Jerez aprueba el examen de ser una ciudad ‘de 15 minutos’
En España, más del 60% de los habitantes tienen acceso a servicios esenciales a menos de 15 minutos a pie o en bicicleta. ¿Es Jerez una de ellas? La respuesta, según los datos de Deyde DataCentric, es que sí.
Conceptualmente la ‘ciudad 15 minutos’ debe tener acceso a una serie de servicios, considerados básicos, en 15 minutos en bicicleta máximo o andando. Lo que supone un radio de 2.400 metros de distancia. Dentro de este radio de distancia se debe poder acceder a ciertos servicios que normalmente se agrupan en 6 categorías: abastecimiento, sanidad, trabajo, calidad de vida, entretenimiento y educación.
Según Deyde DataCentric, la ‘ciudad de 15 minutos‘ es una visión urbana “innovadora que busca tras*formar la forma en que vivimos y nos desplazamos en entornos urbanos, reduciendo la dependencia del automóvil y fomentando un estilo de vida más sostenible y saludable”.
Un concepto que surgió para hacer frente al desafío, en la planificación y desarrollo urbano, del crecimiento de las megaciudades (>10 millones de habitantes) e impulsado en los últimos años por organismos públicos para alinearse con la Agenda 2030 y los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU.
En España existen 136 municipios en los que el 100% de su población cumple con el concepto de ciudad de 15 minuto.
El pasado mes de mayo La Confluencia subrayó que uno de los grandes objetivos de su Proyecto Jerez Verde era "conseguir hacer de Jerez la ciudad de los 15 minutos. Queremos una ciudad universal, accesible para todo el mundo, con las necesidades cubiertas de cada persona a menos de 15 minutos andando, con lo que conseguiremos reducir el uso del vehículo privado, con zonas de disfrute gratuitas (parques, paseos, etcétera), más sostenibles y ecológicas y adaptadas a las nuevas circunstancias con refugios climáticos y zonas verdes donde se potencie la flora y la fauna autóctona".
En España, más del 60% de los habitantes tienen acceso a servicios esenciales a menos de 15 minutos a pie o en bicicleta. ¿Es Jerez una de ellas? La respuesta, según los datos de Deyde DataCentric, es que sí.
Conceptualmente la ‘ciudad 15 minutos’ debe tener acceso a una serie de servicios, considerados básicos, en 15 minutos en bicicleta máximo o andando. Lo que supone un radio de 2.400 metros de distancia. Dentro de este radio de distancia se debe poder acceder a ciertos servicios que normalmente se agrupan en 6 categorías: abastecimiento, sanidad, trabajo, calidad de vida, entretenimiento y educación.
Según Deyde DataCentric, la ‘ciudad de 15 minutos‘ es una visión urbana “innovadora que busca tras*formar la forma en que vivimos y nos desplazamos en entornos urbanos, reduciendo la dependencia del automóvil y fomentando un estilo de vida más sostenible y saludable”.
Un concepto que surgió para hacer frente al desafío, en la planificación y desarrollo urbano, del crecimiento de las megaciudades (>10 millones de habitantes) e impulsado en los últimos años por organismos públicos para alinearse con la Agenda 2030 y los objetivos de desarrollo sostenible de la ONU.
En España existen 136 municipios en los que el 100% de su población cumple con el concepto de ciudad de 15 minuto.
El pasado mes de mayo La Confluencia subrayó que uno de los grandes objetivos de su Proyecto Jerez Verde era "conseguir hacer de Jerez la ciudad de los 15 minutos. Queremos una ciudad universal, accesible para todo el mundo, con las necesidades cubiertas de cada persona a menos de 15 minutos andando, con lo que conseguiremos reducir el uso del vehículo privado, con zonas de disfrute gratuitas (parques, paseos, etcétera), más sostenibles y ecológicas y adaptadas a las nuevas circunstancias con refugios climáticos y zonas verdes donde se potencie la flora y la fauna autóctona".
