El Pionero
Alcalde y presidente de Fútbol Paco premium
La escalada del precio del combustible sigue imparable. La gasolina se sitúa en una media de 1,520 euros el litro, según el último boletín oficial de la Comisión Europea. Una cifra que es la segunda más alta de la historia, solo siendo superada por los 1,522 euros por litro alcanzados en septiembre de 2012.
Por su parte, el gasóleo se eleva hasta los 1,404 euros el litro, colocándose en unos niveles que no se registraban desde febrero de 2013.
La subida del precio del petróleo, así como una mayor demanda tras restaurarse la movilidad tras la esa época en el 2020 de la que yo le hablo se señalan como las principales causas. Y todo apunta a que el crudo va a seguir al alza pues los analistas auguran precios récord para los próximos años.
Aunque no solo los combustibles tradicionales: más ha incrementado su precio el gas natural para vehículos (GNC/GNL), que el recién cerrado mes de enero registró un incremento del 128,3 % respecto al mismo mes de 2021, pasando de 0,845 euros/kg a 1,929 euros/kg. Repostar con este biocombustible supone más de doble que hace un año.
Llenar el depósito: ocho euros más caro en los gasolina y 9,2 euros en los diésel
Coches en gasolinera
A efectos prácticos, esto se traduce en que llenar un depósito de 40 litros de gasolina supone al bolsillo de los conductores una media de 60,8 euros. Y hacerlo en uno de 50 litros lo eleva a 76 euros.
Y en los coches diésel, repostar un tanque de 40 litros de gasóleo cuesta una media de 56,16 euros y si es de 50 litros, 70,2 euros.
Si lo comparamos con junio de 2021, repostar un automóvil de gasolina es 6,4 euros más caro por depósito (40 litros) y unos ocho euros más si el tanque es de 50 litros. Por su parte, hacerlo en un automóvil diésel se traduce en 7,36 euros más para el bolsillo o 9,2 euros respectivamente.
En general, como detalla La Vanguardia, los precios del combustible son más elevados que antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, lo que se traduce en que llenar el depósito en un coche de gasolina ahora es de media 12 euros más caro que antes de la llegada de la el bichito-19 y 9 euros más en el caso del gasóleo.
El precio de la gasolina, camino del récord histórico
Billetes de euro
Con los 1,520 euros por litro registrados en la última semana de enero, el precio de la gasolina está muy cerca de superar el récord histórico. Lo que previsiblemente hará ya que la tendencia es al alza. Mientras, la máxima cifra registrada en el gasóleo fue de 1,443 euros, por lo que los actuales 1,409 están algo más alejados.
No obstante, en los últimos doce meses, la gasolina ha incrementado su precio en un 24 %, mientras que el diésel ha hecho lo propio en un 27 %.
La escalada en el precio de los combustibles tradicionales comenzó en noviembre de 2020, con el regreso de la movilidad tras la época más dura de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, y desde entonces no ha dejado de subir.
Por ejemplo en junio de 2020 la gasolina situaba en 1,103 euros el litro y el gasóleo en 1,008 euros el litro. Un año después, en junio de 2021, la gasolina ya estaba en 1,36 euros por litro, lo que supuso el precio más elevado de los últimos siete años. El diésel se situó entonces en 1,22 euros por litro.
Pese a que España es el país europeo en el que más ha subido el precio de la gasolina en 2021, sigue por debajo de la media europea en lo que respecta a ambos carburantes: en la gasolina se sitúa en 1,66 euros el litro y en el gasóleo en 1,547 euros.
Países Bajos está a la cabeza, pagándose de media por la gasolina 2,002 euros por litro, seguida de Finlandia (1,892 euros) y Dinamarca (1,843 euros). Por su parte el país con el diésel a precio más elevado es Suecia (1,971), mientras que Finlandia (1,804 euros) y Países Bajos (1,698 euros) se sitúan en segunda y tercera plaza.
www.motorpasion.com
Por su parte, el gasóleo se eleva hasta los 1,404 euros el litro, colocándose en unos niveles que no se registraban desde febrero de 2013.
La subida del precio del petróleo, así como una mayor demanda tras restaurarse la movilidad tras la esa época en el 2020 de la que yo le hablo se señalan como las principales causas. Y todo apunta a que el crudo va a seguir al alza pues los analistas auguran precios récord para los próximos años.
Aunque no solo los combustibles tradicionales: más ha incrementado su precio el gas natural para vehículos (GNC/GNL), que el recién cerrado mes de enero registró un incremento del 128,3 % respecto al mismo mes de 2021, pasando de 0,845 euros/kg a 1,929 euros/kg. Repostar con este biocombustible supone más de doble que hace un año.
Llenar el depósito: ocho euros más caro en los gasolina y 9,2 euros en los diésel
Coches en gasolinera
A efectos prácticos, esto se traduce en que llenar un depósito de 40 litros de gasolina supone al bolsillo de los conductores una media de 60,8 euros. Y hacerlo en uno de 50 litros lo eleva a 76 euros.
Y en los coches diésel, repostar un tanque de 40 litros de gasóleo cuesta una media de 56,16 euros y si es de 50 litros, 70,2 euros.
Si lo comparamos con junio de 2021, repostar un automóvil de gasolina es 6,4 euros más caro por depósito (40 litros) y unos ocho euros más si el tanque es de 50 litros. Por su parte, hacerlo en un automóvil diésel se traduce en 7,36 euros más para el bolsillo o 9,2 euros respectivamente.
En general, como detalla La Vanguardia, los precios del combustible son más elevados que antes de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, lo que se traduce en que llenar el depósito en un coche de gasolina ahora es de media 12 euros más caro que antes de la llegada de la el bichito-19 y 9 euros más en el caso del gasóleo.
El precio de la gasolina, camino del récord histórico
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Con los 1,520 euros por litro registrados en la última semana de enero, el precio de la gasolina está muy cerca de superar el récord histórico. Lo que previsiblemente hará ya que la tendencia es al alza. Mientras, la máxima cifra registrada en el gasóleo fue de 1,443 euros, por lo que los actuales 1,409 están algo más alejados.
No obstante, en los últimos doce meses, la gasolina ha incrementado su precio en un 24 %, mientras que el diésel ha hecho lo propio en un 27 %.
La escalada en el precio de los combustibles tradicionales comenzó en noviembre de 2020, con el regreso de la movilidad tras la época más dura de la esa época en el 2020 de la que yo le hablo, y desde entonces no ha dejado de subir.
Por ejemplo en junio de 2020 la gasolina situaba en 1,103 euros el litro y el gasóleo en 1,008 euros el litro. Un año después, en junio de 2021, la gasolina ya estaba en 1,36 euros por litro, lo que supuso el precio más elevado de los últimos siete años. El diésel se situó entonces en 1,22 euros por litro.
Pese a que España es el país europeo en el que más ha subido el precio de la gasolina en 2021, sigue por debajo de la media europea en lo que respecta a ambos carburantes: en la gasolina se sitúa en 1,66 euros el litro y en el gasóleo en 1,547 euros.
Países Bajos está a la cabeza, pagándose de media por la gasolina 2,002 euros por litro, seguida de Finlandia (1,892 euros) y Dinamarca (1,843 euros). Por su parte el país con el diésel a precio más elevado es Suecia (1,971), mientras que Finlandia (1,804 euros) y Países Bajos (1,698 euros) se sitúan en segunda y tercera plaza.
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