ÁcrataMagallania
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Las fábricas europeas de AdBlue suspenden la producción, se esperan importantes aumentos de precios
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Las fábricas europeas de AdBlue suspenden la producción, se esperan importantes aumentos de precios
Según los informes, los tras*portistas eslovacos comenzaron a comprar AdBlue después de que Duslo, la fábrica de AdBlue más grande de Europa, anunciara una suspensión de la producción debido a los altos precios del gas. El proveedor alemán SKW Piesteritz también ha reducido su producción, al igual que la planta de Yara en Italia. Por lo tanto, se espera un aumento de precios significativo.
Debido al reciente aumento de los precios del gas, se teme que Europa pueda sufrir escasez de AdBlue. La noticia llega cuando el eslovaco Duslo, el mayor productor de AdBlue de Europa, anunció que había suspendido la producción. La razón detrás de la parada temporal de la producción es el alto precio del gas, dice la compañía.
La demanda de AdBlue ya ha crecido en Bratislava a medida que la gente comenzó a comprar en pánico, ya que los rumores sobre la suspensión de la producción en Duslo ya habían circulado antes de que se compartiera el anuncio. Un tras*portista de residuos eslovaco dijo al portal de noticias checo jovenlandesavskoslezsky Denik que ya estaba pagando el doble por el fluido que una semana antes.
AdBlue se utiliza en vehículos con un catalizador de reducción catalítica selectiva o SCR. Al conducir un vehículo que usa AdBlue, el conductor recibe un mensaje en el tablero si es necesario recargar AdBlue; un nivel de AdBlue demasiado bajo puede impedir que el vehículo arranque.
Como una gran proporción de los vehículos pesados que cumplen con las normas Euro 4, Euro 5 y Euro 6 están equipados con un sistema SCR y, por lo tanto, utilizan AdBlue, no hace falta decir que la escasez de aditivo es más que preocupante para los tras*portistas.
Inmediatamente después de que Duslo anunciara la suspensión temporal, el gobierno eslovaco hizo un pedido de 500 mil litros de AdBlue. Además, según Pravda , el ministerio ha llegado a un acuerdo con los fabricantes y distribuidores de que el aditivo se venderá solo a los tras*portistas eslovacos .
Precio doble en Italia y agotamiento de las existencias
El sindicato italiano del tras*porte también advirtió sobre la escasez de AdBlue, en parte debido a la suspensión de la producción de 4 semanas en la planta de Yara en Ferrara, y principalmente debido a las compras de pánico, informa tras*porto Europa.
Según el secretario general de la asociación, Maurizio Longo, las existencias de AdBlue se están agotando rápidamente.
Según los informes, el precio de AdBlue se ha duplicado en el país de 250 a 500 euros por mil litros.
Cargos de precios temporales en el Reino Unido
El productor Yara ha introducido un recargo temporal en las ventas de su fluido Air1 AdBlue, junto con productos genéricos de amoníaco, urea y ácido nítrico, informó Business Live a fines de septiembre.
La compañía noruega, que tiene su sede en el Reino Unido en Grimsby y las principales operaciones portuarias en Immingham, está agregando más de £ 5 el litro a AdBlue.
Yara también anunció una suspensión temporal de todas las obligaciones mínimas de compra o compra y de suministro exclusivo a partir del 1 de octubre.
https://tras*.info/en/european-adbl...n-significant-price-increases-expected-259378
Añado esta cadena. Te sonará que producir amoníaco en Europa es bastante difícil últimamente.
Gas natural>Hidrógeno>Amoníaco>urea>adBlue
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