Empresa italiana lanza un kit todo en uno que convierte las vespas de gasolina en eléctricas en solo 4 horas

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Caido del guindo

Conversión rápida y sin modificaciones estructurales​


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Fabricado por la startup italiana del mismo nombre, el Retrokit es un sistema de conversión que transforma las Vespas tradicionales en vehículos eléctricos sin necesidad de realizar modificaciones en el chasis. El kit está compuesto por dos elementos principales: un motor eléctrico de 7.000 vatios que reemplaza el motor de gasolina y una batería de iones de litio de 2.350 Wh, la cual sustituye el tanque de combustible ubicado bajo el asiento.

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Adicionalmente, el kit incluye un sistema de iluminación LED opcional, un acelerador y un controlador que gestiona la energía y el funcionamiento del vehículo. Según la empresa, el proceso de instalación es sencillo y puede completarse en tan solo cuatro horas, lo que permite una rápida transición hacia la movilidad eléctrica sin complicaciones técnicas.


Dos versiones para diferentes necesidades​


El Retrokit está disponible en dos versiones, diseñadas para imitar el rendimiento de los modelos de Vespa de 50 cc y 125 cc, pero sin la necesidad de embrague ni cambios de marcha. Ambas versiones cuentan con un motor que genera 28 Nm de par motor a 2.500 rpm, proporcionando una aceleración eficiente y un manejo fluido.



Además, los kits ofrecen tres modos de conducción: Eco, Drive y Sport. En el modo Eco, el sistema permite alcanzar una autonomía de aproximadamente 82 km con una carga de cuatro horas. Este rendimiento es optimizado gracias a un sistema de recuperación de energía cinética, que aprovecha la energía generada durante el frenado o al descender pendientes.


La principal diferencia entre ambas versiones radica en la velocidad máxima. Mientras que el modelo de 50 cc está limitado a 45 km/h, la versión equivalente a 125 cc alcanza hasta 80 km/h.

Empresa italiana lanza un Kit todo en uno que convierte las Vespas de gasolina en eléctricas en solo 4 horas
 
Sales aquí a la calle con eso y en cero coma oyes un "Caballero, caballero!!"

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Maravilloso. Al riesgo de accidente al ir en moto, ahora le sumamos el riesgo de que las pilas de tu moto revienten y te calcinen el pandero.

Es como las banderillas: un riesgo más de gloria prematura.
 
Mandas al chatarrero un motor italiano de corazones que lleva 40 años dando servicio namás que dándole gasolina y aceite 2T Bardahl, y le pones un motor chino a pilas con fecha de caducidad garantizada.

Ya de paso que obliguen a hacerlo por ley, incluso a los Ferrari clásicos... el clima cambiático s para todos no?, así que o FO todos o la PU al río.
 
Échale gasolina a un motor de hace 40 años, y haz funcionar una batería de la misma edad.
 
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