Er pin oi no sisteh cuñao: japón tiene dificultades para asimilar el boom turístico por la escasez de combustible

Japón tiene dificultades para asimilar el boom turístico por la escasez de combustible.


Japón tiene dificultades para asimilar el boom turístico por la escasez de combustible
Este contenido fue publicado en27 junio 2024 - 11:46
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Tokio, 27 jun (EFE).- Japón tiene dificultades para lidiar con el actual boom turístico por una escasez de combustible y el operador del mayor aeropuerto del país, el tokiota Narita, reveló este jueves que se suspenden unos 57 vuelos por semana por esta razón.

Al menos seis aerolíneas extranjeras han tenido que suspender nuevas rutas o el incremento de la frecuencia de algunas de las que disponen por la imposibilidad del puerto aéreo de asegurarse el suministro suficiente de combustible para los aviones, dijo el presidente de Narita International Airport Corporation, Akihiko Tamura, en una rueda de prensa recogida por la cadena pública NHK.

Japón está experimentando un boom turístico y hasta mayo encadenó tres meses consecutivos con más de 3 millones de llegadas de visitantes extranjeros hasta el archipiélago, que enfila de este modo el que podría ser un año récord para el turismo en el país.

En este contexto, un número cada vez mayor de aerolíneas están solicitando abrir rutas hacia los aeropuertos nipones o aumentar los vuelos ofertados actualmente, pero muchas están cancelando sus planes ante los recientes desarrollos del sector energético.

Según Tamura, la razón detrás de la escasez de combustible responde a una disminución en el suministro por parte de los distribuidores de petróleo, así como a una escasez de barcos para tras*portar combustible desde la refinerías.

“Mientras el país intenta activamente dar la bienvenida a los turistas, es una situación grave que no podamos satisfacer la nueva demanda debido a la falta de suministro de combustible”, declaró el empresario durante la mencionada comparecencia.

Por el momento no se han facilitado datos al respecto sobre otros aeropuertos del país asiático.

La llegada de turistas a Japón se ha incrementado notablemente desde el levantamiento total de las férreas restricciones que impuso por la esa época en el 2020 de la que yo le hablo de el bichito-19, incentivado, además, por la actual debilidad del yen, que abarata los costes del viajero.

Esta tendencia monetaria está planteando, sin embargo, problemas a las empresas locales, pues encarece enormemente sus costes de abastecimiento, especialmente los energéticos, de los que el país insular es altamente dependiente. EFE

El fuel de aviacion es algo especial pero el sistema de refinerias de Japon en general se creyo el cuento de que la demanda de petroleo caeria con fuerza con la agenda 2030/Net zero, ya que la demanda venia con una tendencia bajista desde hacia mas de 1 decada y llevan ya lustros cerrando refinerias y sin invertir ni en nuevas plantas ni en I+D de combustible convencional:

Japanese refineries close as the country's petroleum consumption falls - U.S. Energy Information Administration (EIA)

Y al mismo tiempo se han dedicado a tirar dinero en proyectos de dudosa (nula) rentabilidad de combustibles sostenibles.

SMBC Aviation Capital :: New Report Concludes Investment and Policy Crucial to Meet Japan’s Goals for Sustainable Aviation Fuel

Peak planificacion central.

P.d: Gracias por traer la atencion sobre estos asuntos porque en general me importan muy poco pero cuando veo sus posts investigo un poco y se confirma la maxima: El planeta, casi todos los paises, esta alcanzando el peak socialismo/estatismo.