cenachero
Madmaxista
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Una campaña interna en la Royal Aire Force para cumplir con objetivos de diversidad provoca una polémica en Reino Unido tras detectarse 161 casos de discriminación positiva
La mítica Royal Air Force (RAF) de Reino Unido pagará una compensación económica a al menos 31 hombres cuya formación se retrasó deliberadamente para cumplir normas internas en aras de una mayor diversidad de la plantilla. Según la consigna, durante un tiempo se guardaron puestos para los denominados BAME [un acrónico en inglés que significa neցros, asiáticos y de minorías étnicas]. Una filtración de correos electrónicos pone de relieve cómo un alto mando pidió a sus subordinados dejar de contratar a "pilotos varones blancos inútiles" hasta que se pudieran encontrar más candidatos mujeres y personas de minorías étnicas, según ha revelado el diario Daily Telegraph.
En enero de 2021, el comandante Andrew Harwin escribió a sus colegas sobre las dificultades en el proceso de reclutamiento: "Me he dado cuenta de que las juntas han estado formadas predominantemente por hombres blancos. Si no tenemos suficientes BAME y mujeres para reclutar, debemos tomar la decisión de detener el reclutamiento y buscar más BAME y mujeres de la RAF". En su correo electrónico que ahora ha salido a la luz, decía: "No necesito ver un montón de pilotos masculinos blancos inútiles, concentrémonos lo más posible, estoy más que feliz de reducir el reclutamiento si es necesario para tener un tablero equilibrado BAME / femenino / masculino".
En una audiencia ante el Comité de Defensa, el diputado Tobias Ellwood explicó lo sucedido con estas palabras: "Se trataba de priorizar en la selección de pilotos a minorías étnicas y a mujeres sobre pilotos blancos mejor calificados para mejorar así el perfil de diversidad de la RAF, aunque ello podría afectar al rendimiento operativo de la RAF".
En total, durante una investigación interna se han identificado 160 casos de discriminación positiva aunque de momento solo ha trascendido que se han compensado a 31 hombres.
No es la primera vez que la RAF se ve sacudida por una controversia sobre políticas de género. El año pasado se supo que de las 30 mujeres que la Royal Air Force tiene en plantilla ninguna puede pilotar un avión F-35 de quinita generación porque el casco diseñado para subir a este avión pesa demasiado (2,3 kilogramos). Según los estándares establecidos dentro de la Fuerza Aérea británica, el piloto -ya sea hombre o mujer- tiene que pesar al menos 68 kilos para pilotar el F-35. "Ese es el límite de peso mínimo para el F-35, y no importa si eres hombre, mujer o cualquier persona, eso es lo que se pide", dijo en una reciente comparecencia parlamentaria el máximo responsable de la RAF.
www.larazon.es
La mítica Royal Air Force (RAF) de Reino Unido pagará una compensación económica a al menos 31 hombres cuya formación se retrasó deliberadamente para cumplir normas internas en aras de una mayor diversidad de la plantilla. Según la consigna, durante un tiempo se guardaron puestos para los denominados BAME [un acrónico en inglés que significa neցros, asiáticos y de minorías étnicas]. Una filtración de correos electrónicos pone de relieve cómo un alto mando pidió a sus subordinados dejar de contratar a "pilotos varones blancos inútiles" hasta que se pudieran encontrar más candidatos mujeres y personas de minorías étnicas, según ha revelado el diario Daily Telegraph.
En enero de 2021, el comandante Andrew Harwin escribió a sus colegas sobre las dificultades en el proceso de reclutamiento: "Me he dado cuenta de que las juntas han estado formadas predominantemente por hombres blancos. Si no tenemos suficientes BAME y mujeres para reclutar, debemos tomar la decisión de detener el reclutamiento y buscar más BAME y mujeres de la RAF". En su correo electrónico que ahora ha salido a la luz, decía: "No necesito ver un montón de pilotos masculinos blancos inútiles, concentrémonos lo más posible, estoy más que feliz de reducir el reclutamiento si es necesario para tener un tablero equilibrado BAME / femenino / masculino".
En una audiencia ante el Comité de Defensa, el diputado Tobias Ellwood explicó lo sucedido con estas palabras: "Se trataba de priorizar en la selección de pilotos a minorías étnicas y a mujeres sobre pilotos blancos mejor calificados para mejorar así el perfil de diversidad de la RAF, aunque ello podría afectar al rendimiento operativo de la RAF".
En total, durante una investigación interna se han identificado 160 casos de discriminación positiva aunque de momento solo ha trascendido que se han compensado a 31 hombres.
No es la primera vez que la RAF se ve sacudida por una controversia sobre políticas de género. El año pasado se supo que de las 30 mujeres que la Royal Air Force tiene en plantilla ninguna puede pilotar un avión F-35 de quinita generación porque el casco diseñado para subir a este avión pesa demasiado (2,3 kilogramos). Según los estándares establecidos dentro de la Fuerza Aérea británica, el piloto -ya sea hombre o mujer- tiene que pesar al menos 68 kilos para pilotar el F-35. "Ese es el límite de peso mínimo para el F-35, y no importa si eres hombre, mujer o cualquier persona, eso es lo que se pide", dijo en una reciente comparecencia parlamentaria el máximo responsable de la RAF.
La Fuerza Aérea británica indemnizará a 31 pilotos marginados en el reclutamiento para fichar mujeres y minorías étnicas
Una campaña interna en la Royal Aire Force para cumplir con objetivos de diversidad provoca una polémica en Reino Unido tras detectarse 161 casos de discriminación positiva
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