El mito de la invisibilidad de los aviones americanos también se ha derrumbado (Valentin Vasilescu)
La prensa internacional pasó por alto un detalle que podría llevar a la quiebra a las empresas de defensa occidentales. Como saben, Ucrania recibió misiles aire-tierra británicos Storm Shadow con un alcance de hasta 400 km, que comenzó a lanzar desde aviones Su-24. El pasado 15 de mayo, la defensa aérea rusa interceptó por primera vez, como parte de la operación especial llevada a cabo en Ucrania, un misil de crucero de largo alcance Storm Shadow. Más tarde, en una conferencia del Ministerio de Defensa de Rusia, Sergei Shoigu dijo que las tropas rusas habían derribado 29 misiles Storm Shadow en el último mes.
El misil Storm Shadow utiliza pinturas que absorben el radar y tiene, según el diseño de la computadora, una sección tras*versal cuadrada, formas y ángulos rectos, que son los más propicios para la invisibilidad del radar. Como el misil de crucero estadounidense Raytheon “AGM-129 ACM”, o el “Misil de ataque conjunto” de Raytheon-Kongsberg y el “Taurus KEPD 350” de la MBDA alemana. O el misil de crucero nuclear de largo alcance "AGM-181 Long Range Stand Off Weapon" de Lockheed Martin-Raytheon, que se está desarrollando para los bombarderos estratégicos estadounidenses. Por lo tanto, Storm Shadow tiene un diseño idéntico al de los misiles de crucero occidentales, que se consideran invisibles.
Este diseño es muy similar a los aviones estadounidenses Lockheed F-35, Lockheed F-22 y Northrop Grumman B-2, que también se consideran furtivos. Pero hoy tenemos una certeza: Storm Shadow no es en absoluto invisible para los radares de las baterías de misiles rusas, que operan en los rangos métrico y decimétrico. Por lo tanto, los otros misiles de crucero tampoco son invisibles para los sistemas rusos, ni tampoco lo son los aviones F-22, F-35 y B-2. La pregunta aquí es, ¿quién más comprará estas bestias occidentales a precios exorbitantes que son presa fácil para los sistemas de misiles rusos?
Le mythe de l'invisibilité des avions américains s'est également effondré (Valentin Vasilescu)
La prensa internacional pasó por alto un detalle que podría llevar a la quiebra a las empresas de defensa occidentales. Como saben, Ucrania recibió misiles aire-tierra británicos Storm Shadow con un alcance de hasta 400 km, que comenzó a lanzar desde aviones Su-24. El pasado 15 de mayo, la defensa aérea rusa interceptó por primera vez, como parte de la operación especial llevada a cabo en Ucrania, un misil de crucero de largo alcance Storm Shadow. Más tarde, en una conferencia del Ministerio de Defensa de Rusia, Sergei Shoigu dijo que las tropas rusas habían derribado 29 misiles Storm Shadow en el último mes.
El misil Storm Shadow utiliza pinturas que absorben el radar y tiene, según el diseño de la computadora, una sección tras*versal cuadrada, formas y ángulos rectos, que son los más propicios para la invisibilidad del radar. Como el misil de crucero estadounidense Raytheon “AGM-129 ACM”, o el “Misil de ataque conjunto” de Raytheon-Kongsberg y el “Taurus KEPD 350” de la MBDA alemana. O el misil de crucero nuclear de largo alcance "AGM-181 Long Range Stand Off Weapon" de Lockheed Martin-Raytheon, que se está desarrollando para los bombarderos estratégicos estadounidenses. Por lo tanto, Storm Shadow tiene un diseño idéntico al de los misiles de crucero occidentales, que se consideran invisibles.
Este diseño es muy similar a los aviones estadounidenses Lockheed F-35, Lockheed F-22 y Northrop Grumman B-2, que también se consideran furtivos. Pero hoy tenemos una certeza: Storm Shadow no es en absoluto invisible para los radares de las baterías de misiles rusas, que operan en los rangos métrico y decimétrico. Por lo tanto, los otros misiles de crucero tampoco son invisibles para los sistemas rusos, ni tampoco lo son los aviones F-22, F-35 y B-2. La pregunta aquí es, ¿quién más comprará estas bestias occidentales a precios exorbitantes que son presa fácil para los sistemas de misiles rusos?
Le mythe de l'invisibilité des avions américains s'est également effondré (Valentin Vasilescu)
