Laconia, el hundimiento (Miniserie de 2 capítulos sobre un episodio de la SGM)

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Pongo aquí una miniserie sobre un episodio poco conocido protagonizado por un U-boot en la SGM. Sin ser una megaproducción cumple su papel y se deja ver, alejándose de los típicos tópicos y narrando bastante fielmente lo que pasó.

Toda una muestra de caballerosidad por parte de un capitán de U-boot que, pese a cumplir con su deber, antepuso la humanidad pese a jugarse el ojo ciego.

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Korvettenkapitän Gustav Julius Werner Hartenstein

Sinopsis:

El 12 de Septiembre de 1942, el "Laconia", un crucero de pasajeros tras*formado en barco de tras*porte para las tropas, fue torpedeado y hundido por el submarino alemán U-156, comandado por Werner Hartenstein. Murieron 1.621 personas y sobrevivieron 1.104. La mayoría de los pasajeros eran mujeres, niños, soldados heridos y prisioneros de guerra italianos. Tras el hundimiento, Hartenstein, en lugar de abandonar a su suerte a los supervivientes, decidió salvar el mayor número de vidas posible. Una historia real de insólita humanidad en medio de la crueldad de la guerra.

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Episodio 1:

Documental Laconia, el hundimiento (cap 1) online | DocumaniaTV.com

Episodio 2:

Documental Laconia, el hundmiento (cap 2) online | DocumaniaTV.com

Más info de este episodio histórico:

Incidente del Laconia

Werner Hartenstein y el incidente del Laconia

Orden Laconia
 
Luego del con poca gracia suceso del Laconia, Werner Hartenstein pasó a la historia de la guerra submarina por ser el último comandante que dio auxilio y recogió a los náufragos de un buque atacado.

Dönitz tomó una decisión trascendente.

“Nunca más…, juró, “...deben los submarinos quedar expuestos a los peligros de una operación de rescate”. A todas las naves de la flota les radió una orden que iba a ser famosa:

“A b s c h r i f t.

Hauptquartier, den 7.10.43.
Ordenung No. 56
Der Oberste Befehlshaber
B.d.U

1) JEGLICHE RETTUNGSVERSUCHE VON ORDER ANGEHÖRIGEN VERSENKTER SCHIFFE, ALSO AUCH DAS AUFFISCHEN SCHWIMMENDER UND ANBORDGABE AUF RETTUNGS- BOOTE, AUFRICHTEN GEKENTERTER RETTUNGSBOOTE, ABGABE VON NAHRUNGSMITTELN UND WASSER HABEN ZU UNTERBLEIBEN. RETTUNG WIDERSPRICHT DEN PRIMITIVSTEN FORDERUNGEN DER KRIEGSFÜHRUNG NACH VERNICHTUNG FEINDLICHER SCHIFFE UND DEREN BESATZUNGEN.

2) DIE BEFEHLE ÜBER DAS MITBRINGEN VON KAPITÄNEN UND CHEFINGENIEUREN BLEIBEN BESTEHEN.

3) SCHIFFBRÜCHIGE NUR DANN RETTEN, WENN IHRE AUSSAGEN FÜR DAS BOOT VON WICHTIGKEIT SIND.

4) BLEIBT HART. DENKT DARAN, DAS DER GEGNER BEI SEINEN BOMBENANGRIFFEN AUF DEUTSCHE STÄDTE KEINE RÜCKSICHT AUF FRAUEN UND KINDER NIMMT!

DÖNITZ

GROßADMIRAL.”


“ TODO INTENTO DE RESCATE DE LAS TRIPULACIONES DE LOS BARCOS HUNDIDOS CESARÁ A PARTIR DE ESTE INSTANTE. ESTA PROHIBICIÓN SE APLICA POR IGUAL A LA RECOGIDA DE HOMBRES EN EL AGUA Y A PONERLOS A BORDO DE UN BOTE SALVAVIDAS, AL ENDEREZAMIENTO DE LOS BOTES VOLCADOS Y AL ABASTECIMIENTO DE COMIDA Y AGUA. ESAS ACTIVIDADES SON UNA CONTRADICCIÓN DEL PRINCIPAL OBJETIVO DE LA GUERRA, A SABER, LA DESTRUCCIÓN DE LOS BARCOS ENEMIGOS Y SUS DOTACIONES. “


Laconia incident - Wikipedia
RMS Laconia: La Segunda Guerra Mundial


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