El Pionero
Alcalde y presidente de Fútbol Paco premium
La dirección de Ford Almussafes llegado a un acuerdo con UGT, el sindicato mayoritario, para acometer el ERE anunciado en la factoría. El mismo prevé bajas incentivadas con 45 días por año trabajado y una aportación extra de hasta 40.000 euros por salir antes de julio. También prejubilaciones, que empezarán desde los 53 años.
Así lo comunicó este martes la propia organización sindical, que difundió el escrito firmado por sus representantes y los de la multinacional americana. En el mismo consta que las bajas incentivadas serán de 45 días por año trabajado con un máximo de 42 mensualidades.
A su vez, los empleados que se acojan tendrán una "indemnización adicional" de 40.000 euros si se marchan antes de julio y de 20.000 euros si lo hacen entre junio y octubre.
[Ford traslada de Madrid a Valencia su sede social, tal y como le reclamaba el Gobierno de Ximo Puig]
En cuanto a las prejubilaciones, tal y como reclamaba el sindicato, las mismas comenzarán desde los 53 años con un salario que pasará del 75% al 80% al cumplir los 57. Las condiciones son las mismas para los empleados de 54 años.
Los trabajadores que tengan 55 o 56 años podrán prejubilarse con el 80% del salario, porcentaje que se elevará al 85% al cumplir los 57. Desde los mencionados 57 años las prejubilaciones serán del 85% del sueldo.
Tablas del acuerdo alcanzado entre Ford y UGT. EE
Ford Almussafes aspira a prescindir de 1.144 trabajadores con el presente expediente de regulación de empleo. La fábrica tiene futuro a largo plazo, porque ha sido elegida por Ford para la fabricación, a partir de 2026, de dos de los nuevos coches 100% eléctricos de la marca. Pero, hasta que llegue ese momento, va a atravesar un duro valle productivo que requerirá las bajas incentivadas o despidos.
"Aproximadamente 1.100 puestos de trabajo están afectados, principalmente, debido al ya anunciado cese de la producción de los modelos S-Max y Galaxy en abril de 2023. Ford trabajará constructivamente con los sindicatos para reducir el impacto de esta situación en los empleados, sus familias y la comunidad local", precisó la compañía a sus trabajadores.
La planta ha retenido unos meses la producción que iba a perder de la furgoneta Connect, pero también va a dejar de producirla. Además, perdió recientemente la fabricación el Ford Mondeo.
www.elespanol.com
Así lo comunicó este martes la propia organización sindical, que difundió el escrito firmado por sus representantes y los de la multinacional americana. En el mismo consta que las bajas incentivadas serán de 45 días por año trabajado con un máximo de 42 mensualidades.
A su vez, los empleados que se acojan tendrán una "indemnización adicional" de 40.000 euros si se marchan antes de julio y de 20.000 euros si lo hacen entre junio y octubre.
[Ford traslada de Madrid a Valencia su sede social, tal y como le reclamaba el Gobierno de Ximo Puig]
En cuanto a las prejubilaciones, tal y como reclamaba el sindicato, las mismas comenzarán desde los 53 años con un salario que pasará del 75% al 80% al cumplir los 57. Las condiciones son las mismas para los empleados de 54 años.
Los trabajadores que tengan 55 o 56 años podrán prejubilarse con el 80% del salario, porcentaje que se elevará al 85% al cumplir los 57. Desde los mencionados 57 años las prejubilaciones serán del 85% del sueldo.
Tablas del acuerdo alcanzado entre Ford y UGT. EE
Ford Almussafes aspira a prescindir de 1.144 trabajadores con el presente expediente de regulación de empleo. La fábrica tiene futuro a largo plazo, porque ha sido elegida por Ford para la fabricación, a partir de 2026, de dos de los nuevos coches 100% eléctricos de la marca. Pero, hasta que llegue ese momento, va a atravesar un duro valle productivo que requerirá las bajas incentivadas o despidos.
"Aproximadamente 1.100 puestos de trabajo están afectados, principalmente, debido al ya anunciado cese de la producción de los modelos S-Max y Galaxy en abril de 2023. Ford trabajará constructivamente con los sindicatos para reducir el impacto de esta situación en los empleados, sus familias y la comunidad local", precisó la compañía a sus trabajadores.
La planta ha retenido unos meses la producción que iba a perder de la furgoneta Connect, pero también va a dejar de producirla. Además, perdió recientemente la fabricación el Ford Mondeo.
Ford y UGT pactan el ERE de Almussafes con 40.000 euros extra por salida inmediata y prejubilaciones a los 53 años
La compañía acepta las reclamaciones del sindicato y logra un acuerdo para la salida de 1.124 trabajadores, el 19% de la plantilla de la factoría.
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