No entiendo porque no hay bolardos en los pilares para evitar que ocurran estas desgracias

Deberían colocar unos bolardos perpendiculares al puente en las zonas de los pilares, de por lo menos 10 metros de longitud de piedra/cemento/acero para que en caso de que algún barco se desviase se empotrara con este muro y se fuera en linea recta hacia el paso adecuado del puente. Miedo me da que esto crea un precedente y haya atentados de este estilo, porque no solo muere gente, sino que se destroza una infraestructura de gran envergadura.

Además me parece bastante raro la facilidad en la que se derrumba el puente entero, ¿nuna antes había habido algun accidente o despiste de algun otro barco de grandes dimensiones en algun otro puente en alguna parte del mundo?

Se llaman Duques de Alba (no es coña) y se dimensionan en función del número de barcos que pasan al año, su tamaño, características del canal de navegación, consecuencias de la colisión, etcétera.

Como muchos otros aspectos en ingeniería y tecnología, esto va de prueba y error. Lo que hace décadas ni se contemplaba, ahora se considera recomendable y dentro de unos años será obligatorio.

Aquí tenéis un artículo sobre los instalados en el Puente de la Constitución de 1812 sobre la bahía de Cádiz.