Los eléctricos de rango extendido, orates al cuadrado

Empujacarritos

Himbersor
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Te lo venden como la panacea, eléctrico para el día a día, gasolina para viajes.

Y la realidad es, mantenimiento de gasolina y averías hipercaras de eléctrico.

Esa es la realidad, sumar lo peor de dos mundos, tener que mantener un térmico con sus revisiones y consumibles, y a la vez tener baterías y motores de eléctrico con posibilidad de averías ruinosas.
 
¿Te refieres a híbridos enchufables o son eléctricos con un generador de gasolina/gasóil?


Los electropacos son demorados y ridículos a más no poder.
 
Empujacarritos dijo:
Te lo venden como la panacea, eléctrico para el día a día, gasolina para viajes.

Y la realidad es, mantenimiento de gasolina y averías hipercaras de eléctrico.

Esa es la realidad, sumar lo peor de dos mundos, tener que mantener un térmico con sus revisiones y consumibles, y a la vez tener baterías y motores de eléctrico con posibilidad de averías ruinosas.
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No, no es lo peor, a diferencia de un motor solo electrico o de uno solo combustión, el sistema generador + motor es ampliamente usado en trenes debido a que se logra que ambos funcionen en el mejor momento.
 
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