Los que soltáis bilis contra los coches antiguos sois muy ridículos, ¿no os dáis cuenta? jojojo

-Aноñимо-

Rapero Guarderista
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Un buen youngtimer cuidado y limpito es un rompecuellos allá por donde pasa, sinceramente.
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Inventáis una realidad paralela majaderamente sólo porque estáis llenos de repruebo y reconocer la verdad os mataría; haría que os ahogáseis en vuestra propia bilis soltando espuma por la boca entre espasmos, balbuceando: "¡Insecto, hijo de p**a!" meparto: meparto:

Olvidáis cosas muy básicas y esenciales, como por ejemplo: el ENTORNITO. No es lo mismo ver un Mercedes del 87 impoluto, de estricta serie, con la pintura pulida y brillante, aparcado en San Lorenzo de El guanol o en Las Rozas, que ver un Mercedes actual con accesorios horteras en Villaverde o cualquier otro barrio chungo del estilo, aunque éste último pueda costar diez veces más.
Del segundo piensas cosas turbias, como que sea robado o fruto del tráfico de drojas, mientras que el primero derrocha clase y elegancia, aunque su valor en el mercado de segunda mano sea de unos 5.000€. Da lo mismo.
Sin embargo cuando se abre un hilo de youngtimers o clásicos sanos, todos los perritos ladradores saltáis con los mismos topicazos quemadísimos de siempre: coche de canis, de etnianos, caja desfasada... jajajajameparto:

Otra majadería muy repetida es tratar de hacer ver que quien compra un coche antiguo es porque no puede permitirse uno nuevo. LOL
Coche nuevo por lo general se traduce en motores de cosa, pantallas mal integradas, piano black (imán de huellas y polvo, además de que es hortera), freno de mano eléctrico (me toca bastante los bemoles, aunque lo tolero), car play, miles de asistentes inútiles, start-stop, y demás insensateces que no sólo no deseo o necesito, sino que aborrezco.

Lo más gracioso es que quienes criticáis los youngtimers ni siquiera habéis estado cerca de un buen coche en vuestra p**a vida, lo cual hace que vuestros lloriqueos y vuestra búsqueda de aplausito de los demás demorados resulten especialmente ridículos.
Sois gente que, a lo sumo, tendréis un compacto moderno o un SUV de tracción delantera con no más de 150cv. Vamos, que no tenéis ni puñetera idea de lo que es un coche, así, a modo de resumen.
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Quien lleva un buen coche actual es el primero en apreciar también los youngtimer y clásicos, pero vosotros como no sabéis lo que es un buen coche, os dedicáis únicamente a rabiar con majaderías tales como:

"Pa' qué quieres tanta potencia si no se puede pasar de 120." gñeeeee

"Con ese motor tienes que llevar a la Repsol detrás." gñeeeee

"En su momento sería muy buen coche, pero hoy en día cualquier compacto o SUV lo supera." gñeeeee


Ésta última me hace especial gracia, porque tengo el ojo ciego pelado de llevar mierdicoches de alquiler modernos y acabo hasta los huevones de ellos. Deseando volver a mi youngtimer segmento F de los años 90, con su confortable y relajante suspensión, su inmejorable aislamiento acústico, sus butacones de cuero con cientos de ajustes eléctricos, su motoraco de gran cilindrada ATMOSFÉRICO que mueve el conjunto sin esfuerzo alguno... buffff, es que es otro nivel.

Y eso hablando de cualidades dinámicas, confort de marcha y demás. Como hablemos de diseño, elegancia y estilo, ya podéis esconder vuestras lavadoras modernas. jajajaja meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:meparto:

Que tenga que abrir este hilo, per se, demuestra que sois guano atropellable.
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Tomad nota, jorobar:
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Venga, corred a decirme que vuestro compacto o SUV moderno es mejor que cualquiera de las joyitas anteriores. Que me quiero reír un rato. jajajajaja meparto: meparto: meparto:
Con diferencia el mayor majadero respecto a este tema es la calba (@Pubiss around), que se piensa que un SUV moderno de cosa va a llamar más la atención que un clásico ó youngtimer, CUANDO ES PRECISAMENTE LO CONTRARIO. roto2

¿Por qué siempre elegís lo peor aun pudiendo elegir lo mejor? Porque sois guano majadera muy acomplejadita que siempre busca el aplausito de la mayoría.


Venga, ráfagas en la carretera, betillas.
 
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Eres muy orate. Mira, lo de bonito voy a dejarlo, porque es subjetivo. Que juzgue cada uno si es de ignorancia preferir un Tucson a un W126 o no. Yo tengo claro que sí.

No hace ningún ridículo, era probablemente el coche más seguro de su época, y sigue siendo un coche seguro. Los paletos como tú os pensáis que los coches actuales son la panacea, y no.
El W126, a pesar de tener 40 años, sigue yendo mejor que la mayoría de lavadoras modernas. Y esto es algo que sé, no que supongo majaderamente, como haces tú.

El aplomo y confort que tiene un coche de éstos no te lo da un Tucson o un Toyota híbrido actual. Sencillamente NO.
Y sí, un motor rellenito aporta seguridad y confort. De hecho en un Clase S un V8 o un V12 de elevada potencia no está para hacer tiempos en circuito, sino para aportar mayor comodidad y soltura a la conducción. Pero eres tan orate que no lo entiendes ni lo entenderás jamás porque no lo mereces.

Toma, a ver si aprendes algo, anda:


P.D: Los W126 llegaron a equipar control de tracción y suspensión activa. Casi nada para un coche que salió al mercado en el 79.
 
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