Vlad_Empalador
Será en Octubre
El paro del tras*porte ya cierra supermercados por falta de suministro
LA VOZREDACCIÓN
ECONOMÍA
Estanterías vacías en un supermercado de Burela Pepa Losada
Dos establecimientos de la cadena Lidl en Gijón, los primeros clausurados por desabastecimiento
19 mar 2022. Actualizado a las 14:04 h.
Comentar · 17
El paro del tras*porte llega a su sexto día con alto riesgo de desabastecimiento en todo tipo de tiendas a partir del lunes. De momento, el impacto de los 5 días de huelga tras*curridos ya ha provocado el cierre de los primeros supermercados en España. Se trata de dos establecimientos de la cadena alemana Lidl de la comunidad asturiana, situados en sendos barrios de Gijón, que no han podido abrir sus puertas por falta de suministros. Los convocantes mantienen la intención de proseguir con los paros al no haber conseguido interlocución con el Gobierno ni que este acepte sus reivindicaciones, por lo que, lo previsible, según fuentes del sector de la distribución, es que más tiendas y supermercados tengan que bajar la persiana por no poder dar servicio a los consumidores.
Balance de los daños tras seis días de huelga
Ya van seis días de huelga en el tras*porte y las empresas empiezan a hacer balance de los daños que está ocasionando el parón convocado por la Plataforma en Defensa del Sector de tras*porte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, quienes demandan al Gobierno, entre otras cosas, medidas urgentes para abaratar el coste de los carburantes, la prohibición de contratar servicios a pérdida y que se les permita acceder a la jubilación a los 60, por ejercer una actividad de alto riesgo.
Lo cierto es que, hasta ahora, no ha habido señales que apunten al fin de las protestas, que están provocando cuantiosas pérdidas económicas a lo largo de todo el tejido productivo. La patronal de la gran distribución Anged ha puesto cifras a ese agujero: 600 millones de euros en toda España. Además, unos 100.000 puestos de trabajo corren peligro.
Según fuentes de varios sectores consultados por este diario, el parón se ha llevado por delante 75 millones de euros de la cadena pesquera, hasta 100 millones en la ganadería y alrededor de 42 millones de los propios tras*portistas en Galicia. La factura de la huelga también abre frentes judiciales. En el sector pesquero sopesan reclamar daños y perjuicios a los convocantes del paro. Unións Agrarias reclamará a la industria el coste de la leche que han dejado de reco
LA VOZREDACCIÓN
ECONOMÍA
Estanterías vacías en un supermercado de Burela Pepa Losada
Dos establecimientos de la cadena Lidl en Gijón, los primeros clausurados por desabastecimiento
19 mar 2022. Actualizado a las 14:04 h.
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El paro del tras*porte llega a su sexto día con alto riesgo de desabastecimiento en todo tipo de tiendas a partir del lunes. De momento, el impacto de los 5 días de huelga tras*curridos ya ha provocado el cierre de los primeros supermercados en España. Se trata de dos establecimientos de la cadena alemana Lidl de la comunidad asturiana, situados en sendos barrios de Gijón, que no han podido abrir sus puertas por falta de suministros. Los convocantes mantienen la intención de proseguir con los paros al no haber conseguido interlocución con el Gobierno ni que este acepte sus reivindicaciones, por lo que, lo previsible, según fuentes del sector de la distribución, es que más tiendas y supermercados tengan que bajar la persiana por no poder dar servicio a los consumidores.
Balance de los daños tras seis días de huelga
Ya van seis días de huelga en el tras*porte y las empresas empiezan a hacer balance de los daños que está ocasionando el parón convocado por la Plataforma en Defensa del Sector de tras*porte de Mercancías por Carretera Nacional e Internacional, quienes demandan al Gobierno, entre otras cosas, medidas urgentes para abaratar el coste de los carburantes, la prohibición de contratar servicios a pérdida y que se les permita acceder a la jubilación a los 60, por ejercer una actividad de alto riesgo.
Lo cierto es que, hasta ahora, no ha habido señales que apunten al fin de las protestas, que están provocando cuantiosas pérdidas económicas a lo largo de todo el tejido productivo. La patronal de la gran distribución Anged ha puesto cifras a ese agujero: 600 millones de euros en toda España. Además, unos 100.000 puestos de trabajo corren peligro.
Según fuentes de varios sectores consultados por este diario, el parón se ha llevado por delante 75 millones de euros de la cadena pesquera, hasta 100 millones en la ganadería y alrededor de 42 millones de los propios tras*portistas en Galicia. La factura de la huelga también abre frentes judiciales. En el sector pesquero sopesan reclamar daños y perjuicios a los convocantes del paro. Unións Agrarias reclamará a la industria el coste de la leche que han dejado de reco
