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Madmaxista
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El PSOE suma una nueva derrota: el Congreso aprueba la rebaja de los alquileres de Aena
El Congreso ha aprobado con 178 votos a favor que Aena rebaje las rentas a sus inquilinos mientras los volúmenes de pasajeros de 2019 no se recuperen, algo a lo que la compañía semipública se resistía
23/09/2021
El Congreso ha aprobado este jueves, con la abstención del PSOE y de Podemos, la enmienda que rebaja los alquileres de Aena. Esta propuesta de CC está incluida en el Proyecto de Ley de Ordenación del tras*porte Terrestre y fue aprobada la semana pasada en el Senado con el apoyo de PP, ERC, Bildu y JxCat. A los de estos partidos se han sumado los 'síes' de PNV, Cs y Vox en el Congreso.
Según informan fuentes cercanas a la compañía semipública presidida por Maurici Lucena, el PSOE habría intentado salvar el resultado de la votación, pero la abstención de Podemos y el 'sí' del PNV han provocado que finalmente sólo 16 diputados se hayan opuesto a la enmienda.
El voto de Podemos era clave, pero ha decidido abstenerse "no porque esté en contra", sino porque hubiera preferido que la rebaja "fuera fruto de un acuerdo" entre las partes afectadas, ha comentado el representante de la formación jovenlandesada, José María Guijarro. En este sentido, ha querido mandar un mensaje a Maurici Lucena: "Tiene usted que negociar", ha dicho.
En concreto, el Congreso ha aprobado la enmienda con 178 votos a favor, 152 abstenciones y 16 votos en contra. Esta es la segunda gran derrota del PSOE en el Congreso tras la del decreto de los remanentes municipales hace un año.
1.500 millones menos en ingresos
La enmienda tendrá un perjuicio multimillonario para Aena, que estima una reducción en los ingresos comerciales de, aproximadamente, 1.500 millones de euros a lo largo del periodo 2020-2025, según ha informado la propia empresa, de la que es propietario el Estado en un 51%, en un comunicado a la CNMV este jueves.
En base a a la caída de tráfico de pasajeros respecto a 2019, la enmienda impone una rebaja en la renta mínima garantizada anual (RMGA) que pagarán los inquilinos de los comercios y restaurantes ubicados en los aeropuertos españoles a partir de este mes de septiembre.
Aena había ofrecido a sus inquilinos una rebaja del 50% entre junio de 2020 y este mes de septiembre, cuando volvería a cobrar el 100% de las rentas. No obstante, algunas empresas (entre ellas, las multinacionales Dufry, Areas y SSP, que representan el 75% de su facturación comercial) habían rechazado esta oferta y habían recurrido a los tribunales para resolver el asunto de forma particular.
En cualquier caso, la enmienda deja sin efecto los acuerdos alcanzados entre las partes y obliga a Aena a aplicar rebajas proporcionales a la caída del tráfico de viajeros hasta que se recuperen los niveles de 2019. Una medida que Aena considera "inconstitucional" y que genera "inseguridad jurídica", según informan a Vozpópuli fuentes cercanas a la compañía semipública.
Aena analiza las vías de recurso
Ahora Aena ha contratado a PwC como asesor legal para preparar la batalla judicial que puede arrancar para intentar tumbar esta modificación de la ley. "Aena está analizando las implicaciones jurídicas de esta normativa y ejercerá todas las acciones que correspondan en defensa del interés social de la compañía", ha avanzado en el comunicado a la CNMV.
Fuentes cercanas a la empresa semipública aseguran a este medio que el Gobierno estudia recurrir la decisión al Tribunal Constitucional. Aena también contempla llevar el asunto a la Comisión Europea al considerar la medida como "ayudas de Estado a las empresas".
El Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE) prohíbe las ayudas de Estado que beneficien a determinadas empresas y falseen la competencia, aunque en ciertos casos pueden ser autorizadas. En este caso, serían los inversores (entre ellos, el Estado) los que deberían registrar la demanda de arbitraje ante Bruselas.
La cuantía total que está en juego asciende a 2.000 millones, según las estimaciones realizadas por el Banco Santander. Sólo las multinacionales se ahorrarán hasta 1.500 millones de euros gracias a la enmienda aprobada este jueves por el Congreso, tal y como ha avanzado Vozpópuli. Los partidos que han apoyado la enmienda han destacado que de ésta depende también el futuro de 14.000 puestos de trabajo de las concesionarias que podrían haberse visto obligadas a cerrar.
www.vozpopuli.com
El Partido Socialista acaba de sufrir una de las derrotas más sonadas de la legislatura en el Congreso de los Diputados. Una amplia mayoría de partidos ha votado a favor de una enmienda que regula los alquileres que cobra AENA a sus inquilinos, obligando al gestor aeroportuario a ofrecer rebajas acordes a la caída del tráfico aéreo...
www.abc.es
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www.elconfidencial.com
Derrota parlamentaria del Gobierno: el Congreso obliga a Aena a rebajar el alquiler a los locales de los aeropuertos
elpais.com
El Congreso ha aprobado con 178 votos a favor que Aena rebaje las rentas a sus inquilinos mientras los volúmenes de pasajeros de 2019 no se recuperen, algo a lo que la compañía semipública se resistía
23/09/2021
El Congreso ha aprobado este jueves, con la abstención del PSOE y de Podemos, la enmienda que rebaja los alquileres de Aena. Esta propuesta de CC está incluida en el Proyecto de Ley de Ordenación del tras*porte Terrestre y fue aprobada la semana pasada en el Senado con el apoyo de PP, ERC, Bildu y JxCat. A los de estos partidos se han sumado los 'síes' de PNV, Cs y Vox en el Congreso.
Según informan fuentes cercanas a la compañía semipública presidida por Maurici Lucena, el PSOE habría intentado salvar el resultado de la votación, pero la abstención de Podemos y el 'sí' del PNV han provocado que finalmente sólo 16 diputados se hayan opuesto a la enmienda.
El voto de Podemos era clave, pero ha decidido abstenerse "no porque esté en contra", sino porque hubiera preferido que la rebaja "fuera fruto de un acuerdo" entre las partes afectadas, ha comentado el representante de la formación jovenlandesada, José María Guijarro. En este sentido, ha querido mandar un mensaje a Maurici Lucena: "Tiene usted que negociar", ha dicho.
En concreto, el Congreso ha aprobado la enmienda con 178 votos a favor, 152 abstenciones y 16 votos en contra. Esta es la segunda gran derrota del PSOE en el Congreso tras la del decreto de los remanentes municipales hace un año.
1.500 millones menos en ingresos
La enmienda tendrá un perjuicio multimillonario para Aena, que estima una reducción en los ingresos comerciales de, aproximadamente, 1.500 millones de euros a lo largo del periodo 2020-2025, según ha informado la propia empresa, de la que es propietario el Estado en un 51%, en un comunicado a la CNMV este jueves.
En base a a la caída de tráfico de pasajeros respecto a 2019, la enmienda impone una rebaja en la renta mínima garantizada anual (RMGA) que pagarán los inquilinos de los comercios y restaurantes ubicados en los aeropuertos españoles a partir de este mes de septiembre.
Aena había ofrecido a sus inquilinos una rebaja del 50% entre junio de 2020 y este mes de septiembre, cuando volvería a cobrar el 100% de las rentas. No obstante, algunas empresas (entre ellas, las multinacionales Dufry, Areas y SSP, que representan el 75% de su facturación comercial) habían rechazado esta oferta y habían recurrido a los tribunales para resolver el asunto de forma particular.
En cualquier caso, la enmienda deja sin efecto los acuerdos alcanzados entre las partes y obliga a Aena a aplicar rebajas proporcionales a la caída del tráfico de viajeros hasta que se recuperen los niveles de 2019. Una medida que Aena considera "inconstitucional" y que genera "inseguridad jurídica", según informan a Vozpópuli fuentes cercanas a la compañía semipública.
Aena analiza las vías de recurso
Ahora Aena ha contratado a PwC como asesor legal para preparar la batalla judicial que puede arrancar para intentar tumbar esta modificación de la ley. "Aena está analizando las implicaciones jurídicas de esta normativa y ejercerá todas las acciones que correspondan en defensa del interés social de la compañía", ha avanzado en el comunicado a la CNMV.
Fuentes cercanas a la empresa semipública aseguran a este medio que el Gobierno estudia recurrir la decisión al Tribunal Constitucional. Aena también contempla llevar el asunto a la Comisión Europea al considerar la medida como "ayudas de Estado a las empresas".
El Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE) prohíbe las ayudas de Estado que beneficien a determinadas empresas y falseen la competencia, aunque en ciertos casos pueden ser autorizadas. En este caso, serían los inversores (entre ellos, el Estado) los que deberían registrar la demanda de arbitraje ante Bruselas.
La cuantía total que está en juego asciende a 2.000 millones, según las estimaciones realizadas por el Banco Santander. Sólo las multinacionales se ahorrarán hasta 1.500 millones de euros gracias a la enmienda aprobada este jueves por el Congreso, tal y como ha avanzado Vozpópuli. Los partidos que han apoyado la enmienda han destacado que de ésta depende también el futuro de 14.000 puestos de trabajo de las concesionarias que podrían haberse visto obligadas a cerrar.
Aena: El PSOE suma una nueva derrota y el Congreso aprueba la rebaja de los alquileres
El Congreso ha aprobado con 178 votos a favor que Aena rebaje las rentas a sus inquilinos mientras los volúmenes de pasajeros de 2019 no se recuperen, algo a lo que la compañía se resistía
www.vozpopuli.com
El Congreso obliga a AENA a rebajar sus alquileres y le asesta un golpe de 1.500 millones
Solo 16 diputados del PSOE han votado en contra de la enmienda que obliga al gestor aeroportuario a ajustar las rentas que cobra a los comercios de los aeropuertos al tráfico aéreo
www.abc.es
El Gobierno se enfrenta a su segunda gran derrota en el Congreso por los alquileres de Aena
Hoy se vota en el Congreso de los Diputados la enmienda de Coalición Canaria que obligaría a Aena a bajar por ley los alquileres. En el Senado, la mayoría de partidos le dio luz verde
Derrota parlamentaria del Gobierno: el Congreso obliga a Aena a rebajar el alquiler a los locales de los aeropuertos
La Cámara Baja aprueba una enmienda enviada por el Senado que adecúa las rentas a la caída de pasajeros, contra el criterio de los dos socios del Ejecutivo; el gestor aeroportuario estima que la medida le supondrá perder unos ingresos de 1.500 millones en seis años
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