Trep33
Himbersor
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Como siempre en espanya pues con la boina y el botijo, se esta haciendo un esfuerzo , no se si util o no en trenes nocturnos europeos, conectando Amsterdam con Berlin y Praga, pero como siempre nosotros ...problemas
nltimes.nl
Los planes de la compañía ferroviaria European Sleeper de operar trenes nocturnos entre Amsterdam y Barcelona el próximo año se están viendo frustrados por un gestor ferroviario francés poco dispuesto. El tren a Barcelona tiene que pasar por Francia. "Pero no es fácil conseguir un lugar en el calendario", dijo a BNR el cofundador de European Sleeper, Elmer van Buuren . El tren nocturno Ámsterdam-Barceolna puede tardar más de lo esperado en despegar. "También podría ser el año 2026".
El ferrocarril francés está abarrotado y está siendo objeto de amplias renovaciones tras años de mantenimiento aplazado. “Ese tipo de trabajo se realiza principalmente de noche. Y operamos trenes nocturnos. Entonces chocan en términos de prioridades”, dijo Van Buuren.
También juega en su contra el hecho de que European Sleeper sea un nuevo actor en el mercado ferroviario. "Hacen parecer que no habían contado con nosotros en el calendario y que será difícil incluirnos". Es molesto, pero Van Buuren no está demasiado preocupado. “Cada vez que entramos a un país, ves que tienen que acostumbrarse a que hay un nuevo partido”.
Van Buuren no cree que Francia esté intentando deliberadamente frenar a los jugadores extranjeros. “No creo que sea porque seamos holandeses. Creo que están acostumbrados a hacer las cosas de cierta manera”, dijo. Añadió que existen normas europeas que describen cómo las empresas ferroviarias deben abordar los problemas de capacidad. "Los franceses también tendrán que dejarnos espacio".
Mientras tanto, European Sleeper sigue trabajando en el tren nocturno Ámsterdam-Barcelona. "Además del calendario, también necesitamos trenes, por lo que estamos trabajando en todo tipo de componentes y continuaremos con ellos".
France obstructing the overnight train between Amsterdam and Barcelona
Rail company European Sleeper’s plans to run night trains between Amsterdam and Barcelona next year are being frustrated by an unwilling French rail manager. The train to Barcelona has to run through France. “But it is not easy to get a place in the timetable there,” European Sleeper co-founder...
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Los planes de la compañía ferroviaria European Sleeper de operar trenes nocturnos entre Amsterdam y Barcelona el próximo año se están viendo frustrados por un gestor ferroviario francés poco dispuesto. El tren a Barcelona tiene que pasar por Francia. "Pero no es fácil conseguir un lugar en el calendario", dijo a BNR el cofundador de European Sleeper, Elmer van Buuren . El tren nocturno Ámsterdam-Barceolna puede tardar más de lo esperado en despegar. "También podría ser el año 2026".
El ferrocarril francés está abarrotado y está siendo objeto de amplias renovaciones tras años de mantenimiento aplazado. “Ese tipo de trabajo se realiza principalmente de noche. Y operamos trenes nocturnos. Entonces chocan en términos de prioridades”, dijo Van Buuren.
También juega en su contra el hecho de que European Sleeper sea un nuevo actor en el mercado ferroviario. "Hacen parecer que no habían contado con nosotros en el calendario y que será difícil incluirnos". Es molesto, pero Van Buuren no está demasiado preocupado. “Cada vez que entramos a un país, ves que tienen que acostumbrarse a que hay un nuevo partido”.
Van Buuren no cree que Francia esté intentando deliberadamente frenar a los jugadores extranjeros. “No creo que sea porque seamos holandeses. Creo que están acostumbrados a hacer las cosas de cierta manera”, dijo. Añadió que existen normas europeas que describen cómo las empresas ferroviarias deben abordar los problemas de capacidad. "Los franceses también tendrán que dejarnos espacio".
Mientras tanto, European Sleeper sigue trabajando en el tren nocturno Ámsterdam-Barcelona. "Además del calendario, también necesitamos trenes, por lo que estamos trabajando en todo tipo de componentes y continuaremos con ellos".
