Penitenciagite!!
Madmaxista
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¿Recordáis lo que se decía? El gasoil es lo más difícil de refinar, no se puede hacer con petróleos que no sean crudo, en cambio, con arenas bituminosas y demás sucedáneos si se puede destilar gasolina.... Y también se avisaba de fluctuaciones de precios:
Subida: destrucción demanda, bajada por menos demanda, otra subida por disponer de menos: destrucción demanda, otra bajada por menos subida, etc, etc...
Pues está pasando.
Y esperaros, que aún no estamos en otoño y hay mucho camionero, autobusero y gente que usa el coche para currar de vacaciones...
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El precio del gasóleo sube por primera vez desde junio y el de la gasolina sigue bajando.
El gasoil se ha encarecido un 0,55 % y se vende a un precio medio de 1,816 euros el litro. La gasolina acumula ya ocho semanas consecutivas de descensos y una bajada total del 16,61 %, situándose en los 1,786 euros, el nivel más bajo desde abril.
El precio medio del gasóleo ha cortado esta semana la espiral bajista que venía registrando desde finales de junio y se ha encarecido un 0,55 %, en su primera subida en lo que va de verano, para elevarse a los 1,816 euros.
Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha proseguido con sus descensos, encadenando el noveno consecutivo tras abaratarse un 0,61 %, situándose en los 1,786 euros, su nivel más bajo desde abril, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Con este nuevo descenso, la gasolina acumula ya ocho semanas consecutivas de descensos y una bajada total del 16,61 % desde que en junio cambió la tendencia alcista que venía sufriendo desde la oleada turística de Ucrania por Rusia.
No obstante, este importe medio de ambos carburantes incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay rebajas superiores, dependiendo de la petrolera y de las promociones a los clientes fidelizados.
Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina sería de 1,586 euros, mientras que el del gasóleo se situaría en los 1,616 euros, en ambos casos claramente inferior a los que marcaba a finales de marzo, antes de la entrada en vigor de la ayuda -1,818 euros litro en el caso de la gasolina y 1,837 euros para el gasoil-.
A pesar del abaratamiento registrado a lo largo del verano, el precio de los carburantes registra un precio especialmente alto con respecto a los últimos años en estas alturas de verano. Así, con respecto a la misma semana de hace un año, el precio medio del litro de gasolina es un 26,2 % más caro, mientras que en el caso del gasóleo se ha encarecido un 44,1 %, aunque sin tener en cuenta la bonificación vigente actualmente.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por encima de la media de la Unión Europea, situada en 1,765 euros el litro, aunque no de la zona euro, con un precio medio de 1,818 euros. En el caso del diésel, el precio en España es inferior al de la media de la UE, que es de 1,826 euros, y al de la zona euro, con un precio de 1,859 euros. No obstante, incluyendo la bonificación de al menos 20 céntimos por litro el precio de ambos carburantes en España estaría por debajo de la media europea.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.
De este modo, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de la gasolina, sino que lo hace con un decalaje temporal.
www.google.com
Subida: destrucción demanda, bajada por menos demanda, otra subida por disponer de menos: destrucción demanda, otra bajada por menos subida, etc, etc...
Pues está pasando.
Y esperaros, que aún no estamos en otoño y hay mucho camionero, autobusero y gente que usa el coche para currar de vacaciones...
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El precio del gasóleo sube por primera vez desde junio y el de la gasolina sigue bajando.
El gasoil se ha encarecido un 0,55 % y se vende a un precio medio de 1,816 euros el litro. La gasolina acumula ya ocho semanas consecutivas de descensos y una bajada total del 16,61 %, situándose en los 1,786 euros, el nivel más bajo desde abril.
El precio medio del gasóleo ha cortado esta semana la espiral bajista que venía registrando desde finales de junio y se ha encarecido un 0,55 %, en su primera subida en lo que va de verano, para elevarse a los 1,816 euros.
Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha proseguido con sus descensos, encadenando el noveno consecutivo tras abaratarse un 0,61 %, situándose en los 1,786 euros, su nivel más bajo desde abril, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
Con este nuevo descenso, la gasolina acumula ya ocho semanas consecutivas de descensos y una bajada total del 16,61 % desde que en junio cambió la tendencia alcista que venía sufriendo desde la oleada turística de Ucrania por Rusia.
No obstante, este importe medio de ambos carburantes incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay rebajas superiores, dependiendo de la petrolera y de las promociones a los clientes fidelizados.
Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina sería de 1,586 euros, mientras que el del gasóleo se situaría en los 1,616 euros, en ambos casos claramente inferior a los que marcaba a finales de marzo, antes de la entrada en vigor de la ayuda -1,818 euros litro en el caso de la gasolina y 1,837 euros para el gasoil-.
A pesar del abaratamiento registrado a lo largo del verano, el precio de los carburantes registra un precio especialmente alto con respecto a los últimos años en estas alturas de verano. Así, con respecto a la misma semana de hace un año, el precio medio del litro de gasolina es un 26,2 % más caro, mientras que en el caso del gasóleo se ha encarecido un 44,1 %, aunque sin tener en cuenta la bonificación vigente actualmente.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por encima de la media de la Unión Europea, situada en 1,765 euros el litro, aunque no de la zona euro, con un precio medio de 1,818 euros. En el caso del diésel, el precio en España es inferior al de la media de la UE, que es de 1,826 euros, y al de la zona euro, con un precio de 1,859 euros. No obstante, incluyendo la bonificación de al menos 20 céntimos por litro el precio de ambos carburantes en España estaría por debajo de la media europea.
El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos.
De este modo, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de la gasolina, sino que lo hace con un decalaje temporal.
El precio del gasóleo sube por primera vez desde junio y el de la gasolina sigue bajando
El gasoil se ha encarecido un 0,55 % y se vende a un precio medio de 1,816 euros el litro. La gasolina acumula ya ocho semanas consecutivas de descensos y una bajada total del 16,61 %, situándose en los 1,786 euros, el nivel más bajo desde abril.
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