Medios rusos afirman que Rusia interfiere la comunicación de los satélites Starlink

M. Priede

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Dado que una guerra en el espacio no le interesa a nadie, los satélites continuarán donde están. Lo de interferir la comunicación ya es otra cosa
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Saboteando Starlink, Rusia está utilizando el complejo EW "Tirada" para interrumpir los satélites de SpaceX que conectan Ucrania - Medios (eurasiantimes.com)
Bajo la condición de anonimato, dos funcionarios del gobierno dijeron al medio de comunicación que los soldados encontraron problemas de conectividad cuando visitaron ciudades que acababan de ser liberadas de la ocupación rusa.

Dado que la liberación de algunas áreas aún no se había anunciado, los expertos especulan que el problema puede haber sido causado por los empleados de SpaceX que intentan evitar que el ejército ruso use la tecnología.

Elon Musk, el CEO de SpaceX, tuiteó una respuesta al artículo. "Esta operación le ha costado a SpaceX $ 80 millones y superará los $ 100 millones para fin de año". "Malos informes de FT. Este artículo afirma falsamente que los terminales y el servicio de Starlink se pagaron cuando solo un pequeño porcentaje lo ha sido", agregó. "En cuanto a lo que está sucediendo en el campo de batalla, eso está clasificado", señaló.




¿Está la "Tirada" de Rusia suprimiendo Starlink?
Por otro lado, los medios rusos presentan una versión dramáticamente diferente. Afirman que el ejército ruso decidió utilizar el sistema de interferencia electrónica de comunicaciones por satélite Tirada-2S contra Starlink.

No hay mucha información disponible sobre el sistema en el dominio público. Se cree que el desarrollo del equipo comenzó en 2001 cuando surgió la necesidad de un sistema que pudiera bloquear la conexión satelital con terminales terrestres y tras*ceptores en las aeronaves.

SpaceX
Imagen de archivo
El sistema puede haber visto varios contratiempos durante su fase de desarrollo. Las sanciones económicas impuestas por Occidente podrían haber contribuido a los retrasos, ya que obligaron a muchas empresas rusas involucradas en los sectores de defensa y espacio a pasar de componentes electrónicos importados a componentes electrónicos producidos en el país.

Los expertos creen que el "Tirada" está diseñado en dos configuraciones diferentes: estacionario y móvil en un chasis con ruedas. La maqueta del hardware con explicaciones muy confusas de sus capacidades apareció en presentaciones cerradas y públicas, incluido el Salón Aeronáutico Internacional MAKS-2013.


Modelo del complejo Tirada-2S en MAKS-2013. Fuente: arsenal-info.ru
Modelo del complejo "Tirada-2S" en MAKS-2013. Fuente: arsenal-info.ru
La Tirada se desarrolló en el 46º Instituto Central de Investigación del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa, y 16 años después, en 2017, el instituto declaró que todo el programa pronto se completaría.

A pesar de todos los contratiempos, Tirada-2 parece tener cierta capacidad operativa. En agosto de 2018, el Ministerio de Defensa ordenó a la Fábrica de Equipos de Radio Vladimir que suministrara complejos Tirada-2S.

La Misión Especial de Observación de la OSCE en Ucrania (SMM) afirmó en abril de 2019 que uno de sus drones había visto un camión Tirada-2S en la región de Donbas, en el este de Ucrania. La investigación posterior del Laboratorio de Investigación Forense Digital, sin embargo, mostró que el vehículo visible en las imágenes era probablemente un sistema EW adicional llamado R-934BMV.

Las capacidades del sistema
El sistema Tirada-1D, que los científicos rusos ya habían desarrollado durante la era soviética, era la versión anterior de dicho sistema. El nuevo complejo, sin embargo, difiere significativamente del anterior.

Tirada-2S está equipado con tecnología especializada de búsqueda de dirección para ayudarlo a ubicarse en el cielo después de procesar los datos entrantes para identificar los sistemas de comunicación adversarios.

Este equipo identifica el área en la que opera la señal satelital. También es posible que la funcionalidad de la máquina le permita recibir información de estaciones de radar fijas, que ofrecen información más precisa sobre la ubicación de la nave espacial.

El sistema crea interferencias dirigidas que interfieren con el tras*ceptor del satélite. Nada se destruye allí, pero un grueso "velo" niega por completo al satélite la oportunidad de recibir una señal de la Tierra.

Como resultado, la interacción entre la nave espacial y las estaciones terrestres y aéreas está completamente desactivada. Las señales satelitales regulares e incluso las de combate, como las comunicaciones militares y los satélites de vigilancia, se pueden apagar.

Starlink - Wikipedia, la enciclopedia libre
Starlink – Wikipedia, la enciclopedia libre
Los expertos rusos creen que los satélites militares estarán más expuestos a medida que los sistemas automatizados intenten superar la interferencia provocada por Tirada-2S, lo que resultará en un mayor agotamiento de la batería y una gran demanda en el sistema de energía a bordo. Sin embargo, no ha habido pruebas de estas afirmaciones.

Según una publicación de revisión militar, el sistema Starlink es teóricamente uno de los objetivos viables para las fuerzas rusas.

Mientras tanto, el artículo enfatizó que Starlink es tan efectivo que sirve como casi el único medio de comunicaciones espaciales para que las unidades militares ucranianas garanticen una comunicación, reconocimiento y navegación sostenidos.

Por otro lado, aunque el negocio de Elon Musk reconoce que el Internet satelital Starlink ha sido interrumpido, no ofrecen respuestas de por qué ha sucedido esto.
 
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Mr. Pierde Aceite, tienes que elegir entre

a) Musk ha desconectado los starlink
b) Rusia ha inutilizado los starlink

Las 2 no se pueden coger. Y pensar que el pentágono basa su inteligencia en Elon Musk sólo se le puede ocurrir a un pueblerino platanovieja como tú.

Y a un fulastre como tú creerse que Musk pinta algo en la carrera espacial. Mira que hay ser fulastre para creerse que lanza cohetes y satélites cuando no puede fabricar ni una perversos batería y las tiene que encargar a la competencia BYD.
 
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