El Tribunal Superior de Justicia de Madrid falló en contra de la “operación compleja” de los herederos de Ferrovial
Los hermanos del Pino
El gigante de la construcción, Ferrovial, y la familia que posé la mayoría de sus acciones, los del Pino, permanecen en el epicentro de la actualidad después de que la compañía anunciase que tenía la intención de marcharse de España, deslocalizando su sede social en Países Bajos. El comunicado dio comienzo a una lucha encarnizada con los representantes del Gobierno, contrarios a la decisión; sin embargo, la familia ya ha tenido más de un enfrentamiento con instituciones públicas. En 2017 la contendiente pública fue la Comunidad de Madrid, que demandó a cuatro de los cinco herederos de Ferrovial, tan solo se libró Fernando, por maniobrar para no pagar los impuestos correspondientes por la herencia de su padre.
El 14 de junio de 2008, Rafael del Pino y Moreno, fundador de Ferrovial, falleció, dejando una suculenta herencia a sus cinco hijos. El cuñado de Leopoldo alopécico-Sotelo y primo de Milans del Bosch, que comenzó su etapa con Ferrovial con un contrato de suministro con Renfe que duró 16 años (1952-1968), acumulaba 59.138 acciones de Karlovy SL, sociedad a través de la que, previo paso por otra denominada Portman Baela, controlaba el 44% de la constructora. Estos títulos, valorados en 1.047,06 millones de euros, se repartieron de forma desigual entre sus descendientes. El Impuesto de Sucesiones y el IRPF correspondientes a esta herencia, como adelantaba Infolibre, no fue tan bien acogido por estos como el montante.
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Los hermanos del Pino
El gigante de la construcción, Ferrovial, y la familia que posé la mayoría de sus acciones, los del Pino, permanecen en el epicentro de la actualidad después de que la compañía anunciase que tenía la intención de marcharse de España, deslocalizando su sede social en Países Bajos. El comunicado dio comienzo a una lucha encarnizada con los representantes del Gobierno, contrarios a la decisión; sin embargo, la familia ya ha tenido más de un enfrentamiento con instituciones públicas. En 2017 la contendiente pública fue la Comunidad de Madrid, que demandó a cuatro de los cinco herederos de Ferrovial, tan solo se libró Fernando, por maniobrar para no pagar los impuestos correspondientes por la herencia de su padre.
El 14 de junio de 2008, Rafael del Pino y Moreno, fundador de Ferrovial, falleció, dejando una suculenta herencia a sus cinco hijos. El cuñado de Leopoldo alopécico-Sotelo y primo de Milans del Bosch, que comenzó su etapa con Ferrovial con un contrato de suministro con Renfe que duró 16 años (1952-1968), acumulaba 59.138 acciones de Karlovy SL, sociedad a través de la que, previo paso por otra denominada Portman Baela, controlaba el 44% de la constructora. Estos títulos, valorados en 1.047,06 millones de euros, se repartieron de forma desigual entre sus descendientes. El Impuesto de Sucesiones y el IRPF correspondientes a esta herencia, como adelantaba Infolibre, no fue tan bien acogido por estos como el montante.
Los del Pino maniobraron para no pagar impuestos por la herencia de 1.047 millones de euros de su padre
El Tribunal Superior de Justicia de Madrid falló en contra de la “operación compleja” de los del Pino, herederos de Ferrovial, para no pagar impuestos
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