Las gasolineras avisan: la rebaja de 20 céntimos por litro "no tendrá efecto" por falta de liquidez

Piden al Gobierno la retirada del decreto ley porque "asfixiará a los pequeños y medianos empresarios" que ya trabajan "sin margen de beneficio"



Apocas horas de que entre en vigor la rebaja de 20 céntimos por litro de combustible, las gasolineras y estaciones de servicio advierten que el descuento es imposible de asumir por las pequeñas y medianas empresas del sector por falta de liquidez, y aseguran que la iniciativa del Gobierno será "absolutamente ineficaz" si no se articulan mecanismos que garanticen que las medidas aprobadas tengan un impacto positivo en los bolsillos de los clientes. Algunas gasolineras ya han subido los precios después del anuncio del Gobierno de bonificar los carburantes.
Descuento de 20 céntimos por litro de combustible
La Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) ha pedido al Gobierno que "considere seriamente la retirada del Decreto Ley" aprobado el martes en Consejo de Ministros porque, según advierte, su aplicación tendrá "consecuencias nefastas para el sector". Esta asociación entiende que es una medida que "asfixiará a los pequeños y medianos empresarios", a pesar de que las gasolineras no tendrán que aportar nada al descuento mínimo de 20 céntimos (15 los asume el Estado y los otros cinco correrán a cargo de las compañías petroleras).
Adelanto de liquidez
"Muchos de estos empresarios no van a poder hacer frente al importe necesario para acometer el descuento en el precio, a pesar del supuesto adelanto de liquidez que ha anunciado el Ministerio de Hacienda", avisa Aesae, que prevé el cierre de muchas gasolineras. "Los plazos que ha dado el Gobierno para recuperar el descuento no son reales, y así muchas estaciones de servicio tendrán que cerrar antes de recuperar los fondos del Ministerio de Hacienda", sostiene.


Margen de beneficio
Según Aesae, el Decreto pone en peligro el negocio de "miles de familias" que llevan meses trabajando con "poco" margen de beneficio. "Somos pequeños empresarios y autónomos que hemos estado al frente del negocio en los peores momentos de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, como ante la subida de precios, absorbiendo parte de ese incremento y vendiendo el producto final sin margen de beneficio para minimizar el impacto de la crisis energética en los consumidores".
Las gasolineras automáticas y de bajo coste también se quejan del escaso margen de tiempo dado por el Gobierno para adaptarse a las nuevas medidas. "La implementación informática de todos estos cambios, como el que la factura tenga el desglose de la compra en el momento del repostaje, necesita más de tres días para su desarrollo", advierten.

CEEES
Rebaja de impuestos
Por estos motivos, Aesae insta al Gobierno a que dé "una solución del precio de los carburantes vía ajustes en los impuestos y no obligando a aplicar un descuento en el precio de venta que vulnera la libertad del empresario que protege la Constitución".
La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), que representa a más 4.000 gasolineras, también pide una bajada de impuestos para reducir el precio de los carburantes. "Si lo que pretende el Gobierno es que sean las pymes y micropymes del sector quienes financien la iniciativa, la realidad es que ésta quedará sin efecto. No porque las estaciones de servicio no deseen contribuir al éxito de la misma, sino porque directamente no pueden hacerlo", advierte la CEEES.



Víctor García Nebreda, secretario general de la Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar) y de la Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio Comunidad de Madrid (Aeescam), asegura que "ninguna pequeña estación de servicio tiene capacidad de adelantar ni un céntimo sobre el precio del combustible". "Una gasolinera media vende 200.000 litros de carburantes al mes. Si adelantan 20 céntimos por litro a cada consumidor, serían 40.000 euros mensuales que el autónomo tiene que poner de su bolsillo", advierte García Nebreda en declaraciones a 'Autónomos y Emprendedores'.
Una medida "ineficaz", según la CEEES
"Ni muchos operadores mayoristas, ni por supuesto los distribuidores minoristas, tienen capacidad para adelantar esas cantidades, por lo que la pretensión del Gobierno será absolutamente ineficaz", confirma la patronal del sector de la distribución minorista de carburantes, que ha pedido al Gobierno la reducción temporal del IVA que se aplica a los carburantes del 21% al 10% y la reducción del Impuesto de Hidrocarburos al mínimo permitido por la Unión Europea.

Que yo me entere... el IVA del 21% tiene que ser del precio real o del precio final con la bonificacion???