El mago de Oz
Madmaxista
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Hundimiento del Belgrano
Hundimiento del Belgrano - Wikipedia, la enciclopedia libre
El hundimiento del ARA General Belgrano se produjo el 2 de mayo de 1982, durante la Guerra de las Malvinas, a consecuencia del ataque del submarino nuclear británico HMS Conqueror (S48). El hundimiento del cruceroargentino permitió a los británicos la superioridad naval en la zona. El ataque causó la fin de 323 argentinos —prácticamente la mitad de las bajas de ese país en todo el conflicto—.[1] El hecho generó una polémica en ambos países, al haberse producido fuera del área de exclusión establecida por el Gobierno británicoalrededor de las islas. Es el único caso de un barco hundido en guerra por un submarino nuclear.[2][3]
Cronología de acontecimientos anteriores
HundimientoEditar
[https://upload]
Fotografía del hundimiento del ARA General Belgrano.
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Sucesos en el Atlántico Sur durante el hundimiento del Belgrano
El hundimiento del ARA General Belgrano se produjo el día 2 de mayo de 1982 a las 17:00 horas en Latitud 55°24´S y Longitud 61°32´W.[11] y fuera de la zona de guerra establecida.
Pocos minutos antes de las 16:00 el submarino nuclear HMS Conqueror recibió la orden de hundir al ARA General Belgrano. A las 16:02, mientras los artilleros que se encontraban de guardia probaban algunos mecanismos y la Torreta II buscaba posibles blancos en el horizonte, el buque se sacudió violentamente fruto de una poderosa explosión, seguida del cese inmediato de energía e iluminación que paralizó a los 1093 tripulantes.[12] Este fue el primero de los tres torpedos MK-8[13] lanzados por el Conqueror desde una distancia de 5 km aproximadamente (aunque solo los 2 primeros dieron en el blanco, el tercero golpeó en el casco del Bouchard sin estallar). El capitán del submarino declaró después que la elección del arma usada fue dictada por la antigüedad del mismo crucero: un torpedo de la Segunda Guerra Mundial hundiría a un crucero del mismo período. El primer torpedo mató a 274 tripulantes.
Unos momentos más tarde una segunda explosión se produjo en la altura de proa de la nave. Este segundo impacto provocó el desprendimiento de 12 metros de la proa del barco.
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El hundimiento del ARA General Belgrano se produjo el 2 de mayo de 1982, durante la Guerra de las Malvinas, a consecuencia del ataque del submarino nuclear británico HMS Conqueror (S48). El hundimiento del cruceroargentino permitió a los británicos la superioridad naval en la zona. El ataque causó la fin de 323 argentinos —prácticamente la mitad de las bajas de ese país en todo el conflicto—.[1] El hecho generó una polémica en ambos países, al haberse producido fuera del área de exclusión establecida por el Gobierno británicoalrededor de las islas. Es el único caso de un barco hundido en guerra por un submarino nuclear.[2][3]
Cronología de acontecimientos anteriores
HundimientoEditar
[https://upload]
Fotografía del hundimiento del ARA General Belgrano.
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Sucesos en el Atlántico Sur durante el hundimiento del Belgrano
El hundimiento del ARA General Belgrano se produjo el día 2 de mayo de 1982 a las 17:00 horas en Latitud 55°24´S y Longitud 61°32´W.[11] y fuera de la zona de guerra establecida.
Pocos minutos antes de las 16:00 el submarino nuclear HMS Conqueror recibió la orden de hundir al ARA General Belgrano. A las 16:02, mientras los artilleros que se encontraban de guardia probaban algunos mecanismos y la Torreta II buscaba posibles blancos en el horizonte, el buque se sacudió violentamente fruto de una poderosa explosión, seguida del cese inmediato de energía e iluminación que paralizó a los 1093 tripulantes.[12] Este fue el primero de los tres torpedos MK-8[13] lanzados por el Conqueror desde una distancia de 5 km aproximadamente (aunque solo los 2 primeros dieron en el blanco, el tercero golpeó en el casco del Bouchard sin estallar). El capitán del submarino declaró después que la elección del arma usada fue dictada por la antigüedad del mismo crucero: un torpedo de la Segunda Guerra Mundial hundiría a un crucero del mismo período. El primer torpedo mató a 274 tripulantes.
Unos momentos más tarde una segunda explosión se produjo en la altura de proa de la nave. Este segundo impacto provocó el desprendimiento de 12 metros de la proa del barco.
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