma de energía + peajes da una gráfica de los precios horarios que se puede consultar en la web de REE
Como es costumbre en el sector, todos los importes son antes de impuestos. Falta aplicarles el IVA y el impuesto de la electricidad.
Hacer decidir al usuario la potencia que debe contratar sin conocer la que realmente está demandando y con el temor a que “le salten los plomos” lleva a que la mayoría de abonados esté pagando más de lo que necesita.
Análogamente, la gran mayoría está pagando el peaje 2.0A aunque en realidad le convendría el 2.0DHA.
¿Por qué se van a modificar?
El cambio en la distribución de los peajes pretende incentivar el uso de la red eléctrica en los momentos en que está menos saturada. Al igual que el precio de la energía en el mercado mayorista fomenta su consumo en momentos en que es barata la generación eléctrica, los nuevos peajes lo harán en los momentos que es más fácil su distribución.
Se va a modificar la metodología de cálculo de los peajes, pero los importes no se han publicado aún. El importe total de peajes recaudados en todo el país no variará, sólo su distribución. Y debieran ser suficientes para mantener los costes de operación de la red eléctrica.
Vamos con los cambios.
Discriminación horaria para todos
Las tarifas de acceso de menos de 15 kW (2.0A, 2.0DHA, 2.0DHS y las análogas en 2.1) se unifican en una nueva 2.0TD que siempre será de discriminación horaria de 6 periodos.
Los peajes que paguemos por la energía consumida dependerán de la hora del día, el día de la semana, el mes, el calendario laboral, y de si estamos en la península o en las islas.
El periodo 1 será el peaje más caro (punta) y el 6 el más barato (valle). Los periodos en la península serán los siguientes:
Un buen galimatías difícil de recordar a la hora de decidir si nos ponemos a planchar o no. Pero si obviamos la distinción de meses (no vamos a dejar la plancha hasta el mes que viene), se pueden resumir en:
- Valle: festivos y de medianoche hasta las ocho.
- Punta: laborables de 9:00-14:00 y 18:00-22:00
- Llano: el resto de horas
Ya no “saltarán los plomos”
Actualmente hay dos maneras de controlar que la potencia que demanda un abonado se ajusta a la que ha contratado:
- A los particulares, el contador nos corta el suministro si la superamos durante un cierto periodo.
- A suministros de más de 15 kW, el contador nunca corta el suministro, pero el maxímetro registra la potencia máxima demandada y los excesos de la contratada se penalizan en la factura.
Esto supone un cambio de mentalidad que va a costar asimilar: al ajustar la potencia contratada habrá que perder el miedo a quedarse a oscuras. A cambio, será imprescindible que una vez al año se revisen las potencias máximas demandadas, las penalizaciones pagadas y se optimice la potencia contratada, tal como hacen actualmente comercios y empresas.
Dos potencias contratadas
Se podrán contratar dos potencias diferentes, una para cada periodo:
- Punta: lunes a viernes laborables de 8:00-24:00
- Valle: 0:00-8:00 todo el año y sábados, domingos y festivos todo el día
Desaparece la tarifa de acceso 2.1 (10-15 kW)
El nuevo peaje de acceso 2.0TD incluye todos los suministros hasta 15 kW. Hasta ahora, a la franja 10-15 kW correspondía a las tarifas de acceso 2.1, que tenían unos peajes mayores que la 2.0. Esta diferencia desaparece. Falta por aclarar si estos suministros se podrán acoger o no al mercado regulado (PVPC).
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