Hawái: Conductor de autobús confunde acelerador con freno, mata a una persona y hiere a 10

Israel Gracia

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Hawái: Conductor de autobús confunde gasolina con freno, mata a una persona y hiere a 10
andres anglin 14 de abril de 2024



Es muy fácil confundir el acelerador con el freno, sobre todo porque cada vehículo los coloca en diferentes lugares.
Durante años he estado pidiendo una estandarización, diciendo que los fabricantes de vehículos deberían decidir si quieren el gas en la izquierda o en la derecha, pero no lo hacen.
Para complicar aún más el problema, algunos vehículos tienen dos pedales de acelerador y el freno es un detalle en el tablero. Es fácil confundirlo con los radionobs. En los nuevos Kia, la única forma de frenar el vehículo es pulsar un botón situado en el interior del cinturón de seguridad.
Es sorprendente que no todos mueran en un accidente de autobús.
Correo de Nueva York :
Una persona murió y varias más resultaron heridas el viernes cuando un conductor de autobús en Hawái confundió el pedal del acelerador con el freno, atropellando a casi una docena de personas que esperaban en una terminal de cruceros .
El conductor de 57 años acababa de dejar a un grupo de pasajeros en la terminal del Muelle 2 de Honolulu alrededor de las 10:30 am y había bajado del autobús cuando un tras*eúnte le advirtió que el auto estaba avanzando , dijo la policía de la ciudad.
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El conductor saltó hacia atrás en la lanzadera, pero en el frenesí “pisó el acelerador en lugar de los frenos y chocó contra dos barreras de hormigón y once peatones”.
Una mujer de 68 años fue trasladada de urgencia al hospital en estado crítico y luego sucumbió a sus heridas .
Otros cuatro, de entre 50 y 60 años, fueron hospitalizados en estado grave, mientras que un hombre de unos 70 años figuraba como estable.
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Elvis Dunderhoff contribuyó a este artículo.

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ElCalvo dijo:
Pero si alguien decide hacer algo distinto no se le puede negar la homologacion... por ejemplo cuando Tesla puso volantes en plan avión, que no eran un aro completo. O poner dos pedales de freno como los coches de rally, con lo que tienes 4 pedales.
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O sí. Los estándares de homologación son arbitrarios. Cosas perfectamente legales en sitios con tan bajo nivel ingenieril y técnico como Alemania o Suiza son ilegales para nuestro ínclito Ninisterio de Himdustria.
 
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