Neumáticos y frenos mas caros, aunque frenen peor y sean de peor calidad. Lo importante no es la seguridad, es no emitir particulas. Euro7

• No cambian los límites de emisiones NOx para los turismos ni de gasolina ni diésel
• Sí se controlarán las partículas finas expulsadas por los neumáticos y los frenos

" Los turismos de gasolina podrán expulsar como máximo 60 mg/km de NOx y los diésel no podrán rebasar los 80 mg/km de NOx. ¿De qué nos suena esto? Sí, son los mismos límites que los actuales de Euro 6. Los diésel no tendrán que igualarse a los gasolina, como se llegó a plantear, y mucho menos tendrán que someterse a las restricciones de entre 10 y 30 mg/km de NOx que se pusieron encima de la mesa en un primer momento. "

Los puñeteros demorados que impusieron el Diesel (Europa es la unica region del mundo que tiene mayoria diesel en todo el planeta) ahora son los que tienen que luchar contra sus emisiones y los fabricantes (que no querian fabricar diesel pero les obligaron los polticos en los 90) ahora les dicen que su brillante idea ha sido un puñetero desastre de contaminacion (un diesel contamina de verdad* mas del doble que un gasolina) y que no tiene solucion porque el diesel es imposible que contamine menos.

Obviamente lo mejor habria sido no forzar el diesel de primeras en vez de ir sacando estas Euro (las prodian llamar Commie) una tras otra para arreglar la cagada pero una vez hecha la cagada lo logico hubiera sido admitirla y dejar que el mercado volviese de forma natural a la gasolina (como en el resto del planeta tierra) pero noooo como van nuestros amados politicos a hacer algo bien. Seguian una y otra vez con nuevas versiones de su locura de control de emisiones cada vez mas rocambolesca a forzar a los fabricantes a seguir con el diesel pero ademas hacerlo mas caro y mas complejo (y mas contaminante) para ajustarse a sus niveles arbritarios.

*el motor de gasolina solo es peor que el diesel en una cosa. CO2. Que no es un gas contaminante (y tampoco es un gas que provoque nada en el clima). El CO2 no causa cientos de miles de problemas respiratorios al año. Eso lo causan las cositas que expulsan los maravillosos diesel entre 2 y 8 veces mas en funcion de la particula que un gasolina.

Aplausos fuertes para nuestros politicos y nuestros conciudadanos que les votan y les piden "medidas valientes".