Luces led de reemplazo

Impresionante

Renegado
Desde
14 Ene 2016
Mensajes
52.395
Reputación
170.377
Acabo de cambiar la lámpara delantera de la moto, H4 halógena por he comprobado que tras 1 año de vender a bombo y platillo que las luces led de reemplazo llegaban ya, solo hay unos modelos.

Una pena, en el coche llevo xenón y alumbra bastante bien, la moto alumbra poco.

Lentejas


 
No os metais en ellas. Hay gente que le han tirado en itv igual aún teniendo todo el papeleo y unas LED aftermarket metidas en la caja cerrada del faro refrigerarán muy mal y durarán muy poco tiempo.
Es mucho mejor con faro para halógeno ir con bombillas halógenas buenas de las que alumbran mucho. Tienen muchas ventajas de las que nunca se habla, como que prácticamente nunca tendreis una avería aparte de tener que cambiar bombilla al no haber nada que se rompa, que no se empañan porque desempañan con su propio calor, y que con su baja temperatura de tonalidad permiten ver mejor en lluvia y niebla, en vez de hacer brillar aún mas, innecesariamente, las marcas viales y señales como pasa con temperaturas de tonalidad altas.
 
No os metais en ellas. Hay gente que le han tirado en itv igual aún teniendo todo el papeleo y unas LED aftermarket metidas en la caja cerrada del faro refrigerarán muy mal y durarán muy poco tiempo.
Es mucho mejor con faro para halógeno ir con bombillas halógenas buenas de las que alumbran mucho. Tienen muchas ventajas de las que nunca se habla, como que prácticamente nunca tendreis una avería aparte de tener que cambiar bombilla al no haber nada que se rompa, que no se empañan porque desempañan con su propio calor, y que con su baja temperatura de tonalidad permiten ver mejor en lluvia y niebla, en vez de hacer brillar aún mas, innecesariamente, las marcas viales y señales como pasa con temperaturas de tonalidad altas.
Pues pensaba que las led alumbraban bastante.

Sigo con halógena
 
Pues pensaba que las led alumbraban bastante.

Sigo con halógena
Alumbran bastante y sobre todo deslumbran, en lúmenes brutos. En sitios oscuros solo importa el ajuste de alcance que es siempre regulable si no se está mal de la vista. Pero para ver en condiciones malas hace falta una luz mas amarillenta y que los faros no se empañen. Supongo que estareis todos hasta las narices ya de ser deslumbrados por luces muy blancas peores que el xenon pirata de hace años. Me parece que son todo luces LED puestas en coches antiguos que son la mayoría piratas, las de los nuevos también fastidian bastante pero las ajustan para que estén en norma, con esas rezad para que no se funda una pòrque en el conce os harán sacar 1000 euros por el faro entero fundido, de ahí para arriba, si es que no es todo el parachoques el conjunto.
 
Alumbran bastante y sobre todo deslumbran, en lúmenes brutos. En sitios oscuros solo importa el ajuste de alcance que es siempre regulable si no se está mal de la vista. Pero para ver en condiciones malas hace falta una luz mas amarillenta y que los faros no se empañen. Supongo que estareis todos hasta las narices ya de ser deslumbrados por luces muy blancas peores que el xenon pirata de hace años. Me parece que son todo luces LED puestas en coches antiguos que son la mayoría piratas, las de los nuevos también fastidian bastante pero las ajustan para que estén en norma, con esas rezad para que no se funda una pòrque en el conce os harán sacar 1000 euros por el faro entero fundido, de ahí para arriba, si es que no es todo el parachoques el conjunto.
Yo hablaba de led homologadas, no led piratas
 
Si no llevas lupa en el foco segurísimo que vas moliendo al resto de usuarios de la vía, y así 3 de cada 10 que me cruzo o no van homologados o van mal regulados de altura y dando por pandero. puñetero tercer mundo mental.
 
Volver