Los 3.000 trabajadores de la fábrica de Iveco en Madrid inician esta noche tres jornadas de huelga
En protesta por la propuesta presentada por la empresa para la negociación del convenio colectivo.
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Los 3.000 trabajadores de la fábrica de Iveco en Madrid inician esta noche tres jornadas de huelga
jueves, 4 de abril de 2024
El comité de empresa del grupo Iveco en Madrid, cuya fábrica de camiones se sitúa en la Avenida de Aragón, junto a la A-2, ha convocado tres jornadas de huelga, que comenzarán esta noche, en protesta por la propuesta presentada por la dirección de Recursos Humanos de la empresa para la negociación del convenio colectivo que «es considerada por el conjunto de la plantilla como una evidente falta de respeto y un desprecio a los trabajadores», según el comité, porque «recorta derechos y ofrece una escasa subida salarial del 1 % para 2024 y 2025».
Los paros han sido convocados para las jornadas de este viernes, 5 de abril, y del próximo sábado, 6 de abril, junto a otro de media jornada en ambos turnos el próximo miércoles, 10 de abril, cuando además se llevará a cabo una concentración a las puertas de la fábrica de 10:00 a 18:00 horas.
Según han informado los sindicatos que forman parte del comité de empresa (UGT-FICA, CCOO y CGT), ayer se convocó una asamblea general en los dos turnos de la planta para ratificar la propuesta de paros por parte de la plantilla, formada por 3.000 trabajadores, «ante la falta de acuerdo en el acto de conciliación celebrado en el Instituto Regional de Mediación (IRMA) el pasado 22 de marzo».
Los sindicaos han explicado que los representantes de los trabajadores solicitaron un calendario de reuniones y que la empresa presentara una nueva propuesta para la negociación del convenio, pero, al no llegarse a ningún tipo de acuerdo, el comité de empresa informó a los representantes de Iveco del calendario de protestas.
Según denuncian, «la plataforma presentada por la dirección de Iveco en la cuarta reunión para la negociación del convenio colectivo supone «un recorte de derechos en todos y cada uno de sus puntos». Además, la subida salarial ofrecida por la empresa es del 1 % para los años 2024 y 2025, algo que, para los sindicatos, está «totalmente alejado de los beneficios obtenidos en los tres últimos años por el grupo Iveco, que ascienden a casi 600 millones de euros, un récord histórico del grupo».
El comité de empresa ha explicado que la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores de la fábrica de Madrid en el último periodo del convenio colectivo 2021-2023 por la subida de la inflación ha sido de un 5,5 %. Asimismo, ha señalado que en una negociación similar el año pasado en las plantas italianas de Iveco la dirección de la compañía en ese país acordó con los sindicatos una subida del 11 % entre 2023 y 2024.
Para los sindicatos esto demuestra el «menosprecio» de la compañía a las fábricas españolas, «que son los referentes en calidad entre sus plantas en todo el mundo y motor de los beneficios del grupo, según palabras del CEO de Iveco».
Esto, añaden, «junto con unas medidas de flexibilidad que han llevado a numerosos conflictos judiciales y al desencanto de sus trabajadores en los últimos años», ha hecho que se plantee «la necesidad de la realización de un calendario de huelgas tras más de 25 años sin necesidad de realizar ninguna por este motivo», concluyen en un comunicado.
