Quakeroil reload
Matasanos negacionista
- Desde
- 2 Ago 2021
- Mensajes
- 1.473
- Reputación
- 5.746
Pues lo dicho. Hace cerca de un año que me toca pasar la ITV, pero tengo roto el policarbonato del faro delantero derecho después de un toque en un aparcamiento con las típicas tuberías que sobresalen de la pared lo justo para romperte el faro.
Lo he ido dejando, pero ahora que estoy de vacas, y teniendo en cuenta que vivo cerca de la playa y sus correspondientes controles policiales veraniegos, pues no me queda más que pasar por caja con la ITV.
El tema es que como soy tacaño, en vez de ir a la casa para que me revienten el ogt, he comprado el faro de repuesto completo de un fabricante auxiliar. Es exactamente el mismo faro, con regulación eléctrica, etc, aunque me he ahorrado unos 250 napos.
Ahora, me he puesto a intentar sustituirlo y parece que voy a tener que desmontar EL FRONTAL COMPLETO, PARAGOLPES INCLUIDO, para cambiar el puñetero faro.
Me quedan dos opciones: invocar vuestra sapiencia, y con cuidado de no romper nada hacerlo yo, o pasar por caja en un taller de chapa y que me lo cambien ellos. (Aprovecharía para pintarle algunos desperfectos, y así el taller no pierde pasta al limitarse a la mano de obra).
Pues eso, ¿alguien con experiencia en VW? Supongo que un golf, Passat, o Tiguan no será demasiado diferente.
Gracias de antemano.
El carro en cuestión es éste:
Lo he ido dejando, pero ahora que estoy de vacas, y teniendo en cuenta que vivo cerca de la playa y sus correspondientes controles policiales veraniegos, pues no me queda más que pasar por caja con la ITV.
El tema es que como soy tacaño, en vez de ir a la casa para que me revienten el ogt, he comprado el faro de repuesto completo de un fabricante auxiliar. Es exactamente el mismo faro, con regulación eléctrica, etc, aunque me he ahorrado unos 250 napos.
Ahora, me he puesto a intentar sustituirlo y parece que voy a tener que desmontar EL FRONTAL COMPLETO, PARAGOLPES INCLUIDO, para cambiar el puñetero faro.
Me quedan dos opciones: invocar vuestra sapiencia, y con cuidado de no romper nada hacerlo yo, o pasar por caja en un taller de chapa y que me lo cambien ellos. (Aprovecharía para pintarle algunos desperfectos, y así el taller no pierde pasta al limitarse a la mano de obra).
Pues eso, ¿alguien con experiencia en VW? Supongo que un golf, Passat, o Tiguan no será demasiado diferente.
Gracias de antemano.
El carro en cuestión es éste:
