Irreconocible: así ha terminado este Mercedes-AMG One

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Un incendio surgido mientras el espectacular deportivo era tras*portado ha acabado con su existencia.

BY CHRIS PERKINS Y BORJA DÍAZ
23/05/2023
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Desde que debutará hace casi seis años, el Mercedes-AMG One se puede decir que no ha empezado con buen pie. El fabricante de automóviles quiso entregar las primeras unidades a los clientes en 2019, pero resulta que adaptar un motor moderno de Fórmula 1 para uso en carretera es más complicado de lo que parecía y el proyecto ha sufrido numerosos retrasos. Finalmente, algunos ejemplares ya han pisado la calle, aunque los problemas aún no se han detenido.
Totalmente calcinado
Según The Sun, un Mercedes-AMG One se ha incendiado en una carretera en Inglaterra mientras viajaba en una especie de camión de tras*porte. Un portavoz de Mercedes le dijo al referido medio lo siguiente: "somos conscientes de este incidente relacionado con un automóvil que estaba siendo tras*portado en un remolque cerrado como parte de su proceso de ensamblaje". El fabricante de automóviles también dijo que nadie resultó herido como resultado del incendio y que está investigando lo sucedido. Si bien no queda mucho del coche, es fácil decir que se trata de un AMG One debido a su distintiva suspensión.
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Reproducción Vídeo

El automóvil se incendió en algún lugar de la autopista M6 en Staffordshire. El motor del AMG One lo construye Mercedes High Performance Powertrains, en Brixworth, en la región vecina de West Northamptonshire, mientras que el ensamblaje del coche se realiza en una instalación establecida en Coventry por Mercedes y la firma de ingeniería Multimatic. Luego, el automóvil completo se envía a las instalaciones de AMG en Affalterbach, Alemania, para la entrega al cliente. La producción del AMG One comenzó en agosto pasado, aunque no está claro cuántos clientes han recibido sus preciadas unidades.
Dado que el fuego aparentemente comenzó mientras el automóvil estaba en un camión y los bomberos no pudieron detener el incendio, uno se imagina que esto podría ser el resultado de un incendio en la batería. El AMG One usa una batería de iones de litio para alimentar sus cuatro motores eléctricos, dos en el eje delantero, uno intercalado entre el motor y la caja de cambios, mientras que el último alimenta el turbocompresor –y como hemos visto muchas veces antes, los incendios de las baterías de litio son difíciles de apagar–.
Con su prolongado desarrollo, Mercedes quiere quitarse este proyecto de las manos. El CEO de Mercedes, Ola Källenius, quien era el jefe de I + D de la compañía cuando se anunció el One, sugirió en broma que la junta estaba borracha cuando firmó el proyecto. Este es otro revés para un automóvil que no termina de despegar.
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