La realidad del coche eléctrico

Si es que muy fácil... Si necesitas más de 5 minutos para cargar el coche... Necesitas multiplicar por mucho los postes para soltar y por mucho la capacidad de la red eléctrica.

Con uno de combustión ya puede estar el depósito sellado 50 años y podrá perder propiedades pero siempre será gasolina lo q haya.
 
Pero dilo todo, la empresa eléctrica estaba de huelga y ha sido por eso.
Ahora están pidiendo estatus de infraestructura crítica (que lo es) para que no vuelva a pasar.
 
Pero dilo todo, la empresa eléctrica estaba de huelga y ha sido por eso.
Ahora están pidiendo estatus de infraestructura crítica (que lo es) para que no vuelva a pasar.
La huelga ha afectado a la apertura de nuevas estaciones de recarga pero no a las que ya funcionan.

No pongáis paños calientes a lo que es más que evidente. Ni en la crisis del petróleo de los años 70 había semejantes colas de coches. Aunque hubiera más postes de carga operativos, la red eléctrica no tiene capacidad para soportar que cientos o miles de coches carguen a la vez a potencias superiores a 100 kw/h. Y aunque hubiera capacidad, son mínimo 20 minutos por coche. En una época de desplazamientos masivos por carretera, hacer un viaje largo con un eléctrico es una odisea.
 
La huelga ha afectado a la apertura de nuevas estaciones de recarga pero no a las que ya funcionan.

No pongáis paños calientes a lo que es más que evidente. Ni en la crisis del petróleo de los años 70 había semejantes colas de coches. Aunque hubiera más postes de carga operativos, la red eléctrica no tiene capacidad para soportar que cientos o miles de coches carguen a la vez a potencias superiores a 100 kw/h. Y aunque hubiera capacidad, son mínimo 20 minutos por coche. En una época de desplazamientos masivos por carretera, hacer un viaje largo con un eléctrico es una odisea.
Si no te permiten ampliar las estaciones existentes o simplemente actualizar los cargadores pasan estas cosas, más de un año de huelga llevan ya.
 
Si no te permiten ampliar las estaciones existentes o simplemente actualizar los cargadores pasan estas cosas, más de un año de huelga llevan ya.
Aunque pudieran duplicar las estaciones de supercargadores (que no pueden porque la red eléctrica no tiene capacidad para soportarlo) estamos hablando de que cada Tesla necesita entre 20 y 30 minutos para llegar del 20% al 80% de recarga a 250 KW en corriente contínua. El coche eléctrico está pensado para que cada propietario cargue en casa. Y en casa (corriente alterna) lo máximo que admite un eléctrico son 11 KW y eso quien lo tenga, porque una casa normal no suele tener una instalación de más de 4 o 5 KW.
 
Aunque pudieran duplicar las estaciones de supercargadores (que no pueden porque la red eléctrica no tiene capacidad para soportarlo) estamos hablando de que cada Tesla necesita entre 20 y 30 minutos para llegar del 20% al 80% de recarga a 250 KW en corriente contínua. El coche eléctrico está pensado para que cada propietario cargue en casa. Y en casa (corriente alterna) lo máximo que admite un eléctrico son 11 KW y eso quien lo tenga, porque una casa normal no suele tener una instalación de más de 4 o 5 KW.
los talibanes de lo eléctrico no entienden que la red eléctrica no puede suministrar a la vez esas potencias ni comprenden que la producción eléctrica es limitada y se ha de generar en el momento del consumo. Piensan que el enchufe es algo mágico y que todo es cuestión de poner más enchufes y ya está. Y si no se hace es por alguna turbia conspiración.
 
Aunque pudieran duplicar las estaciones de supercargadores (que no pueden porque la red eléctrica no tiene capacidad para soportarlo) estamos hablando de que cada Tesla necesita entre 20 y 30 minutos para llegar del 20% al 80% de recarga a 250 KW en corriente contínua. El coche eléctrico está pensado para que cada propietario cargue en casa. Y en casa (corriente alterna) lo máximo que admite un eléctrico son 11 KW y eso quien lo tenga, porque una casa normal no suele tener una instalación de más de 4 o 5 KW.
En Suecia no tienen capacidad para poner más cargadores pero resulta que en 2023 exportaron 28,6 TWh de energía eléctrica, siendo el segundo mayor exportador de la UE.
 
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