El Pionero
Alcalde y presidente de Fútbol Paco premium
El Gobierno de Comunidad de Madrid, una coalición entre PP y Cs, cumplirá su compromiso de gratuidad del abono tras*porte para mayores de 65 años por fases. El primer paso será reducir el importe de 12,30 a 9,30 euros al mes, que entrará en vigor el 1 de enero, y se irán rebajando otros tres euros anuales hasta su coste cero en 2023, coincidiendo con la próxima convocatoria de comicios autonómicos.
El anticipo de los detalles de la medida, que se iniciará con un descuento de en torno al 25% en el precio, lo dio este lunes la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, en un acto en el Metro en el que estuvo acompañada de su vicepresidente, Ignacio Aguado, el consejero del ramo, Ángel Garrido, y la concejala de Usera, Loreto Sordo. «Es un gran paso hacia adelante en la política que hace de la movilidad un factor de cohesión, no sólo territorial, sino también social», indicó la dirigente popular, informa Europa Press.
El Consorcio Regional de tras*portes tiene previsto aprobar este martes la primera de las bajadas progresivas de la tarifa del abono para mayores, que empezará a tener efectos prácticos a partir del año que viene. Posteriormente, el importe se reducirá hasta 6,30 euros en 2021 y 3,30 euros en 2022 para pasar a ser gratuito al final de la legislatura, según confirma a EL MUNDO un portavoz de la Consejería de tras*portes.
Además de la rebaja de la tarjeta mensual de mayores de 65 años, que cuenta en la actualidad con unos 840.000 titulares -no todos de ellos activos-, a partir de 2020 pasará de 123 a 93 euros el precio de la modalidad anual, que cuenta con unos 23.000 usuarios. Los descuentos se aplicarán también gradualmente hasta llegar al coste cero a principios de 2023.
«Creemos que lo más razonable es impulsar esta medida de manera escalonada: de esta manera, podemos asumir los costes económicos para el Consorcio Regional de tras*portes de forma progresiva y, también, nos permite analizar con mayor precisión la evolución de la demanda», explica Garrido. Su equipo también evaluó otras posibilidades, como la aplicación de los descuentos por franjas de edad, pero finalmente se descartaron.
Según los cálculos de la Consejería de tras*portes, la primera de las cuatro rebajas programadas tendrá un impacto de 18 millones de euros en las arcas públicas: 15 millones de euros corresponden a lo que se dejará de recaudar y otros tres millones de euros al incremento de costes de producción y la liquidación a los operadores, como Metro, EMT y Renfe Cercanías.
En el equipo de Garrido estiman que el aumento más significativo de viajeros se producirá a partir de 2021, cuando el abono va a valer ya la mitad que ahora. Al final, calculan que se beneficien de esta medida en torno a un millón de personas mayores de 65 años, el 85% del total.
«Es de justicia para aliviar la carga económica que supone el tras*porte para muchas personas que tienen dificultades para llegar a fin de mes con su pensión (...) y para facilitar su movilidad e incentivar que progresivamente vayan dejando el coche y vayan accediendo al tras*porte público con absoluta libertad», justificó este lunes Ayuso en la presentación de uno de sus compromisos electorales del PP que Cs ha hecho suyo a través del pacto de Gobierno bicolor.
A los mayores que ya disponen de un abono se les aplicará automáticamente el descuento cuando lo recarguen en los puntos habituales: oficinas del Consorcio Regional, estancos, estaciones del Metro y Cercanías y cajeros de Bankia. Los que no disponen aún de él tendrán que llamar al 012 para pedir cita en una oficina del Consorcio y obtenerlo en el acto o tramitarlo a través de internet (www.tarjetatransportepublico.crtm.es) y recibirla en el domicilio. Junto a la rebaja general, el año que viene se aplicará también otras a mayores con discapacidad de al menos el 65% y familias numerosas.
El abono tras*portes de mayores de 65 bajará tres euros al año hasta la gratuidad en 2023
El anticipo de los detalles de la medida, que se iniciará con un descuento de en torno al 25% en el precio, lo dio este lunes la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, en un acto en el Metro en el que estuvo acompañada de su vicepresidente, Ignacio Aguado, el consejero del ramo, Ángel Garrido, y la concejala de Usera, Loreto Sordo. «Es un gran paso hacia adelante en la política que hace de la movilidad un factor de cohesión, no sólo territorial, sino también social», indicó la dirigente popular, informa Europa Press.
El Consorcio Regional de tras*portes tiene previsto aprobar este martes la primera de las bajadas progresivas de la tarifa del abono para mayores, que empezará a tener efectos prácticos a partir del año que viene. Posteriormente, el importe se reducirá hasta 6,30 euros en 2021 y 3,30 euros en 2022 para pasar a ser gratuito al final de la legislatura, según confirma a EL MUNDO un portavoz de la Consejería de tras*portes.
Además de la rebaja de la tarjeta mensual de mayores de 65 años, que cuenta en la actualidad con unos 840.000 titulares -no todos de ellos activos-, a partir de 2020 pasará de 123 a 93 euros el precio de la modalidad anual, que cuenta con unos 23.000 usuarios. Los descuentos se aplicarán también gradualmente hasta llegar al coste cero a principios de 2023.
«Creemos que lo más razonable es impulsar esta medida de manera escalonada: de esta manera, podemos asumir los costes económicos para el Consorcio Regional de tras*portes de forma progresiva y, también, nos permite analizar con mayor precisión la evolución de la demanda», explica Garrido. Su equipo también evaluó otras posibilidades, como la aplicación de los descuentos por franjas de edad, pero finalmente se descartaron.
Según los cálculos de la Consejería de tras*portes, la primera de las cuatro rebajas programadas tendrá un impacto de 18 millones de euros en las arcas públicas: 15 millones de euros corresponden a lo que se dejará de recaudar y otros tres millones de euros al incremento de costes de producción y la liquidación a los operadores, como Metro, EMT y Renfe Cercanías.
En el equipo de Garrido estiman que el aumento más significativo de viajeros se producirá a partir de 2021, cuando el abono va a valer ya la mitad que ahora. Al final, calculan que se beneficien de esta medida en torno a un millón de personas mayores de 65 años, el 85% del total.
«Es de justicia para aliviar la carga económica que supone el tras*porte para muchas personas que tienen dificultades para llegar a fin de mes con su pensión (...) y para facilitar su movilidad e incentivar que progresivamente vayan dejando el coche y vayan accediendo al tras*porte público con absoluta libertad», justificó este lunes Ayuso en la presentación de uno de sus compromisos electorales del PP que Cs ha hecho suyo a través del pacto de Gobierno bicolor.
A los mayores que ya disponen de un abono se les aplicará automáticamente el descuento cuando lo recarguen en los puntos habituales: oficinas del Consorcio Regional, estancos, estaciones del Metro y Cercanías y cajeros de Bankia. Los que no disponen aún de él tendrán que llamar al 012 para pedir cita en una oficina del Consorcio y obtenerlo en el acto o tramitarlo a través de internet (www.tarjetatransportepublico.crtm.es) y recibirla en el domicilio. Junto a la rebaja general, el año que viene se aplicará también otras a mayores con discapacidad de al menos el 65% y familias numerosas.
El abono tras*portes de mayores de 65 bajará tres euros al año hasta la gratuidad en 2023
