Montar un negocio.

Pasapisero dijo:
Yo no, pero para el enterao éste será un vejestorio con un pie en la tumba.
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jajaja yo no he dicho eso, es mas en uno de mis comentarios, hago hincapié en que actualmente debido al poco conocimiento que tengo solo me dedico a escuchar a mis mayores, que gracias a dios no me falta gente con mucho conocimiento a mi alrededor.
Parece que no es bien recibido un joven por aqui, yo pienso que los jovenes podemos ayudar a nuestros mayores, tenemos un punto de vista distinto de alguien con 50 años, no mejor ni peor DIFERENTE.
un saludo maestro empresario.
 
manump dijo:
jajaja yo no he dicho eso, es mas en uno de mis comentarios, hago hincapié en que actualmente debido al poco conocimiento que tengo solo me dedico a escuchar a mis mayores, que gracias a dios no me falta gente con mucho conocimiento a mi alrededor.
Parece que no es bien recibido un joven por aqui, yo pienso que los jovenes podemos ayudar a nuestros mayores, tenemos un punto de vista distinto de alguien con 50 años, no mejor ni peor DIFERENTE.
un saludo maestro empresario.
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En la Guardia Civil había dos clases de mando.(en general).

Los primeros que solían ser oficiales de carrera, eran altaneros y despreciaban el consejo de sus subordinados. Eran jóvenes y no tan jóvenes. "El sargento es inferior y por lo tanto no escuchaban ni pedían consejo".

Los segundos solían venir de tropa. Se jubilaban de capitanes o de comandante. Tenían otra visión, pedían consejo aunque no la necesitaban, e incluso nos preguntaba a nosotros los pitufos (Los que hacíamos la mili). Luego hacía lo que le salía de la banana, pero te escuchaba.

En los empresarios pasa igual .Los hay altaneros que no escuchan a nadie, y los hay que lo hacen y cuando acabas de responderle te prentan el "Y porqué". Estos, las ideas de los trabajadores muchas veces son aprovechadas y sabe que nadie mejor que ellos conocen el percal, aunque él sea el jefe.

No importa de quien venga la idea, sino la idea en sí misma. Incluso un forero que no tenga mucho prestigio puede aportarte cosas en un momento dado. Jamás he ignorado a nadie por muy banal que me pareciera.

Saludos.
 
fros dijo:
En la Guardia Civil había dos clases de mando.(en general).

Los primeros que solían ser oficiales de carrera, eran altaneros y despreciaban el consejo de sus subordinados. Eran jóvenes y no tan jóvenes. "El sargento es inferior y por lo tanto no escuchaban ni pedían consejo".

Los segundos solían venir de tropa. Se jubilaban de capitanes o de comandante. Tenían otra visión, pedían consejo aunque no la necesitaban, e incluso nos preguntaba a nosotros los pitufos (Los que hacíamos la mili). Luego hacía lo que le salía de la banana, pero te escuchaba.

En los empresarios pasa igual .Los hay altaneros que no escuchan a nadie, y los hay que lo hacen y cuando acabas de responderle te prentan el "Y porqué". Estos, las ideas de los trabajadores muchas veces son aprovechadas y sabe que nadie mejor que ellos conocen el percal, aunque él sea el jefe.

No importa de quien venga la idea, sino la idea en sí misma. Incluso un forero que no tenga mucho prestigio puede aportarte cosas en un momento dado. Jamás he ignorado a nadie por muy banal que me pareciera.

Saludos.
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Pienso totalmente igual que tu, porque esa idea es la que he mamado en la universidad, aunque en la realidad es dificil de encontrar. No hay nadie superior a nadie, y todos aportamos, aunque caminemos en direcciones distintas, yo agradezco a cada forero que me ha citado y me ha discutido mis ideas, porque en cada linea he aprendido algo, alguien puede pensar que estoy molesto, pero todo lo contrario estoy ansioso por una respuesta por un intento de ridiculo, de todo se aprende y mas de gente que se mueve en el mundo que me interesa.
 
fros dijo:
En la Guardia Civil había dos clases de mando.(en general).

Los primeros que solían ser oficiales de carrera, eran altaneros y despreciaban el consejo de sus subordinados. Eran jóvenes y no tan jóvenes. "El sargento es inferior y por lo tanto no escuchaban ni pedían consejo".

Los segundos solían venir de tropa. Se jubilaban de capitanes o de comandante. Tenían otra visión, pedían consejo aunque no la necesitaban, e incluso nos preguntaba a nosotros los pitufos (Los que hacíamos la mili). Luego hacía lo que le salía de la banana, pero te escuchaba.

En los empresarios pasa igual .Los hay altaneros que no escuchan a nadie, y los hay que lo hacen y cuando acabas de responderle te prentan el "Y porqué". Estos, las ideas de los trabajadores muchas veces son aprovechadas y sabe que nadie mejor que ellos conocen el percal, aunque él sea el jefe.

No importa de quien venga la idea, sino la idea en sí misma. Incluso un forero que no tenga mucho prestigio puede aportarte cosas en un momento dado. Jamás he ignorado a nadie por muy banal que me pareciera.

Saludos.
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¿Tu has hecho la mili en la GUARDIA CIVIL?raro,¿no?:eek:
 
embargos vehículos de hacienda

Ayer ví un programa de la tv alemana, donde se preparaban unos postes en un terreno y los particulares acudían allí a vender sus coches, el que lo había montado, hacía las veces de intermediario, junto con un mecánico les ofrecía un servicio de revisión del coche tanto de chapa como de mecánica. Bueno los que compraban regateaban allí mismo y el que compraba se iba de allí con los papeles del coche y pagando al contado.

He estado viendo los embargos de hacienda de vehículos y a lo mejor es algo que puede funcionar, ya que a la vez que le das el servicio a los particulares y cobras tu comisión por los servicios prestados ( les ahorras los trámites de la publicitación del vehiculo, les compruebas los posibles fallos del coche sin extender ninguna garantía con un mecánico in situ y les aseguras el que el vehículo no tenga cargas además de realizarles la transferencia), puedes exponer los que consigas en subastas por un buen precio.

Tengo un amigo en Navarra, que cuando existian las aduanas se dedicaba a esto y se sacaba un dinerillo, aunque a veces el coche tenía que ir a desguace o vendido por piezas, muchas veces encontraba buenos coches a los que les sacaba un buen margen.

Que pegas le veís a esto?, en España creo que ésta forma de comprar entre particulares no está implantada, y de hechos todos hemos vivido como los concesionarios te compran el coche por una kk y lo reveden +5000

Saludos.
 
Robin Madoff dijo:
Ayer ví un programa de la tv alemana, donde se preparaban unos postes en un terreno y los particulares acudían allí a vender sus coches, el que lo había montado, hacía las veces de intermediario, junto con un mecánico les ofrecía un servicio de revisión del coche tanto de chapa como de mecánica. Bueno los que compraban regateaban allí mismo y el que compraba se iba de allí con los papeles del coche y pagando al contado.

He estado viendo los embargos de hacienda de vehículos y a lo mejor es algo que puede funcionar, ya que a la vez que le das el servicio a los particulares y cobras tu comisión por los servicios prestados ( les ahorras los trámites de la publicitación del vehiculo, les compruebas los posibles fallos del coche sin extender ninguna garantía con un mecánico in situ y les aseguras el que el vehículo no tenga cargas además de realizarles la transferencia), puedes exponer los que consigas en subastas por un buen precio.

Tengo un amigo en Navarra, que cuando existian las aduanas se dedicaba a esto y se sacaba un dinerillo, aunque a veces el coche tenía que ir a desguace o vendido por piezas, muchas veces encontraba buenos coches a los que les sacaba un buen margen.

Que pegas le veís a esto?, en España creo que ésta forma de comprar entre particulares no está implantada, y de hechos todos hemos vivido como los concesionarios te compran el coche por una kk y lo reveden +5000

Saludos.
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yo tenia un compañero de trabajo que se compraba aqui los coches
Fahrzeugsuche: Gebrauchtwagen, Jahreswagen, Finanzierung, Service, gut und günstig bei DAT AUTOHUS , se solia comrar a6 mercedes calse c se iba a por ellos en avion,y se bajaba con ellos conduciendolos, en españa los usaba 1 o 2 años y luego los ponia a la venta por 2000-3000 euros mas de lo que a el le costó, asi -como el decia- el coche le salia gratis.
hace una semana estuvimos tomando una cocacola (no pongo fantas que habria risas), y me estaba diciendo que ahora mismo no salia rentable traerse coches de alemania, porque el mercado español estaba saturado de coches de gente pillada por las hipotecas y se vendian a muy buen precio,antes en un clase c del mismo año,habia diferencias de hasta 4000 euros en el precio,y ahora estan mas baratos o igual aqui que en alemania.
comparar vosotros mismos, cuando antes con un golf la gente se sacaba 2000 eurillos por cada coche que se bajaba ahora ya no;(habia que incluir gastos de matriculacion)
DAT AUTOHUS
y aqui
Coches en Madrid: golf - Segundamano.es
 
ahora mismo no salia rentable traerse coches de alemania, porque el mercado español estaba saturado de coches de gente pillada por las hipotecas y se vendian a muy buen precio. Segunda residencia


Claro eso es lo que he intenado decir, desde que hacienda embarga un bien y lo saca a subasta pasa casi un año, por lo que creo que los embargos en nuestro país no han hecho más que empezar, y creo que en vehículos embargados va a ver un excedente en subastas que hará que se puedan adquirir a buen precio. A Alemania sólo hacía mención por el formato de compra-venta entre particulares.

Saludos,

De los embargos de pisos no hablo porque me da un poco de grima ya que los casos suelen ser más sangrantes y yo no tengo el estómago para estos trotes.:cool:
 
segundaresidencia dijo:
yo tenia un compañero de trabajo que se compraba aqui los coches
Fahrzeugsuche: Gebrauchtwagen, Jahreswagen, Finanzierung, Service, gut und günstig bei DAT AUTOHUS , se solia comrar a6 mercedes calse c se iba a por ellos en avion,y se bajaba con ellos conduciendolos, en españa los usaba 1 o 2 años y luego los ponia a la venta por 2000-3000 euros mas de lo que a el le costó, asi -como el decia- el coche le salia gratis.
hace una semana estuvimos tomando una cocacola (no pongo fantas que habria risas), y me estaba diciendo que ahora mismo no salia rentable traerse coches de alemania, porque el mercado español estaba saturado de coches de gente pillada por las hipotecas y se vendian a muy buen precio,antes en un clase c del mismo año,habia diferencias de hasta 4000 euros en el precio,y ahora estan mas baratos o igual aqui que en alemania.
comparar vosotros mismos, cuando antes con un golf la gente se sacaba 2000 eurillos por cada coche que se bajaba ahora ya no;(habia que incluir gastos de matriculacion)
DAT AUTOHUS
y aqui
Coches en Madrid: golf - Segundamano.es
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Conozco a un tío que se hizo de oro comprando coches alemanes nuevos, vendiéndolos a Francia y teniendo la empresa en España.

Por el tema de impuestos se ahorraba una pasta y tenía precios más competitivos. Se hizo de oro con márgenes pequeños.

Me compró una rústica que nos costó 2.350.000 pesetas por 40.000.000, (a los cuatro años), sólo por la expectativa del terreno.

Este tipo lo que ganaba lo perdía el hijo por otro lado (de esos que creen que lo saben todo), pero era un fiera.
 
Robin Madoff dijo:
ahora mismo no salia rentable traerse coches de alemania, porque el mercado español estaba saturado de coches de gente pillada por las hipotecas y se vendian a muy buen precio. Segunda residencia


Claro eso es lo que he intenado decir, desde que hacienda embarga un bien y lo saca a subasta pasa casi un año, por lo que creo que los embargos en nuestro país no han hecho más que empezar, y creo que en vehículos embargados va a ver un excedente en subastas que hará que se puedan adquirir a buen precio. A Alemania sólo hacía mención por el formato de compra-venta entre particulares.

Saludos,

De los embargos de pisos no hablo porque me da un poco de grima ya que los casos suelen ser más sangrantes y yo no tengo el estómago para estos trotes.:cool:
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Seguridad Social Lo rellenito saldrá por ahí. Maquinaria de construcción, injectores de plástico y máquinas de todo tipo. Ya podeis alquilar un almacén grande para poner cosas.

Hoy voy a comer con un chaval que lleva maquinaria agrícola a jovenlandia. Allí la crisis no ha pegado tan fuerte porque es otro rollo.

Saludos.
 
fros dijo:
Seguridad Social Lo rellenito saldrá por ahí. Maquinaria de construcción, injectores de plástico y máquinas de todo tipo. Ya podeis alquilar un almacén grande para poner cosas.

Hoy voy a comer con un chaval que lleva maquinaria agrícola a jovenlandia. Allí la crisis no ha pegado tan fuerte porque es otro rollo.

Saludos.
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Yo estoy esperando a unos argelinos durante este mes de agosto para ver si podemos hacer algún negocio, ya que estoy intentando iniciarme en exportación y por las características de mi producto lo tengo bastante chungo, pero de todas formas lo voy a intentar.
Aunque recelo de la mayoría de esta gente, también conozco gente que fabrican maquinaria en Barcelona y están viviendo gracias a jovenlandia, Túnez y Argelia.

Ya veremos...
 
VOTIN dijo:
¿Tu has hecho la mili en la GUARDIA CIVIL?raro,¿no?:eek:
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Raro si tuviera a papá con una empresa familar y tal y tal...

Los que empezamos de cero nos buscábamos las habichelas donde podíamos!!.

34.000 pesetas al mes! que no son moco de pavo. :cool:

Lo que estás aprendiendo en el foro votin. :)
 
Robin Madoff dijo:
Yo estoy esperando a unos argelinos durante este mes de agosto para ver si podemos hacer algún negocio, ya que estoy intentando iniciarme en exportación y por las características de mi producto lo tengo bastante chungo, pero de todas formas lo voy a intentar.
Aunque recelo de la mayoría de esta gente, también conozco gente que fabrican maquinaria en Barcelona y están viviendo gracias a jovenlandia, Túnez y Argelia.

Ya veremos...
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Yo si tuviera diez años menos, es decir treinta o un poco menos, pues sí, lo tendría muy claro. Pero ahora luchar con los jovenes me da pereza. Es como luchar contra una corriente. Tienes que interpretar lo que dicen, siempre acaban con el "Si alá lo quiere", y donde dije digo,digo diego. Es decir, se hace extenuante una negociación.

Prefiero para negociar a los peseteros, rácanos y cuadrados alemanes. Veinte es veinte, y cuarenta es cuarenta. Hay de todo también, pero los negocios son de otra forma.

Pero no digo que sea mal plan negociar en el berebere en estos tiempos. Puede ser una salida para muchos. Hay que ponerle muchas ganas, entrar con humildad, y ver la plaza desde la barrera y ver por donde va el rollo.
 
Otro consejo. PAra los que no tengan un duro y quieran el trapicheo. Lo mejor el juzgado de lo Social. ¿Porqué?, pues porque salen cosas de impagos de empresas a trabajadores. Yo compré una fotocopiadora por dos duros. Suelen salir quincalla, pero a veces vale la pena.

Mirar donde está el depositario. Fundamental para que cuando vayas allí no haya "desaparecido". Lo mismo la maquinaria agrícola, o camiones. Conocí a un pirata que le borraba el número de bastidor para que no se lo quitaran, y ponía ese mismo número a un camión que estaba para la chatarra!.

O un barco en Barcelona. Se lo quitaron al dueño y "misteriosamente" acabó haciendo de compañía a los peces.

Otra cosa que sale en Hacienda y sobre todo en la Seguridad social son las licencias de Transporte. Están muy solicitadas y se pueden pagar bastante por una licencia internacional. O también licencias de Taxi. Parece mentira, pero salen a subasta.

Joyas, rólex y demás mandangas, en el Juzgado de lo penal. Suelen ser de traficantes de droja. También coches lujosos. Allí curiosamente ves a policías licitar por el Lote.

Saludos.
 
Joer Fros, sabes más que los ratones:D

Y yo aquí rascando en el plan de viabilidad:(
 
Robin Madoff dijo:
Joer Fros, sabes más que los ratones:D

Y yo aquí rascando en el plan de viabilidad:(
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Oye, si te sale algo en subasta o quieres que te ayude (de manera desinteresada por supuesto), cuenta conmigo. :)


Aduanas. Un tema oscuro pero que uno puede hacerse de oro!. Este es otro tema que sería interesante.
 
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