¿Es lonchafinista este vehículo? mercedes, practico, bajo consumo…

Eso no es un mercedes es un Renault remarcado con una estrella de Mercedes.
 
Que el lonchafinismo no tiene por qué estar reñido con lo estético. Y esa cosa es horrible.

Si quieres bajo consumo te compras un VW Lupo o un Audi A2. El coche que has puesto tiene un consumo normal para una berlina moderna, no bajo. Los que he puesto yo también son feos, pero gastan bastante menos que el Mercedes ese.
 
Tinopunk dijo:
Eso no es un mercedes es un Renault remarcado con una estrella de Mercedes.
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No, los Mercedes con un 1.5 DCI aunque aparentemente un embeleco son en mi opinión corazonudos aunque tengan motor Renault. El 1.7 CDI del vídeo en todo caso sería con motor Opel o incluso hecho por Mercedes, puede ser.

Digo lo de en mi opinión porque a ese motor denominado K9K le llevo hechos hasta hoy 417.000 kilómetros sin averías, sólo mantenimiento. Nada de cambiar calentadores, inyectores, turbo, embrague, bomba de combustible, etc. Sólo aceite, filtros y correas de distribución. No cuento amortiguadores delanteros porque no los considero como parte del motor y con el paso del tiempo es necesario no importa en qué vehículo.

Estéticamente un coche con esas proporciones tan alto y tan estrecho me parece un absoluto pavor, tanto como la mayoría de los SUV. Que me den uno más bajo y ancho, especialmente "que me den" y no lo tenga que comprar con los precios de hoy.
 
Última edición:
Por que no una kangoo 1.5 dci ? será del mismo tamaño o un poco mas grande
Es buen vehículo, fácil de mantener, miles de recambio en desguace, cualquier mecanico paco sabe arreglarla. Se conduce igual que un coche, con un espacio para 5 personas bien anchas y una versatilidad de carga buenísima.

Una berlingo 2.0 hdi mas menos lo mismo
 
¿Eso qué es? ¿La Berlingo de Mercedes para llevar a gente en silla?
 
Falcatón dijo:
No, los Mercedes con un 1.5 DCI aunque aparentemente un embeleco son en mi opinión corazonudos aunque tengan motor Renault. El 1.7 CDI del vídeo en todo caso sería con motor Opel o incluso hecho por Mercedes, puede ser.

Digo lo de en mi opinión porque a ese motor denominado K9K le llevo hechos hasta hoy 417.000 kilómetros sin averías, sólo mantenimiento. Nada de cambiar calentadores, inyectores, turbo, embrague, bomba de combustible, etc. Sólo aceite, filtros y correas de distribución. No cuento amortiguadores delanteros porque no los considero como parte del motor y con el paso del tiempo es necesario no importa en qué vehículo.

Estéticamente un coche con esas proporciones tan alto y tan estrecho me parece un absoluto pavor, tanto como la mayoría de los SUV. Que me den uno más bajo y ancho, especialmente "que me den" y no lo tenga que comprar con los precios de hoy.
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Es para lo que es, trabajar, yo personalmente no la recomiendo por qué es muy inestable, parece un barco, pero a 90-100 consume poco o nada y tiene mucha capacidad.

Una cosa tenéis que tener en cuenta, mercedes nunca fabricó motores pequeños mientras que Fiat y Renault si, que esas furgonetas lleven un motor Renault no significa que el resto sí que sea mercedes, incluso la programación, la prueba la tenemos en que una escenic es un paquete y un 180A es un avión, o que Mazda a añadido un litro más al carter de el Peugeot y ahora es irrompible.

La ingeniería es así, sobre todo hoy en día hay que tener en cuenta que en la mayoría de los coches es tan importante el hardware como el software.
 
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