El precio del parquímetro se duplicará desde hoy en Madrid en los días de alta contaminación

Barruno

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La contaminación encarecerá el precio de los parquímetros desde hoy en la ciudad de Madrid. Así será aquellos días en que la capital se vea obligada a aplicar el protocolo anticontaminación por altos niveles de dióxido de nitrógeno en el aire, tal y como recoge la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada el pasado mes de octubre por el Ayuntamiento que dirige José Luis Martínez-Almeida.

Casi tres meses después de esa aprobación, la tarifa regulada del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) echará a andar, detalló ayer el delegado de Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, llegando incluso a duplicar el coste del aparcamiento cuando la concentración de dióxido de nitrógeno sea especialmente alta.

Si los índices superan los 60 microgramos por metro cúbico de media en las 12 estaciones de fondo urbano, la tarifa crecerá un 60%. Si esa cifra aumenta hasta los 70 microgramos, el coste crecerá un 100%, es decir, se duplicará directamente para todos los vehículos salvo que sean eléctricos o ECO. Estos últimos tendrán una bonificación del 75% para incentivar los vehículos menos contaminantes», afirmó Carabante.
 
Lo de siempre, los peperros haciendo buena a la izquierda canalla
 
La pepe son diferentes a la pesoe.ayuso la loca y carapolla son los mejores
 


La contaminación encarecerá el precio de los parquímetros desde hoy en la ciudad de Madrid. Así será aquellos días en que la capital se vea obligada a aplicar el protocolo anticontaminación por altos niveles de dióxido de nitrógeno en el aire, tal y como recoge la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada el pasado mes de octubre por el Ayuntamiento que dirige José Luis Martínez-Almeida.

Casi tres meses después de esa aprobación, la tarifa regulada del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) echará a andar, detalló ayer el delegado de Medioambiente y Movilidad, Borja Carabante, llegando incluso a duplicar el coste del aparcamiento cuando la concentración de dióxido de nitrógeno sea especialmente alta.

Si los índices superan los 60 microgramos por metro cúbico de media en las 12 estaciones de fondo urbano, la tarifa crecerá un 60%. Si esa cifra aumenta hasta los 70 microgramos, el coste crecerá un 100%, es decir, se duplicará directamente para todos los vehículos salvo que sean eléctricos o ECO. Estos últimos tendrán una bonificación del 75% para incentivar los vehículos menos contaminantes», afirmó Carabante.

Radiales con bateria. Muy ecologicas y rentables.
 
Osea,que cuesta mas dinero tener el coche parado.

¿No se supone que es lo contrario?
 
Un buen pepero, ni siente, ni padece, simplemente vota y obedece. Esta medida no afecta a un pepero de corazón.
 
Y ej qué se diferencia de uno del PSOE

Por lo general, el del PP se habrá comprado el título de postgrado universitario en una universidad de esas de títulos a la carta (Casado, Cifuentes...), mientras que el del PSOE ni siquiera se habrá molestado en acabar la licenciatura (Alfonso Gil, Patxi Lopez...).

Al margen de eso, en poca cosa.
 
Por lo general, el del PP se habrá comprado el título de postgrado universitario en una universidad de esas de títulos a la carta (Casado, Cifuentes...), mientras que el del PSOE ni siquiera se habrá molestado en acabar la licenciatura (Alfonso Gil, Patxi Lopez...).

Al margen de eso, en poca cosa.

De eso tambien hay casos en los dos.
 
Todo el mundo sabe que cuando pagas contaminas menos.

Ya nos lo explicaron con las bolsas de plástico del supermercado, que dejaron de contaminar cuando hubo que pagar por ellas.
 
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