Han resucitado a la industria aeronáutica civil rusa. Airbus y Boeing están a punto de perder muchos clientes. ILYUSHIN IL-96-400M a punto de despegar

ROBOTECH

Madmaxista
Desde
10 Ago 2022
Mensajes
2.995
Reputación
22.291
Los cielos volverán a ser surcados por bellas aeronaves en vez de por Boeings que se estrellan con software subcontratado a empresas cárnicas de la India para ahorrar cuatro duros.

Vuelve ILYUSHIN

1024px-Aeroflot_Ilyushin_Il-96-300_RA-96011_Mishin.jpg

Los rusos aceptaban pasar por el aro occidental y comprar Airbus y Boeings y "especializarse" como país.
Pero esa extorsión occidental tenía trampa, y en cuanto les llevas la contraria te dejan sin aviones o te bloquean los bancos.
Es por este motivo que en cuanto los países BRICS tengan su propia industria civil, sus propios microchips avanzandos y una arquitectura financiera independiente, Occidente caerá.

Rusos y chinos están avanzando en todos los campos, con enormes inversiones.
En cuanto a la aviación civil, además de Ilyushin, Rusia tiene los nuevos Sukhoi Superjet, el Irkut MC-21 y los Tupolev 214, y los chinos tienen COMAC.


IL-96-400M: La Versión Modernizada
En noviembre, el IL-96-400M, una versión extendida y modernizada del ya en servicio IL-96-300, completó su primer vuelo. Este evento marcó un paso importante para dar al IL-96 una “segunda vida”. Con un fuselaje ampliado, aviónica modernizada y componentes adicionales, incluyendo el motor PS-90 con potencia extra, el avión está actualmente enfocado en el tras*porte de carga, alineándose con las demandas del mercado.


il-96-400m-96115-vaso.jpg

ngcb1.jpg


Manturov también mencionó la posibilidad de una versión futura del avión más eficiente y competitiva con dos motores en lugar de los actuales cuatro, a tono con la tendencia actual de la industria de eliminar los tetrarreactores en favor de los bimotores pesados.



El proceso de sustitución completa de aviones extranjeros por análogos nacionales se espera que concluya para el año 2030.



Todos los países perseguidos por EEUU necesitarán comprar aviones rusos (y chinos, y tal vez brasileños de Embraer) para seguir siendo independientes.
Incluso los países neutrales (antaño aliados de EEUU) como Arabia Saudí necesitarán diversificar su flota, así como las armas de su ejército y aviones militares, de lo contrario EEUU puede desactivar sus funciones pulsando un botón.

Al reactivar su industria civil, Rusia ofrecerá aviones competitivos a precios competitivos, destruyendo miles de empleos de calidad en Occidente. No solo renovará su flota sino la de todos los países aliados, que cada vez son más.

Un nuevo proveedor mundial ha nacido de la nada. Un aliado de Occidente, y miembro del G8, ahora es un enemigo mortal que sustituirá (o complementará) a Occidente como proveedor.
Veremos cosas como que Rusia les construya 2 o 3 aviones a los norcoreanos a cambio de millones y millones de proyectiles de artillería, o a los egipcios, o a los jovenlandeses, iraníes, vietnamitas... Países que crecen al 5 y 7% anual mientras la estancada Europa se endeuda.
Además, con el grano ruso y el grano ucraniano (ahora ruso de nuevo), se llevarán las alianzas de media África, expulsando al Occidente cayetano ladrón.

Además, Rusia domina las cadenas de suministro y construcción de reactores nucleares a nivel mundial:

Con su energía barata, población formada (más ingenieros que EEUU), industria militar (y ahora de nuevo civil), industria espacial, exportaciones de recursos naturales, puesta en marcha de energía nuclear, y sustitución de sarama Occidental a precio de oro, Occidente va a perder mucho, mucho dinerito.
Todo por tocar los huevones a Rusia.

Que se lo digan a los alemanes, que ya están cerrando industria:




DESPEGAMOS
ilyushin_il_96_400m_07.jpg
 
Volver