Una cuenta rápida: si el paro de tras*porte supusiese una reducción de la actividad del 5%, y durase una semana (1/13 del trimestre), tendría un impacto sobre el PIB trimestral del 0,4%, es decir, que por sí solo el paro podría comerse todo el crecimiento previsto.
Claro que parte del efecto del paro es la acumulación de inventario (pero, ojo, sin aumento de actividad), con lo que sus consecuencias (reducción de actividad) se manifestarían más adelante y el impacto estaría más diluído en el tiempo.
¿Qué opináis? ¿Ese 5% os parece excesivo? ¿Me olvido de alguna otra cosa a tener en cuenta?
Claro que parte del efecto del paro es la acumulación de inventario (pero, ojo, sin aumento de actividad), con lo que sus consecuencias (reducción de actividad) se manifestarían más adelante y el impacto estaría más diluído en el tiempo.
¿Qué opináis? ¿Ese 5% os parece excesivo? ¿Me olvido de alguna otra cosa a tener en cuenta?