Los coches más fiables en España

de lo malo lo mejor

Madmaxista
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Estudios de fiabilidad como el J.D. Power estadounidense o el ADAC alemán –posteriormente, analizaremos los últimos resultados- son una referencia importante que utilizan los fabricantes de automóviles para diseñar y construir mejores vehículos desde el punto de la calidad. Precisamente, calidad y fiabilidad han sido utilizadas por las marcas en muchas de sus campañas de comunicación y márketing para promocionar sus nuevos modelos.

Los conductores suelen analizar los informes de fiabilidad como el grado de probabilidad que tiene un coche de pasar por el taller con mayor o menor frecuencia. Esto resulta especialmente útil para los automovilistas, sobre todo si próximamente tienen previsto renovar su vehículo.

Las últimas llamadas a revisión de marcas que tradicionalmente han copado los primeros puestos en fiabilidad –los casos de Toyota y Lexus son los casos más recientes y conocidos- han hecho saltar las señales de alarma. ¿ Existe un fabricante realmente infalible, una marca cuyos coches no den ni un solo problema a lo largo de su vida? Desgraciadamente, la respuesta es negativa.
Dacia Logan, la segunda berlina más fiable en el estudio realizado por la OCU.
Dacia Logan, la segunda berlina más fiable en el estudio realizado por la OCU.
Los más fiables en España. Informe OCU

Autopista.es ha tenido acceso al informe de fiabilidad de automóviles realizado por la OCU (Organización de Consumidores y Usuarios). El protagonismo se lo llevan las marcas japonesas, pues seis de las siete primeras en la clasificación general son del ‘País del Sol Naciente’. Sólo Subaru y Suzuki no están entre las 20 marcas con menor grado de probabilidad de sufrir un fallo. Si seguimos echando un vistazo al ránking de fabricantes, sorprende el tercer puesto de la rumana Dacia, así como los pobres resultados logrados por Jeep y Land Rover. Precisamente, en cuanto a los modelos 4x4 o todo terrenos, sorprende ver en el estudio de la OCU a únicamente cuatro vehículos. Según esta asociación de consumidores y usuarios, los 4x4 más fiables en España son los siguientes: Hyundai Santa Fe 2.2 D (desde 2006), Nissan Qashqai 1.5 D (desde 2007), Honda CR-V 2.2 D (desde 2006) y Toyota RAV-4 (2003-2006).

En el estudio realizado por la OCU, el 22% de los conductores encuestados han tenido problemas con la electrónica general de su coche (fusibles, testigos luminosos, cableado…) y otro 12% los tuvo con la electrónica del motor (encendido, centralita, correa de distribución…). Otros problemas frecuentes que se recogen en este estudio son algún tipo de avería en el sistema de frenado, la dirección y la tras*misión.




LAS MARCAS MÁS FIABLES EN ESPAÑA SEGÚN LA OCU

1. Daihatsu, 96
2. Lexus, 94
3. Dacia, 93
4. Honda, 93
5. Toyota, 92
6. Mitsubishi, 91
7. Mazda, 91
8. Hyundai, 90
9. Smart, 90
10. Nissan, 90
11. Mercedes-Benz, 90


LOS COCHES MÁS FIABLES EN ESPAÑA SEGÚN LA OCU

UTILITARIOS
1. Toyota Yaris 1.0 (2003-2005): 97
2. Toyota Yaris 1.0 (1999-2003): 94
3. Honda Jazz 1.2 (desde 2004): 93
4. Peugeot 207 1.4 (desde 2006): 93
5. Mercedes ClaseA 2.0D (2004-2008): 93
6. Ford Fiesta 1.4 TDCi (desde 2005): 93
7. Fiat Panda 1.2 (desde 2003): 92
8. Toyota Yaris 1.3 (desde 2006): 92
9. Toyota Yaris 1.4 D (2003-2005): 92
10. Peugeot 206 1.4 (desde 2006): 91
11. Skoda Fabia 1.4 (2000-2004): 90
12. Citroën C3 1.4 HDI (2005-2009): 90

Los coches ms fiables en Espaa
 
Yo tengo un Dacia y bien contento hoygan.

Es bonito verlo en esa lista XDD

De todos modos es el resultado lógico del compromiso en la reducción de costes (materiales amortizados), que hace que si el motor (en mi caso de gasolina) no es precisamente de bajo consumo, o los interiores no tras*miten lujo ni mucho menos, siendo la comodidad simplemente la suficiente, pues luego al menos en efecto, no he tenido ningún problema destacable y espero no tenerlo. Y esos problemas son tiempo y dinero señores.
 
No sé cómo harán los test de fiabilidad pero no hay que olvidar el posible uso que se le puede hacer a un determinado coche; posiblemente y quizás me equivoque pero no creo que el cliente objetivo de Dacia (me refiero a modelos tipo logan, sandero) sea un cliente que haga al año demasiados kilómetros y por tanto no sería fiable la comparación. Será mi sensación pero los coches de esa marca u otra como Tata y Dahiatsu los conducen gente de edad avanzada para ir al campo o por el pueblo, vamos que no he visto por la autovía ninguno, bueno miento sí he visto algunos sanderos de los nuevos ahora que me acuerdo.
 
Es cierto que los Yaris y los 207/206 con motor 1.4 de gasofa son vehículos duros y fiables.
Pero en algún sitio he leido que los Dacia no eran muy fiables.
¿se vende Daihatsu en España?
 
Siento tener que decirles que no es así.
Los coches más fiables de España,los que no fallan (nunca)ni aunque se queme el desierto son lo COCHES OFICIALES.
 
No me creo este estudio.
Menos me creo lo de Daihatsu en primer lugar, no se lo creen ni los japos.
La única explicación que le veo es que en España deben haber 10 Daihatsus mal contaos, lo cual viciaría bastante los resultados de cualquier cosa estudio.
 
No me creo este estudio.
Menos me creo lo de Daihatsu en primer lugar, no se lo creen ni los japos.
La única explicación que le veo es que en España deben haber 10 Daihatsus mal contaos, lo cual viciaría bastante los resultados de cualquier cosa estudio.

Pero no sólo pasa con Dahiatsu. ¿Cuántos Lexus hay en Ejpain?, y ¿Mazdas?...la lista de marcas más fiables parece que son las que están en la cola en ventas. Toyota seguramente será la 6ª o 7ª marca y las demás estarán por debajo. Seguramente Nissan esté pegada a Toyota debido al éxito del Qasqai. :confused: No sé, que alguien busque el ranking de ventas y lo cuelgue.
 
Yo sinceramente,para mi calidad-precio-consumo me quedo con mi renault clio 90 cv diesel que me consume 4.8 litros a los 100 con 5 años de antiguedad,y sin ningun problema mecanico ni nada.

Yo a todo el mundo,le aconsejo que se lo compre.
 
Después de un rato he encontrado las ventas por marcas en 2011. Desgraciadamente sólo son los primeros puestos:

Estadísticas de Anfac

SEAT: 73.524
Volkswagen: 71.608
Ford: 64.928
Peugeot: 64.058
Renault: 63.670
Citroën: 59.198
Opel: 58.236
Nissan: 39.666
Toyota: 38.967
Audi: 38.134

Las más vendidas de las más fiables son Nissan y Toyota, 8ª y 9ª que venden poco más de la mitad que las primeras marcas. Fijaos que entre Opel y Nissan, 7º y 8º, son 20.000 de diferencia. El resto de las marcas más fiables ni aparecen entre estos primeros 10.
Me resulta chocante que se vendan más Audi que otras marcas más de batalla :pienso:
 
Después de un rato he encontrado las ventas por marcas en 2011. Desgraciadamente sólo son los primeros puestos:

Estadísticas de Anfac

SEAT: 73.524
Volkswagen: 71.608
Ford: 64.928
Peugeot: 64.058
Renault: 63.670
Citroën: 59.198
Opel: 58.236
Nissan: 39.666
Toyota: 38.967
Audi: 38.134

Las más vendidas de las más fiables son Nissan y Toyota, 8ª y 9ª que venden poco más de la mitad que las primeras marcas. Fijaos que entre Opel y Nissan, 7º y 8º, son 20.000 de diferencia. El resto de las marcas más fiables ni aparecen entre estos primeros 10.
Me resulta chocante que se vendan más Audi que otras marcas más de batalla :pienso:


Hombre, pareces nuevo.:D
En España apenas se venden Audis a particulares. Pero para vehículos oficiales , semioficiales y renting de empresa se usan a cascoporro.

Si el estudio de fiabilidad no cuenta las ventas , es una chorrada. Por simple estadística los fallos más frecuentes ocurren en los coches más vendidos .
 
No me creo este estudio.
Menos me creo lo de Daihatsu en primer lugar, no se lo creen ni los japos.
La única explicación que le veo es que en España deben haber 10 Daihatsus mal contaos, lo cual viciaría bastante los resultados de cualquier cosa estudio.

Es una combinación. Por un lado funciona como Dacia pero con Toyota: coches baratos con las piezas antiguas de la matriz. Y por otro lado, se venden cuatro (para ser exactos, 12), que al no fallar les dan unas estadísticas de fiabilidad brutal.

Van a dejar de vender en Europa porque el cambio yen/euro no les permite ser competitivos en precios.

Los increíbles números de Daihatsu en España | Actualidad Motor - noticias sobre coches y motor en general
 
Hombre, pareces nuevo.:D
En España apenas se venden Audis a particulares. Pero para vehículos oficiales , semioficiales y renting de empresa se usan a cascoporro.

Si el estudio de fiabilidad no cuenta las ventas , es una chorrada. Por simple estadística los fallos más frecuentes ocurren en los coches más vendidos .

Debes vivir en otro país. Yo los veo a montones, como si fuesen baratos, de hecho.
 
Después de un rato he encontrado las ventas por marcas en 2011. Desgraciadamente sólo son los primeros puestos:

Estadísticas de Anfac

SEAT: 73.524
Volkswagen: 71.608
Ford: 64.928
Peugeot: 64.058
Renault: 63.670
Citroën: 59.198
Opel: 58.236
Nissan: 39.666
Toyota: 38.967
Audi: 38.134

Las más vendidas de las más fiables son Nissan y Toyota, 8ª y 9ª que venden poco más de la mitad que las primeras marcas. Fijaos que entre Opel y Nissan, 7º y 8º, son 20.000 de diferencia. El resto de las marcas más fiables ni aparecen entre estos primeros 10.
Me resulta chocante que se vendan más Audi que otras marcas más de batalla :pienso:

Aquí tiene otra lista más extensa, por marca y modelo, de turismos y todoterrenos:

km77.com. Así va el mercado. Diciembre 2011 - Turismos

km77.com. Así va el mercado. Diciembre 2011 - Todoterrenos

Y en Aniacam.com (si los busca) tienen los datos completos en tabla de Excel: :D

Aniacam.com - Datos diciembre 2011
 
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