La razón del triunfo de los SUV en una imagen

Ya pasó en los 90, con el R21, una de las mayores frutas miércoless que hizo Renault, pero como era grande, vendieron a miles, el coche Paco por excelencia.

Recuerdo, la frase aun dicha por todos los cuñados de la época, "Por ese precio me compro un R21!!!"
Ahora pasa con los SUV lo mismo, las Charos y sus Parguleas se los compran a miles, porque como es muy grande, que segura voy hoyja, cuando no tienen ni pilinguisima idea, que frente a un impacto o vuelco la masa desplazada es mayor y el coche puede quedar más hecho una fruta miércoles que un Smart.

Hala, a disfrutar de vuestros SUV Pacos de miércoles. Yo al final acabé también hasta la banana del Cayenne y lo he vendido.
SUV nunca mais.
 
J-Z dijo:
como pretendes quedar de menos downie si no paras de hacerte clones para venir a piarme, eres la esencia del fracaso y del melónismo, tipos que se hacen clonecitos en un puro foro anonimo, ya hay que ser melón y fracasado
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DEJA DE COMER bananaS. Primer aviso
 
miércoles de "coches", por alguna razón a mucha gente le gusta conducir pseudo-fragonetas.

los monovolúmenes, ahora llamados SUV, son toscos, peligrosos, no dejan ver a los coches normales, MOLESTAN, se aparcan mucho peor, sus dueños tienen tendencia a darle golpes a otros coches, pesan mucho y gastan combustible a lo orate, etc. etc.

en otras palabras solo un demorado mental con carencias afectivas o intelectuales podría comprarse uno. Sin duda un dato que llama la atención es que muchos poseedores de SUV miden menos de 1,70m o sea psicológicamente quieren compensar su baja estatura.
 
TAMAYAZO o DERROICIÓN dijo:
miércoles de "coches", por alguna razón a mucha gente le gusta conducir pseudo-fragonetas.

los monovolúmenes, ahora llamados SUV, son toscos, peligrosos, no dejan ver a los coches normales, MOLESTAN, se aparcan mucho peor, sus dueños tienen tendencia a darle golpes a otros coches, pesan mucho y gastan combustible a lo orate, etc. etc.

en otras palabras solo un demorado mental con carencias afectivas o intelectuales podría comprarse uno. Sin duda un dato que llama la atención es que muchos poseedores de SUV miden menos de 1,70m o sea psicológicamente quieren compensar su baja estatura.
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Las monovolúmenes para un trabajador autónomo son ideales para llevar herramientas para su trabajo (no hablo de SUV) , lo que no tiene sentido si trabajas en una oficina tengas un SUV..., tengo una anécdota muy buena con dos charos, durante unas prácticas estuve en una oficina trabajando, recuerdo que cada dos por tres tenia a las dos charros criticándome todos los días porque mi botella de agua era de plástico, hasta que un día ya me toco los corazones y les comente que lo que contaminaba no era mi fruta botella de los corazones, que tenían dos SUV y que eso si que contaminaba de narices y que por otro lado tenia mucho delito mover el coche cuando ellas vivían en el mismo pueblo la jefa vivía tres calles más arriba de la oficina... roto2 .
 
Recuerdo a un vecino hablando de solidaridad con el aparcamiento ya que yo (según él) dejaba mucho espacio con mi Renault Clio del año la Tana, y el "amigo" tenía una berlina que media casi el doble que mi coche.... Me faltó poco para mandarlo a la miércoles.
 
Los SUV son coches para los que no le gustan los coches, consumos absurdos por su aerodinámica de ladrillo, centro de gravedad muy alto que penaliza el paso por curva y la estabilidad del vehículo
Prestaciones ridículas a no ser que te vayas a los premiun +200 CV y en todo caso nada comparables a una berlina de su misma potencia.
Sirven básicamente para que la Charo de turno suba la rueda al bordillo esperando en la puerta del cole a sus larvas.
 
Parlakistan dijo:
Grandes los españoles de antes, y en ese 600 se iban con un montón de críos de vacaciones por carreteras infernales y sin tanta parafernalia. Ahora como bien decía un forero, hace falta un Cayenne para meter rellenitos...
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Muy seguro en caso de accidente...los cinturones de seguridad, el airbag y el ABS son de carapadres gays de miembro viril corto.
 
lucky starr dijo:
Muy seguro en caso de accidente...los cinturones de seguridad, el airbag y el ABS son de carapadres gays de miembro viril corto.
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Es lo que había, coches Paco de miércoles. Todos eran inseguros y las carreteras más. Y hoy en día un SUV no creo que sea más seguro que una berlina.
 
No termino de entender vuestras críticas. Es decir, sí entiendo que es verdad lo de la gravedad, una berlina similar es más segura por comportamiento, y sólo por comportamiento, no por choque frontal, etc etc.

Ahora bien, cuando decís SUV metéis a un Dacia Duster en el mismo saco que un BMW X3/X5 o un VW Touareg o un Audi Q5/Q7. Y hay un mundo de diferencias en comportamiento, seguridad, y también en precio.

El Duster, los Suzuki y similares en realidad son coches de agricultores o cazadores, coches a los que no se les pide nada más allá de circular por bosques o pistas y tener tracción total.

Ahora, un VW Touareg, es otra cosa muy distinta, no es un coche al alcance de cualquiera ni para probar, está claro, pero probadlo y sacad conclusiones.

Resumen, un SUV, de los de verdad, es para gente que para empezar puede permitírselo, después que le gusta la postura de conducción (hay gustos para todo), y reconozcámoslo, la versatilidad de carga y la altura los hacen más cómodos que la berlina de turno. Las maletas grandes caben bien, con una boca de carga enorme, a quien le duele algo suele entrar y salir mejor. Yo mismo, tuve la suerte de tener uno de empresa durante una temporada que tuve el menisco estropeado, era una tortura entrar en mi puegeot 308, y durante 6 meses tuve un Q5 que me permitió seguir moviéndome hasta que me operaron.

No hay mucho más, pero ante todo, podérselo permitir, tanto comprarlo como el seguro como el consumo.
 
Sennaquerib dijo:
Totalmente de acuerdo. Se lo he oido a mas de una. Diles que una berlina es mas segura y te miran mal.
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Es segura en comportamiento dinámico. En choque frontal, un SUV de los grandes, tiene la "capacidad" de que podría casi pasar por encima de una berlina al ser más alto minimizando mucho los daños a sus ocupantes. Chocando contra otro SUV o camión evidentemente no. Pero bueno, también berlinas con morros muy largos suelen ser más seguras que otros coches con menos morro, más metal para ir arrugando antes de llegar a los ocupantes.
 
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