La Justicia tumba las restricciones de Colau a los vehículos en Barcelona

El TSJC anula la medida estrella de la alcaldesa que prohibía entrar a muchos coches en Barcelona

GRAF6623. BARCELONA, 20/11/2021.- Medio centenar de camioneros, según fuentes de la Guardia Urbana, se han manifestado la mañana de este sábado con una marcha lenta por la Ronda del Litoral de Barcelona, lo que ha generado una caravana de unos tres kilómetros, contra la ampliación de vehículos afectados por la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en la capital catalana y su entorno. EFE/Alejandro García FOTO: ALEJANDRO GARCÍA EFE


La justicia asesta un duro golpe a la política de movilidad de Ada Colau. La Zona de Bajas Emisiones (ZBE) puesta en marcha años atrás para tratar de reducir la movilidad de los coches más contaminantes ha sido anulada hoy por el Tribunal de Justicia de Cataluña (TSJC).

La sección 5 de la Sala Contenciosa del TSJC ha anulado la ordenanza de la ZBE del Ayuntamiento de Barcelona al estimar seis recursos presentados por 10 colectivos distintos que habían protestado ante las nuevas medidas. Así, las alegaciones presentadas por los demandantes han surgido efecto y la justicia ha tumbado una de las líneas maestras de la política de Colau desde que llegó al poder.

En la resolución, el tribunal ha argumentado que faltan “informes que avalen algunas restricciones, exceso del ámbito geográfico de implantación y demasiada restricción del tipo de vehículos afectados”, entre otros motivos.

La ordenanza fue aprobada por el plenario municipal el 20 de diciembre de 2019 y entró en vigor en enero de 2020, y algunos de los colectivos que han presentado los recursos han sido la Plataforma de Afectados por las Restricciones Circulatorias, la Asociación de Familias Numerosas de Catalunya, la Federació Empresarial Catalana d’Autotransport de Viatgers (Fecav) y la Asociación de Empresarios de tras*porte Discrecional de Catalunya (Audica).

Más de 70 mil multas
Desde que la medida entró en vigor la aplicación de la ZBE ha supuesto un cambio importante de la movilidad barcelonesa. En todo el año pasado hubo alrededor de 600 mil viajes contaminantes menos según los datos aportados por el Ayuntamiento de Barcelona. Estos se compararon con los de año 2017 donde se empezó a elaborar el plan para tratar de acabar con los vehículos que más impacto generan al medio ambiente.

Además, durante todo el año pasado se pusieron mas de 70 mil multas por incumplir la normativa. El gobierno de Colau argumentó que la puesta en marcha había sido positiva aunque destacaron desde el consistorio que las multas interpuestas habían sido menores al resto de las de tráfico.


Un duro golpe que retrasaría implantar la agenda 2030.

Genial, ahora que el importe de las multas lo devuelvan con cargo al patrimonio de GordaCau y después acabe de pagar los créditos de todo aquel que desguazase un coche en buen estado para comprarse un zarrio con etiqueta

Borrado, ver firma.

Por fin una buena noticia, gracias a Dios y a los tribunales de justicia. Es que esto hdlgp querían ampliarla a todos los municipios de más de 20.000 habitantes.
Su psicopatía no tiene fin. Y todo basado en un sistema arbitrario según el año de fabricación del vehículo. Nada de comprobar los gases que echa cada coche, no, no sea que prohibirse circular los tanques horrorosos esos que les gustan a ellos.
Ah, y gracias también a las buenas personas que se organizan y gastan tiempo y dinero en defender los derechos de todos.

es meritorio ser un juez imparcial en cataluña eso de impartir justicia aparcando la ideología a los jueces que le echan bemoles les están creando grandes problemas.

como será de duro que al juez encargado del proces que le echo unos huevazos de la leche los lazis fueron a jorobarle su casa veraniega al pirineo aragonés y le hicieron unos destrozos tremendos

Se sabe que pasa con las sanciones abonadas? Multaron a mi padre y talvez podemos reclamar la devolución.

Saludos y gracias