Dicen que cada vez faltan más camioneros, pero no, lo que sobran son camiones.
Este hyperloop que he disiñao mientras estaba en el váter tiene varias ventajas con respecto al hyperloop de pasajeros
- El tamaño podria ser algo como 1x1 metros, con lo que cabría casi cualquier electrodoméstico o maquina
- No necesita oxigeno para respirar, por lo que podria estar enterrado o semienterrado, ni requiere de medidas de seguridad extremas.
- No necesita ir a altas velocidades, con 100 km/h seria suficiente para empezar
- Se puede usar un lateral de la red de alta velocidad o autovías para largas distancias, por lo que no requiere una gran infraestructura inicial
- Podria ser solo unidireccional, normalmente desde los puertos a poblaciones
Como digo estaría en un lateral de la via o carretera semienterrado, de manera que fuera accesible únicamente la parte superior para el mantenimiento o reparacion, asi que básicamente la obra más usual consistirá en cavar el foso, meter la seccion de tubo que podria ser de muchos metros, unirla y sellarla.
Las mercancías podrian desplazarse con la única fuerza del vacio, igual que los sistemas neumáticos actuales pero escalado, habiendo centros de distribucion en el que se desviaría a cada población de manera automática. En cuanto al sistema de rodadura habría que investigar qué es lo más barato y eficaz. Yo creo que incluso podrian ser cápsulas engrasadas del mismo tamaño que el tubo. así que no haría falta más que un tubo sellado. Aunque todo esto requeriría estudio y pruebas.
Seguramente no es tan fácil, pero en cualquier caso, este hyperloop me parece más viable y realista que el de pasajeros, y debería de ser el sistema de tras*porte de mercancías del futuro.
Este hyperloop que he disiñao mientras estaba en el váter tiene varias ventajas con respecto al hyperloop de pasajeros
- El tamaño podria ser algo como 1x1 metros, con lo que cabría casi cualquier electrodoméstico o maquina
- No necesita oxigeno para respirar, por lo que podria estar enterrado o semienterrado, ni requiere de medidas de seguridad extremas.
- No necesita ir a altas velocidades, con 100 km/h seria suficiente para empezar
- Se puede usar un lateral de la red de alta velocidad o autovías para largas distancias, por lo que no requiere una gran infraestructura inicial
- Podria ser solo unidireccional, normalmente desde los puertos a poblaciones
Como digo estaría en un lateral de la via o carretera semienterrado, de manera que fuera accesible únicamente la parte superior para el mantenimiento o reparacion, asi que básicamente la obra más usual consistirá en cavar el foso, meter la seccion de tubo que podria ser de muchos metros, unirla y sellarla.
Las mercancías podrian desplazarse con la única fuerza del vacio, igual que los sistemas neumáticos actuales pero escalado, habiendo centros de distribucion en el que se desviaría a cada población de manera automática. En cuanto al sistema de rodadura habría que investigar qué es lo más barato y eficaz. Yo creo que incluso podrian ser cápsulas engrasadas del mismo tamaño que el tubo. así que no haría falta más que un tubo sellado. Aunque todo esto requeriría estudio y pruebas.
Seguramente no es tan fácil, pero en cualquier caso, este hyperloop me parece más viable y realista que el de pasajeros, y debería de ser el sistema de tras*porte de mercancías del futuro.
